Do-it-yourself miracle oven para sa isang garahe ng diesel fuel: sunud-sunod na mga tagubilin para sa pagtatayo

6 Ginamit na gasolina

Ang pampainit ng tubig ay gumagamit ng alinman sa kerosene o diesel fuel. Ang kerosene ay bahagyang mas mahal kaysa sa diesel fuel, maaari lamang itong bilhin sa mga tindahan ng hardware. Maaaring mabili ang diesel sa anumang gasolinahan, na mas madali at mas mura. Narito ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na sa simula ng malubhang frosts, ang diesel engine ay magsisimulang maging maulap at mag-kristal, maaari itong humantong sa pagbara ng balbula na naka-install sa tangke at burner.

Sa ganitong kaso, mainam na magkaroon ng kaunting kerosene. Bilang kahalili, maaari mong palabnawin ang diesel fuel na may kerosene sa isang 1: 1 ratio, na tiyak na maiiwasan ang gasolina mula sa pampalapot.

Disenyo at prinsipyo ng operasyon

Ang himalang oven ay maaaring gumana hindi lamang sa diesel fuel, kundi pati na rin sa kerosene.Ang ilang mga tao ay mas gusto ang pangalawang opsyon, dahil ang pagganap ng yunit ay tumaas, at ang paglabas ng mga potensyal na mapanganib na mga sangkap ay nabawasan.

Ngayon, maraming mga modelo na naiiba sa kapangyarihan, at ang tagapagpahiwatig na ito ay nakakaapekto sa tagal ng tuluy-tuloy na operasyon ng pugon: maaari itong mula 6 hanggang 28 na oras.

Ang prinsipyo ng operasyon ay tinalakay nang mas detalyado sa ibaba:

1. Sa pamamagitan ng pipeline, ang gasolina ay dumadaloy sa pamamagitan ng gravity sa isang espesyal na silid ng pagkasunog.
2. Ang pugon ay nilagyan ng mga shut-off valve, na, kung kinakailangan, ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang proseso ng pagbibigay ng diesel fuel sa silid.
3. Ang butas na idinisenyo upang magbigay ng hangin sa loob ng yunit ay ginagamit din para sa pag-aapoy.
4. Ang rehimen ng temperatura sa loob ng pugon ay unti-unting tumataas at unti-unting umabot sa isang punto kung saan ang proseso ng pagkasunog ng diesel fuel ay matatag.
5. Kaagad pagkatapos ng stabilization ng combustion, isang napaka-stable na thrust ang lilitaw.
6. Sa panahon ng pagkasunog, lumilitaw ang mga solar vapor, na halo-halong hangin: ang reaksyong ito ay nagpapatuloy sa ilalim ng node kung saan sinusunog ang gasolina.
7. Hanggang sa ganap na masunog ang gasolina, ang silid kung saan matatagpuan ang himalang pugon ay pinainit.

Ang klasikong disenyo ng karamihan sa mga uri ng naturang mga hurno, nagtatrabaho sa solar, tulad ng sumusunod:

1. Matatanggal na tangke ng gasolina. Dapat itong nilagyan ng balbula.
2. Ang pag-aayos ng tornilyo ay nagpapahintulot sa iyo na manu-manong ayusin ang pagkonsumo ng gasolina at piliin ang temperatura ng pag-init ng silid.
3. Block na nilagyan ng mitsa. Kung kinakailangan, ito ay papalitan.
4. Proteksiyon na grid.
5. Frame. Karamihan sa mga modelo ay may modernong disenyo at maaaring magkasya sa disenyo ng anumang silid.
6. Reflector, na espesyal na pininturahan ng pintura ng pulbos, na nagbibigay-daan sa iyo upang epektibong painitin ang pinainit na silid.
7. Ang burner ay matatagpuan sa gitna ng yunit. Ang gasolina ng diesel ay pumapasok dito mula sa tangke ng gasolina sa pamamagitan ng gravity.

Ang mga espesyal na uri ng bakal na may mga katangian na lumalaban sa init ay ginagamit bilang pangunahing materyal para sa paggawa ng isang himala na hurno. Ang kagamitan ay may maliliit na sukat at tumitimbang ng average na humigit-kumulang 10 kg, na nagsisiguro ng mataas na kadaliang kumilos at pinapayagan itong ilipat ng isang may sapat na gulang.

Ang butas na idinisenyo upang magbigay ng hangin sa loob ng yunit ay ginagamit din para sa pag-aapoy.

