Paano maayos na pintura ang mga radiator

Anong mga baterya ang maaari at dapat ipinta

Mula sa punto ng view ng sentido komun at upang matiyak ang kaligtasan, ito ay kinakailangan upang magpinta ng mga heating device na madaling kapitan ng kaagnasan, iyon ay, gawa sa bakal at cast iron. Ngunit matagal nang tradisyon na ang mga slope ng bintana at mga niches ng bintana ay pininturahan ng puti, at mas gusto din ang mga puting radiator. Sa anumang maliit na tindahan, ang buong hanay ng mga kagamitan sa pag-init ay pininturahan ng puti, at sa mga hypermarket lamang ng konstruksiyon maaari mong makita paminsan-minsan ang aluminyo o may kulay na mga radiator.

Cast iron

Kapag pinag-uusapan nila ang tungkol sa pagpipinta ng mga baterya gamit ang kanilang sariling mga kamay, ito ay mga cast-iron radiators na una sa lahat ay nasa isip - maaasahan, mabigat, "walang hanggan". Kung mayroon kang ganitong mga radiator sa iyong sistema ng pag-init at angkop sa iyo sa mga tuntunin ng kaligtasan ng pagpainit ng iyong bahay o apartment, malamang na hindi mo dapat baguhin ang mga ito.Kung nakatira ka sa isang gusali ng apartment, kung gayon ang pagpapalit ng sistema ng pag-init sa pangkalahatan ay maaaring humantong sa mga hindi pagkakasundo sa organisasyon ng supply ng init. Sa isang pribadong bahay, ang cast iron ay may mga kakulangan nito, ngunit ang pagbabago nito nang walang dahilan ay hindi rin makatwiran. Ngunit kinakailangan ang pana-panahong paglilinis at pagpipinta ng cast iron sa sarili mo.

Aluminyo at bimetallic

Maaari ka ring magpinta ng aluminum at bimetallic heating device sa iyong sarili, ngunit ang pagpipinta na ito ay pangunahing ginagawa para sa mga aesthetic na dahilan. Para sa pagpipinta ng aluminyo gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan ang mga espesyal na panimulang aklat. Sa isang bimetal, ang bakal na core ay karaniwang hindi nakikita, at ang aluminyo shell ay pininturahan.

tanso

Ang mga bateryang tanso ay nag-oxidize, nagpapadilim at nagiging hindi gaanong kaakit-akit. Samakatuwid, ang mga radiator at tubo ng tanso ay pininturahan din ng kanilang sariling mga kamay. Para sa mga sistema ng pag-init ng tanso, ginagamit ang isang espesyal na panimulang aklat para sa mga non-ferrous na metal.

Mga uri ng pintura

Anong pintura ang ipinta ng mga radiator? Napakaswerte mo kung mayroon kang modernong mga radiator na pinahiran ng pulbos sa iyong pagtatapon - ito ay tumatagal ng mga dekada nang walang pagbabalat at halos hindi nagbabago ang kulay nito. Ang nasabing pintura ay sumasaklaw sa aluminum, bimetallic at steel radiators ng iba't ibang disenyo. Upang magbigay ng espesyal na lakas, ang pangkulay ay sumasailalim sa mga pamamaraan upang gawin itong mas matibay at matibay. Ang pinakamahabang buhay ng serbisyo ay nailalarawan sa pamamagitan ng multi-stage na pagpipinta.

Ang pagpipinta ng mga baterya ay kinakailangan hindi lamang upang magbigay ng isang maayos na hitsura sa radiator, kundi pati na rin upang maprotektahan ito mula sa kapaligiran.

Kung ang bahay ay may ordinaryong cast-iron accordion na mga baterya o mga lumang bakal na baterya, kailangan nilang ma-tinted nang pana-panahon.Ang pintura ay mabilis na nagiging dilaw, nagsisimulang gumuho, inilalantad ang metal at lumilikha ng lahat ng mga kondisyon para sa pagbuo ng mga sentro ng kaagnasan. Samakatuwid, ang pintura ay kailangang ma-update. Maaaring kailanganin din ito sa panahon ng pag-aayos - paano kung magpasya kang pintura ang mga baterya sa iba't ibang kulay at iakma ang mga ito sa iyong panloob na disenyo?