Ano ang dapat na pag-init sa garahe

Para sa maraming motorista, ang garahe ay halos pangalawang tahanan. Dito nila sinisilip ang kanilang libangan, magpahinga mula sa pagmamadali at asikasuhin ang sasakyan. Samakatuwid, una sa lahat, dapat mong isipin ang tungkol sa ginhawa ng taong nasa silid nang maraming oras.

Para sa kotse, kailangan din ang pag-init, dahil. ang mababang temperatura ay negatibong nakakaapekto sa teknikal na kondisyon nito at makabuluhang bawasan ang buhay ng serbisyo.

Kapag lumamig, ang garahe ay masyadong mahalumigmig. Ang mga form ng condensation sa mga bahagi ng metal, na naghihikayat sa mga proseso ng kaagnasan. Sa isang malamig na silid, ang katawan ng kotse ay mabilis na kinakalawang at nagiging hindi magamit.

Upang panatilihing tuyo ang garahe, dapat mong alagaan ang mahusay na waterproofing at tiyakin ang normal na operasyon ng sistema ng bentilasyon. Gayunpaman, ang kahalumigmigan ay pumapasok pa rin sa silid sa mga gulong ng kotse. Ito ay sumingaw at ang mga patak ng tubig ay tumira sa mga ibabaw. Kung walang pag-init, maiipon ang moisture, na nagiging sanhi ng paglitaw ng fungus, amag, at kalawang. Upang maiwasang mangyari ito, kinakailangan ang pag-init.

Dahil sa mababang temperatura ay lumapot ang langis at nababawasan ang kapasidad ng baterya. Dahil dito, may mga kahirapan sa pagsisimula ng makina, at tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. Samakatuwid, makatuwiran na gumugol ng oras at pagsisikap sa pag-assemble ng isang himala na kalan.

Ang mga tampok ng pagpapatakbo ng garahe ay tumutukoy sa mga kinakailangan na nalalapat sa mga sistema ng pag-init:

• Kahusayan. Ang oven ay dapat mabilis na magpainit ng hangin at mapanatili ang nais na temperatura sa loob ng ilang oras.
• Dali ng operasyon. Pagdating sa garahe, ang may-ari nito ay dapat gumugol ng isang minimum na oras at pagsisikap sa pagpainit ng silid.
• Dali ng pagpapanatili. Ang pugon ay kailangang siyasatin, linisin, ayusin sa isang napapanahong paraan, kaya ang disenyo nito ay dapat na simple at naiintindihan, at ang mga bahagi ay dapat na madaling palitan.
• Availability ng pinagmumulan ng enerhiya. Kapag pumipili ng isang sistema ng pag-init, ang pagkakaroon ng gasolina ay napakahalaga. Para sa isang garahe, ang isang diesel, diesel o waste oil stove ay angkop na angkop.
• Kaligtasan. Palaging may tiyak na dami ng mga nasusunog sa garahe. Dahil ang mga silid na ito ay madalas na nagsisilbing mga pagawaan at shed, madalas na matatagpuan ang mga nasusunog na materyales dito. Samakatuwid, ang pag-init ay dapat sumunod sa lahat ng mga pamantayan sa kaligtasan ng sunog.
• Pagkamura. Ang halaga ng pagpapanatili ng kotse at pag-aayos ng garahe ay mataas na, kaya ang pagtitipid sa pagpainit nang hindi nakompromiso ang kalidad nito ay isang kagyat na isyu.

Kapag pumipili ng angkop na pampainit, dapat mong unahin, dahil. hindi matamo ang ideal. Ang pinakamadaling gamitin ay mga electric heater. Ang mapagkukunan ng enerhiya na ito ay magagamit sa halos anumang lokalidad. Gayunpaman, ang presyo ng pagpainit na may kuryente ay masyadong mataas, kaya sulit na isaalang-alang ang iba pang mga pagpipilian.

Gallery ng Larawan
Larawan mula sa
Ang paraan ng pag-init na ito ay pinili ng mga taong handang mamuhunan sa isang infrared heater at magbayad ng mga singil sa kuryente. Bagama't napakatipid ng mga kagamitan, hindi pa rin sila mura. Ang pangunahing bentahe ng infrared heating: ang mga bagay ay pinainit, hindi hangin (ito ay hindi direktang nagpainit, sa pakikipag-ugnay sa mainit na ibabaw). Pinapayagan ka nitong lumikha ng mga lokal na thermal zone.

Ang mga may-ari ng garahe, na may pagkakataon na bumili ng solidong gasolina sa murang halaga, ay gumagawa ng magagandang lumang kalan ng tiyan. Ang ganitong pag-init ay maaasahan, at ang pagiging epektibo nito ay napatunayan ng oras. Mayroon ding mga kawalan: kakailanganin mong mag-install ng tsimenea, at magtabi ng suplay ng gasolina sa garahe, na kumukuha ng maraming espasyo

Upang magpainit ng mga garage, workshop, utility room, heat gun ay madalas na binili. Maraming mga modelo na tumatakbo sa mga silindro ng gas, kuryente o diesel fuel. Ang bawat may-ari ng garahe ay tiyak na makakahanap ng angkop na opsyon. Ang negatibo lang ay ang mataas na presyo ng device

Ang mga modelo ng pang-industriyang produksyon ay compact, maganda, madaling gamitin, ngunit hindi mura. Kung gumawa ka ng isang himala na kalan sa iyong sarili, makakakuha ka ng isang ganap na gumagana at murang disenyo. Ang negatibo lamang: sa mga tuntunin ng disenyo, hindi ito magagawang makipagkumpitensya sa mga aesthetic na pang-industriyang modelo.

Pag-init gamit ang infrared heater

Gawang bahay na solid fuel na kalan

Gas heater sa garahe

Kahanga-hangang solar oven

Hakbang-hakbang na mga tagubilin para sa paggawa ng oven

Hakbang 1. Sa aming halimbawa, ang isang simpleng 250-litro na bariles na may makapal na pader ay ginagamit - perpekto para sa paggawa ng oven. Putulin ang tuktok ng bariles, ngunit huwag itapon.

Ang tuktok ng bariles ay pinutol

Hakbang 2. Gumawa ng isang uri ng takip mula sa itaas - isang "pancake" para sa pagbibigay ng oxygen. Ayusin ito sa laki ng bariles - bilang isang resulta, kapag naka-install, 2 mm ang dapat manatili sa pagitan nito at ng mga dingding sa paligid ng buong circumference. I-seal ang leeg ng takip. Sa gitna nito, gumawa ng isang butas para sa pag-install ng isang tubo kung saan ibibigay ang hangin. Magwelding din ng 4 na channel, tulad ng sa larawan sa ibaba.

"Pancake" para sa air supplyIsa pang larawan ng elemento

Hakbang 3 Pag-urong ng kaunti mula sa tuktok na gilid, gupitin ang isa pang butas sa dingding ng bariles - para sa pag-mount ng tsimenea. Sa aming halimbawa, ang isang tubo na may diameter na 140 mm ay magsisilbing tsimenea.

Butas para sa pag-install ng tsimenea

Hakbang 4. Simulan ang paggawa ng takip. Gawin ito mula sa sheet na metal na 4 mm ang kapal, at magwelding ng sealing ring sa ibaba na tumutugma sa diameter ng bariles. Sa gitna ng takip, gumawa ng isang butas para sa tubo na hinangin sa "pancake".

Takpan para sa ovenSa gitna ng takip ay may isang butas para sa air duct mula sa "pancake"

Hakbang 5. Sa ilalim ng bariles, gumawa ng mga simpleng binti upang ang istraktura ay matatag. Ang mga binti ay dapat na metal, pati na rin ang lahat ng iba pang mga elemento.

Paggawa ng mga paa sa hurno Ang mga paa ay dapat metal

Hakbang 6 I-install ang kalan sa tamang lugar at simulan ang paggawa ng tsimenea. Sa aming halimbawa, ito ay isang prefabricated na uri. Una sa lahat, gumawa ng isang clamp, kung saan ang tsimenea ay ikakabit sa katawan.

Isang clamp na magpapahintulot sa iyo na ikabit ang tsimenea sa kalan

Hakbang 7. Gumawa ng mga gabay sa tsimenea, salamat sa kung saan ito ay madaling maayos sa katawan.

Mga gabay sa tsimenea

Hakbang 8. I-dock ang bariles gamit ang tubo, nang walang kabiguan na inilatag ang lahat ng mga joints na may asbestos na tela.Maglagay ng kwelyo sa ibabaw ng tela, higpitan ito.

Asbestos na tela Paghihigpit sa pang-ipit sa ibabaw ng tela Tapos na magkadugtong sa pagitan ng tubo at ng bariles

Hakbang 9. Iyon lang, ang disenyo ay binuo, maaari mong suriin ang pagganap nito. Magkarga ng sawdust o panggatong sa loob.

Pugon na puno ng gasolina

Hakbang 10 Ibuhos ang ginamit na langis sa gasolina, pagkatapos ay i-install ang takip. Tulad ng para sa "pancake", pagkatapos ay huwag gamitin ito pa. Pagkatapos na sumiklab ang gasolina, alisin ang takip at ilagay ang "pancake". Para sa isang buong warm-up ng naturang disenyo, ito ay tumatagal ng mga 10 minuto, sa hinaharap, ang kahoy na panggatong ay masusunog nang mahabang panahon. Bagaman kung gaano katagal ang pagkasunog ay tatagal ay nakasalalay sa kalidad ng gasolina.