Anong pintura ang ipinta ng mga radiator? Mayroong maraming mga uri ng mga pintura:

• water-dispersion - huwag maglabas ng hindi kasiya-siyang amoy at mabilis na matuyo;
• acrylic - amoy sila ng mga solvents at nagbibigay ng pagtakpan;
• alkyd - lumalaban matibay, nailalarawan sa pamamagitan ng mahabang pagpapatayo;
• langis - hindi ang pinaka-karapat-dapat na opsyon para sa pagpipinta ng mga baterya;
• heat-resistant silver - isang mahusay na pagpipilian para sa pagpipinta ng mga kagamitan sa pag-init;
• silicone aluminum - mahusay sa lahat ng aspeto, ngunit napakamahal;
• Ang mga de-latang automotive enamel ay isang makatwirang opsyon na lumalaban sa init.

Ang komposisyon ng pagpapakalat ng tubig para sa mga radiator ay ganap na ligtas, dahil ito ay natutunaw sa tubig.

Ang mga water-based na pintura ay mabuti dahil wala silang malakas na solvent na amoy, dahil ang kanilang base ay ordinaryong tubig. Ang mga ito ay mabilis na natutuyo at angkop para sa pagpipinta ng mga radiator. Sa ilang mga varieties may mga marka na nagpapahiwatig ng posibilidad ng pagpipinta ng mga heaters.

Hindi mo gusto ang mga matte na radiator at gusto mong lumiwanag ang mga ito? Pagkatapos ay inirerekumenda namin na ibaling mo ang iyong pansin sa mga modernong acrylic enamel. Nagbibigay sila ng mahusay na pagtakpan at may mahabang buhay ng serbisyo.

Ang kanilang kawalan ay ang amoy ng solvent, kaya ang mga lugar pagkatapos ng pagpipinta ay kailangang ma-ventilated.

Ang mga pinturang alkyd ay ang pinaka matibay.Ang mga ito ay lumalaban sa pag-load ng temperatura, mahusay na lumalaban sa abrasion, huwag baguhin ang kanilang kulay sa loob ng mahabang panahon. Ang ilan sa kanila ay nakatiis sa pag-init hanggang sa +150 degrees nang hindi nagiging dilaw sa loob ng maraming taon. Sa kabila ng mga halatang pakinabang, ang mga naturang pintura ay may isang kapansin-pansin na disbentaha - ang malakas na amoy ng solvent. Ito ay nagpapakita ng sarili hindi lamang sa yugto ng pagpipinta, kundi pati na rin kapag sinimulan ang sistema ng pag-init.

Napansin ng ilang mga mamimili na pagkatapos ng pagpapatayo, ang hindi kasiya-siyang amoy ay nawawala, ngunit lumilitaw na sa unang pagsisimula ng pag-init, nawawala pagkatapos ng 1-2 araw. Sa mga panahong ito, inirerekumenda na maingat na i-ventilate ang mga silid kung saan matatagpuan ang mga pininturahan na baterya.

Ang mga pintura ng langis ay hindi masyadong angkop para sa mga radiator ng pag-init, kaya halos hindi ito ginagamit kamakailan. Mayroon silang malakas na solvent na amoy, tuyo at dumikit sa napakatagal na panahon, at ang mga tina na ginamit sa kanila ay nagiging dilaw sa paglipas ng panahon. Bilang karagdagan, pagkatapos ng isang taon o dalawa, ang gayong pagpipinta ay magsisimulang mag-alis at mahulog, na inilalantad ang metal ng mga kagamitan sa pag-init. Hindi namin inirerekumenda ang paggamit ng pinturang ito para sa pagpipinta ng mga radiator ng pag-init.

Ang mga radiator na pininturahan ng pilak ay mukhang talagang kaakit-akit, ngunit ang pangunahing bagay dito ay ang ibabaw ng baterya ay kahit na, walang mga bumps at depressions, kung hindi man ang impression ay smeared.

Ang pilak na lumalaban sa init ay isang mahusay na pagpipilian para sa pagpipinta ng mga baterya sa kulay pilak. Naglalaman ito ng barnis na lumalaban sa init at may pulbos na aluminyo. Mga bentahe ng Tserebrianka:

• lumalaban sa pag-init hanggang sa +200 degrees;
• hindi nagbabago ng kulay;
• halos hindi nababalat at hindi nalalagas.