Larawan ng tapos na oven para sa garahe

Video - Gawang bahay na potbelly stove para sa garahe

Kung nais mo, maaari mong baguhin ang disenyo na inilarawan sa itaas, bagama't magagawa na nito nang perpekto ang trabaho nito. Halimbawa, upang madagdagan ang kahusayan, maaari mong dagdagan ang ibabaw at sa gayon ay mapabuti ang paglipat ng init. Sa layuning ito, hinangin ang mga metal plate sa mga gilid ng kaso.

Bilang karagdagan, maaari kang gumawa ng isang rehas na bakal na may isang ash pan: gupitin ang isang bilog mula sa isang sheet ng metal kasama ang panloob na diameter ng katawan, mag-drill ng mga butas na may diameter na 60-80 cm at i-install mula sa ibaba. Pagkatapos nito, mahuhulog ang abo sa mga butas - kung saan nilagyan ang ash pan. Ito ay pinaniniwalaan na ang gasolina ay masusunog nang mas mabilis dahil dito, tandaan ang sandaling ito at siguraduhin na ang ash pan ay selyadong hangga't maaari.

Solar heater - prinsipyo ng operasyon

Upang makagawa ng de-kalidad at mahusay na miracle furnace para sa isang garahe na tatakbo sa diesel fuel o pagmimina, dapat mong malinaw na maunawaan at kumatawan sa prinsipyo ng pagpapatakbo at disenyo ng device.Upang maiwasan ang usok at uling sa panahon ng operasyon, mas mainam na gawin ang tangke ng pugon na may dami ng 2 litro. Ang katotohanan ay ang mga produkto na namumukod-tangi sa oras ng pag-aapoy ay halos hindi matatawag na hindi nakakapinsala, at mas kapaki-pakinabang.

Kung posible na ilipat ang kalan, mas mahusay na ilipat ang prosesong ito sa kalye. Ang garahe kung saan ang aparato ay binalak na ilagay ay dapat na mahusay na maaliwalas. Ang disenyo ng naturang pugon at ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay medyo simple. Ang pangunahing pamamaraan ay upang mag-apoy ng gasolina, pagkatapos ay tumaas ang temperatura ng diesel fuel, na humahantong sa pag-aapoy ng mga singaw sa silid ng pagkasunog.
tumatagal sa isang puno ng gas na estado, na sumunog sa karagdagang, isang temperatura ng 800 degrees, isang side chimney ay ginagamit, ang presyo nito ay mas katanggap-tanggap.

Pag-aapoy

Mas mainam na mag-apoy sa kalye, at pagkatapos ay dalhin ang gumaganang aparato sa bahay (maiiwasan nito ang hindi kasiya-siyang mga amoy sa silid).

Kung ang kalan ay hindi ginagamit sa loob ng mahabang panahon, dapat itong linisin bago simulan ang pag-aapoy. Ang rehas na bakal, burner, tangke sa likod na dingding ay tinanggal, ang buong pagpupulong ng gasolina ay nakuha. Ang lahat ng mga bahagi ay nalinis, ang reflective screen ay hadhad.

Napakahalaga na i-install ang aparato nang mahigpit na pahalang, kung hindi man ay magiging mahirap na makamit ang pare-parehong pagsunog ng mitsa sa buong haba nito. Pagkatapos ignition:

Pagkatapos ignition:

1. Ang gasolina ay ibinubuhos sa naaalis na tangke.
2. Ang isang bagong mitsa ay naka-install sa burner (ito ay pinaikot sa isang singsing sa ilalim ng burner).
3. Ang burner at rehas na bakal ay bumalik sa kanilang orihinal na lugar.
4. Ang balbula ay bahagyang nakabukas, na nagbibigay ng pag-access sa gasolina sa mitsa.
5. Ang front panel ay bubukas at nagsisilbing pinto.
6. Ang gilid ng baluktot na papel ay sinindihan at dinala sa burner mula sa ibaba.
7. Kapag ang gasolina ay sumiklab nang maayos, at ang apoy ay tumaas sa itaas ng rehas na bakal, ang balbula ay ganap na baluktot (sa ilalim ng burner, mula sa init hanggang pula, ay magsasaad na ang sapat na pag-init ay naganap).
8. Pagkatapos maghintay hanggang sa magsimulang lumabas ang apoy, tanggalin muli ito, ngunit na sa intensity na nais kong makamit.

Kapag kailangan mong patayin ang kalan, ang balbula nito ay baluktot nang buo.

Hanggang ang gumagamit ay may kaunting karanasan sa kalan, napakahirap na makamit ang pantay na pagkasunog ng mitsa (maaaring tumagal ito ng higit sa kalahating oras).

Ngunit kung may karanasan sa pag-aapoy, ngunit hindi pa rin posible na makakuha ng asul na apoy sa buong mitsa, maaaring isa ito sa mga sumusunod na problema:

• Hindi pantay na ibabaw, slope ng oven.
• Ang silindro ng burner ay hindi pa ganap na nagpainit.
• Ang mitsa ay pagod na (ito ay bahagyang nasusunog sa bawat oras at kapag ito ay ginagamit, ito ay mas nasira).

Maaari mong subukang pahabain ang buhay ng isang pagod na mitsa sa pamamagitan lamang ng pag-ikot nito, o pagputol sa nasunog na gilid gamit ang gunting. Para mas tumagal ang mitsa, maaari itong pana-panahong hugasan sa kerosene.

Kahinaan ng paggamit ng mga boiler

Kabilang dito ang:

• ang mataas na halaga ng pagpainit na may diesel fuel;
• mahigpit na mga kinakailangan para sa kalidad ng gasolina;
• hindi kanais-nais na amoy at ingay;
• regular na mga pagsusuri sa boiler.

mataas na gastos

Ang presyo ng diesel fuel at diesel fuel ay patuloy na nagbabago, mas madalas pataas.

Sa average na gastos na 38 rubles kada litro na pagbili ng isang tonelada ang gasolina ay nagkakahalaga ng 38 libong rubles, na, na may mahabang panahon ng pag-init, ay magkakaroon ng malaking halaga.

Ang pag-init gamit ang diesel fuel ay mas mahal kaysa sa pagpainit gamit ang liquefied gas, karbon o kahoy.

Ngunit ang mga gastos na ito ay mas mababa kaysa sa halaga ng pagpainit na may mga de-koryenteng kasangkapan at isang electric boiler.

Mahigpit na mga kinakailangan para sa kalidad ng gasolina

Sa mababang kalidad ng diesel fuel, ang pagkakaroon ng mga dayuhang hydrocarbon, tubig, mekanikal na suspensyon sa gasolina, ang kagamitan ay mabilis na lumala. Ang mga burner ay naglalabas ng soot, na bumabara sa mga nozzle, ay idineposito sa mga heat exchanger at sa mga dingding ng combustion chamber, sa chimney.

Bilang isang resulta, ang kahusayan ng aparato ay lubhang nabawasan, ito ay kinakailangan upang isagawa ang hindi naka-iskedyul na paglilinis ng boiler na may paglahok ng isang espesyalista. Samakatuwid, mas mahusay na bumili ng isang malaking batch ng mataas na kalidad na gasolina mula sa isang pinagkakatiwalaang supplier.

Masamang amoy at ingay

Ang amoy ng diesel ay nagmumula sa tangke ng gasolina. Sa mahinang bentilasyon ng boiler room, tumagos din ito sa mga sala. Ang mga usok ng solar ay lumilikha ng panganib sa sunog.

Upang maalis ang amoy sa teknikal na silid, ginagawa ang supply at exhaust ventilation.

Medyo malakas ang ingay mula sa mga burner. Upang bawasan ang ugong ng mga fan at apoy, gumamit ng mga burner na may pambalot na sumisipsip ng ingay o isara ang boiler room na may masikip na pinto.

Patuloy na mga tseke

Ang aparato ay hindi dapat iwanang walang nag-aalaga sa loob ng mahabang panahon. Ino-off ng automation ang device kung sakaling magkaroon ng anumang malfunction. Kung nangyari ito sa taglamig, ang tubig sa sistema ng pag-init ay mabilis na mag-freeze.

Ang kagamitan sa pampainit ay nangangailangan ng patuloy na pagsusuri. Ang isang kumpletong inspeksyon ay ginagawa sa simula at sa pagtatapos ng panahon ng pag-init, kung saan inanyayahan ang isang espesyalista. Ang mga hindi nakaiskedyul na inspeksyon ay isinasagawa na may madalas na kusang pagsara ng mga burner at pagkasira.

Pag-install at pagsubok sa device

Ang kalan ay naka-install sa isang hindi masusunog na lugar, hindi sa sahig na gawa sa kahoy (linoleum). Maipapayo na magbigay ng isang lalagyan na may buhangin sa garahe sa kaso ng sunog. Ang mga draft, pag-install sa mga masikip na kondisyon (sa ilalim ng mga hinged na istante, mga rack) ay hindi kasama. Ibuhos ang langis sa ilalim na tangke.Maipapayo na linisin ito bago gamitin, hayaan itong tumayo.

Dapat na mai-install ang isang tsimenea, kung hindi man ay hindi magagamit ang kalan sa garahe. Ang mga dumi ng tubig ay hindi pinapayagan sa langis. Una, ibuhos ang isang maliit na bahagi, isang pares ng mga litro. Pagkatapos, sa tulong ng isang mitsa ng papel, ang langis sa tangke ay nag-aapoy. Sa pamamagitan ng pagbubukas o pagsasara ng damper, nakakamit ang matatag na traksyon. Pagkatapos ng 2-3 minuto, ang kalan ay papasok, kumukulo ang langis. Handa nang gamitin ang unit.

Gawin mo mag-isa

Hindi kinakailangan na bumili ng isang himala na hurno na tumatakbo sa diesel fuel sa isang tindahan, dahil ang naturang aparato sa pag-init ay maaaring gawin nang nakapag-iisa.

Upang gawin ito, hindi mo kailangang magkaroon ng anumang partikular na kaalaman o karanasan sa metal, kailangan mo lamang magkaroon ng mga pangunahing kasanayan at basahin ang mga tagubilin, kaya halos kahit sino ay maaaring makabisado ang teknolohiyang ito.

Ang isang detalyadong algorithm ng mga aksyon ay ibinigay sa ibaba:

Sa una, kinakailangan upang ihanda ang lahat ng mga guhit ng buong bahagi ng katawan, markahan ang mga ito sa napiling materyal at gupitin ang mga ito.

Ang nakaraang hakbang ay maaaring laktawan kung ang isang bariles na gawa sa bakal na may angkop na pisikal at teknikal na mga katangian ay kinuha bilang batayan. Sa kasong ito, kinakailangan na gumawa ng isang maliit na butas sa ibabang bahagi, na idinisenyo upang mag-apoy ng diesel fuel at matiyak ang palitan ng hangin sa loob ng hurno.

Ang bariles o self-made na katawan ay nilagyan ng naaalis na takip

Kailangan niyang magbayad ng espesyal na pansin, dahil ang bahaging ito ay dapat magbigay ng higpit, kung wala ito ay hindi posible na makamit ang matatag na pagkasunog at pagpapatakbo ng pampainit.Kapag pinagsama ang katawan ng barko mula sa iba't ibang bahagi, ang lahat ng mga panloob na tahi ay dapat na sagana na pinapagbinhi ng kerosene, at ang mga panlabas na kasukasuan ay dapat na sakop ng tisa.

Pagkatapos nito, maaari mong obserbahan ang reaksyon: ang pagdidilim ng metal ay magpahiwatig ng pagkakaroon ng mga depekto, dahil ang kerosene ay may kakayahang tumagos kahit na ang pinaka mikroskopiko na mga butas.

Kapag pinagsama ang katawan ng barko mula sa iba't ibang bahagi, ang lahat ng mga panloob na tahi ay dapat na sagana na pinapagbinhi ng kerosene, at ang mga panlabas na kasukasuan ay dapat na sakop ng tisa. Pagkatapos nito, maaari mong obserbahan ang reaksyon: ang pagdidilim ng metal ay magpahiwatig ng pagkakaroon ng mga depekto, dahil ang kerosene ay may kakayahang tumagos kahit na ang pinaka mikroskopiko na mga butas.

Sa kasong ito, kakailanganin mong hanapin ang mga puwang na natitira, at pagbutihin ang kalidad ng umiiral na mga tahi.

Ang isang non-pressure type burner ay ginawa nang hiwalay, ito ay binubuo ng dalawang magkaibang bahagi na pinagsama sa isa't isa. Ang pinakamainam na diameter ng burner ay 21.5 cm.

Ang itaas na bahagi ng burner ay nilagyan ng takip, sa gitna kung saan ginawa ang isang maliit na ginupit.

Ang mga maliliit na butas ay ginawa sa lahat ng panig na ibabaw ng burner, mas mahusay na ayusin ang mga ito sa 5 hilera.

Malapit sa ibabaw ng ilalim ng burner, dapat na putulin ang isang tambutso at isang yunit na magbibigay ng oxygen sa loob, dahil kung wala ito ay hindi susuportahan ang proseso ng pagkasunog.

Ang lahat ng mga indibidwal na ginawang bahagi ay pinagsama sa isang yunit. Kahit na sa kawalan ng karanasan, ang lahat ng inilarawan na proseso ay karaniwang tumatagal ng hindi hihigit sa 2-3 araw.

Hakbang-hakbang na teknolohiya sa pagmamanupaktura ng oven ang gawin mo sa iyong sarili

Magsimula sa pamamagitan ng pagpili ng materyal. Ang kagustuhan ay ibinibigay hindi sa kalawangin, ngunit sa metal sa isang normal na estado, nang walang mga depekto, mga shell at mga bitak. Ang algorithm para sa karagdagang mga aksyon ay ang mga sumusunod:

Gupitin ang mga blangko para sa mga tangke ng pugon. Magkapareho sila, magkaiba lang ng caps. Ang ibabang ibaba ay solid, ang isang tubo ng sanga ay lumalabas mula sa itaas na dulo. Sa kabilang banda, ayon sa pagkakabanggit, ang isang afterburner ay hinangin sa ibaba sa gitna, sa itaas - ang outlet ng tsimenea (na may isang offset mula sa gitna).
Pumili ng isang piraso ng tubo para sa afterburner. Binubutasan ang mga dingding para sa air intake.
Pupunta ang mga tangke

Ang ibabang ibaba ay solid, mahalaga na huwag malito ito. Ang isang afterburner pipe ay hinangin sa itaas na tangke sa ibaba, at isang tubo para sa furnace chimney sa itaas.

Sa ibaba, ang isang damper ay ibinigay, tulad ng sa isang ordinaryong potbelly stove (magagawa mo ito sa ibang pagkakataon).
Ang mga tahi ay sinuri para sa kalidad, ang slag ay pinalo at nililinis. Ang cooled furnace ay handa na para sa pagsubok.

Ano ang isang himala oven sa diesel fuel: mga uri at subtleties ng operasyon

Ang tanong kung ano ang gagamitin sa kawalan ng pag-init ng isang garahe, bahay, tirahan o pansamantalang gusali, ang bawat may-ari ay nagpapasya nang iba. Ang ilan ay pumipili ng mga kagamitan sa likidong panggatong, ang iba ay nasisiyahan sa disenyo ng kalan, tulad ng isang tsiminea o isang kalan na nasusunog sa kahoy, ang isang tao ay may gawang bahay na kalan o isang mini heating gasoline system, at ang isang tao ay mas gusto ang isang kerosene stove (kerosene stove) tulad ng Bumblebee o mga planong gumawa ng boiler, ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay batay sa tubig o diesel fuel. Ngunit mayroon pa ring isang nasubok na aparato na tinatawag na isang himala oven. Ito ay isang heating unit, ang gasolina kung saan ay isang solarium o kerosene.

Sa katunayan, walang milagro sa naturang mga yunit, dahil ito ay isang pinabuting disenyo ng mga kilalang kerogas. Ang gayong kalan ng diesel, sa kasiyahan ng may-ari, ay may mababang paggamit ng solarium.Halimbawa, ang isa sa mga tagagawa ay nagbibigay ng sumusunod na data: ang isang pampainit na may lakas na 2.5 kW ay kumonsumo ng humigit-kumulang 0.2 litro ng diesel fuel kada oras.

Mga uri ng milagrong kalan sa diesel fuel:

1. Maliit na likidong kalan ng gasolina. Ito ay isang maliit na tangke ng gasolina at isang tangke na konektado dito ayon sa prinsipyo ng pakikipag-ugnayan ng mga sisidlan, kasama ang isang simpleng diesel burner. Ginagamit ang mga ito bilang mga kalan ng kampo para sa pagluluto at pagpainit, at maaaring kumilos bilang isang opsyon sa sasakyan.
2. Diesel heat gun. Ginagamit ito para sa mabilis na pagpainit ng malalaking silid na may lawak na higit sa 20 m2. Mabuti para sa isang garahe o cottage. Ang daloy ng hangin na pinainit ng baril ay hinihimok sa pamamagitan nito sa tulong ng isang fan, na makabuluhang pinabilis ang daloy at bilis ng pagpapalaganap nito.
3. Mga hurno sa bahay. Tulad ng maaaring nahulaan mo, ito ay mga do-it-yourself na thermal unit, at ang mga tagubilin para sa mga naturang imbensyon ay hindi kasama sa kit, ngunit hindi sila mas mababa, at kung minsan ay mas mataas pa sa kanilang mga opisyal na kakumpitensya.
4. Patak ng oven. Mula sa pangalan ng yunit ay nagiging malinaw na mayroon itong isang drip system para sa pagbibigay ng diesel fuel sa combustion chamber. Ang oven na ito ay madaling gamitin at handa nang gamitin sa loob ng ilang minuto pagkatapos ma-unpack.

Imposibleng balewalain ang gayong mahalagang bahagi sa pagpapatakbo ng pugon bilang supply ng hangin. Siyempre, maayos ang natural na draft sa tsimenea, ngunit makakamit mo ang isang mas malaking epekto kung mag-install ka ng blower na may function na kontrol ng kapasidad. Sa kasong ito, ang gasolina ay masusunog nang mas mahusay, at ang pagsasaayos ng pagganap ay gagawing posible na flexible na ayusin ang paglipat ng init.

Tungkol sa mga diesel heat gun

Ang mga heating unit ng ganitong uri ay idinisenyo upang magpainit ng malalaking lugar (mula sa 30 m²) sa lahat ng kondisyon ng panahon. Ang diesel oven ay isang hot air blower sa anyo ng isang tubo na naka-mount sa mga gulong para sa kadalian ng paggalaw. Ang isang turbine na binuo sa dulo ng pipe na ito ay responsable para sa paglikha ng daloy ng hangin. Ang burner para sa pugon, na sumusunog sa diesel fuel, ay inilalagay sa loob ng combustion chamber at hinuhugasan ng hangin mula sa lahat ng panig. Mayroong 2 uri ng mga heat gun:

1. Sa direktang pag-init. Nangangahulugan ito na ang hangin na dumadaan sa tubo ay pinainit ng mga dingding ng silid at halo-halong mga produkto ng pagkasunog na lumalabas doon, at pagkatapos ay ang pinaghalong mga gas ay pumapasok sa silid. Ang pampainit ay napakahusay, ngunit hindi angkop para sa pagtatrabaho sa mga nakakulong na espasyo.
2. Sa hindi direktang pag-init. Ang disenyo ay katulad ng una, ngunit ang mga maubos na gas ay hindi humahalo sa daloy ng hangin at ipinadala sa isang hiwalay na channel patungo sa tsimenea, tulad ng ipinapakita sa diagram. Ang pampainit ay nawawala ang kahusayan nito, dahil ang bahagi ng init ay nawawala kasama ng mga produkto ng pagkasunog, ngunit ito ay ganap na ligtas at nakakapagpainit ng mga lugar ng tirahan.

Scheme ng pagpapatakbo ng isang diesel gun na may direktang pag-init ng daloy ng hangin

Inililista namin ang mga pangunahing bentahe ng solar-powered air ovens:

• ang kakayahang magpainit ng malalaking lugar, kung saan ang mga modelo na may kapasidad na 10 hanggang 100 kW ay ginawa;
• katanggap-tanggap na pagkonsumo ng diesel;
• kadaliang kumilos;
• pagpapanatili ng kinakailangang temperatura ng hangin sa silid;
• mga automatic na pangkaligtasan na pinapatay ang pump at supply ng gasolina sa nozzle sa kaso ng overheating, pagkawala ng kuryente at iba pang mga emerhensiya;
• mataas na bilis ng pag-init sa buong dami ng silid.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang air heater sa diesel fuel na may tsimenea

Ang pangunahing kawalan ng makapangyarihang mga heater ng diesel ay ang kanilang mataas na gastos. Kunin ang mga produkto ng parehong tatak na Ballu, na kasama sa kategorya ng gitnang presyo: ang direktang pag-install ng pagpainit na may lakas na 10 kW ay nagkakahalaga ng 270 USD. e., at hindi direkta ng 20 kW - kasing dami ng 590 c.u. e.

Diesel stove na may air injection - view sa loob

Ang pangalawang mahalagang kawalan ay nalalapat sa mga direktang heating unit na naglalabas ng mga flue gas kasama ng hangin. Ang tampok na ito ay lubos na naglilimita sa saklaw ng ganitong uri ng mga air heater. Ligtas na gumamit ng heat gun lamang sa mga pang-industriya o teknikal na silid na may sapilitang bentilasyon o sa mga lugar ng konstruksiyon para sa lokal na pagpainit.

Lugar ng aplikasyon

Ang pag-install ng miracle furnace sa diesel fuel ang magiging pinakamagandang solusyon para sa pagpainit ng mga greenhouse, mga country house, basement, utility room, workshop, tent, garahe building na itinayo sa mga lugar kung saan walang posibilidad na kumonekta sa mga sentralisadong pinagmumulan ng init.

Maaari itong magamit bilang isang permanenteng o karagdagang aparato para sa pagpainit, pati na rin ang init ng tsaa o iba pang pagkain dito. Ang isang kerosene stove ay mas angkop para sa pagpainit ng mga cottage ng tag-init. Ang kahusayan nito ay mas mataas kaysa sa mga katapat na diesel, walang mga nakakapinsalang sangkap na ibinubuga sa kapaligiran sa panahon ng operasyon, at walang hindi kanais-nais na amoy.