Ang kawalan ay medyo malakas na amoy, kaya pagkatapos ng pagpipinta ng mga baterya, ang mga silid ay dapat na maaliwalas.

Ang mga pinturang silicone-aluminum ay may pinakamataas na pagtutol sa mataas na temperatura. Ang mga ito ay magkasya nang maayos sa anumang ibabaw, na bumubuo ng isang malakas at maaasahang koneksyon. Ang ibabaw ay makinis at plastik, ang pagpipinta ay hindi nababalat kahit na pagkatapos ng ilang taon ng operasyon. Ang kabayaran para sa gayong mahusay na pagganap ay mataas ang gastos - kailangan mong magbayad para sa mga pakinabang at tibay.

Ang mga autoenamel ay angkop din para sa pagpipinta ng mga radiator ng pag-init. Ang mga ito ay lumalaban sa mga temperatura hanggang sa + 80-100 degrees at bumubuo ng isang makintab na makintab na ibabaw na hindi nagbabago ng kulay sa ilalim ng impluwensya ng mga pag-load ng temperatura.

Pagsasanay

Bago ang pagpipinta, ang ibabaw ng radiator ay inihanda para sa paglalapat ng isang pandekorasyon na layer. Mga yugto ng paghahanda:

Punasan ang heating element mula sa alikabok at dumi.
Gamit ang isang metal na brush o papel de liha, linisin ang base mula sa isang layer ng lumang pintura. Maaari ka ring maglinis gamit ang mga kemikal.
Kung ang kalawang ay lumitaw sa ilalim ng lumang pandekorasyon na patong, dapat itong malinis nang wala sa loob - gamit ang papel de liha

Mahalagang gumawa ng maingat na paggalaw upang hindi makapinsala sa panlabas na layer ng radiator.

Maaaring gumamit ng panimulang aklat upang madagdagan ang pagdirikit. Bago ilapat ito, kailangan mong pag-aralan ang mga patakaran para sa pag-priming ng mga ibabaw ng metal.

Pangkalahatang-ideya ng mga pintura para sa mga tubo ng pagpainit at radiator - mga tip para sa pagpili

Kaagad pagkatapos ng pag-install o sa panahon ng operasyon, ang mga pangunahing bahagi ng sistema ng pag-init (mga baterya at tubo) ay nangangailangan ng karagdagang pagproseso - pagpipinta. Dahil sa mga partikular na kondisyon kung saan gumagana ang mga device (mataas na temperatura ng coolant), ang prosesong ito ay hindi kasing simple ng tila sa unang tingin.Para sa kadahilanang ito, ginagamit ang mga espesyal na pintura para sa mga radiator.

Ang ibig nilang sabihin ay isang suspensyon ng mineral o mga organikong kulay na sangkap (pigment) at mga binder - latex, drying oil, PVA emulsion. Para sa pagpipinta ng mga radiator at panloob na mga tubo ng pag-init, ginagamit ang mga espesyal na komposisyon na nakikilala sa pamamagitan ng pagtaas ng paglaban sa init, hindi nakakalason, at tibay. Bilang karagdagan, dapat nilang protektahan ang metal mula sa kaagnasan, madaling malinis mula sa alikabok at dumi, habang pinapanatili ang kulay.

Ano ang mga uri

Depende sa kung aling mga bahagi ang kinuha bilang batayan, pintura na lumalaban sa init para sa mga baterya 3 uri ang ginawa:

Binubuo ito ng mga resin, pigment at mga organikong sangkap, pati na rin ang mga dalubhasang modifier na nagpapataas ng mga katangian ng anti-corrosion, thermal stability (hanggang sa +100 ºС) at iba pa. Ang pinturang ito ay ginagamit sa paglalagay ng mga cast iron, steel at aluminum na baterya. Mabilis itong natutuyo, nagbibigay sa ibabaw ng makintab na kinang, lumalaban sa abrasion, at matibay. Dahil ang mga acrylic enamel ay naglalaman ng isang organikong solvent, ang kawalan ng ganitong uri ng pangkulay ay isang matalim na hindi kasiya-siyang amoy, ngunit ito ay nawawala sa paglipas ng panahon.

Mapanlinlang na metro na nakakatipid sa kuryente Magbabayad para sa sarili nito sa loob ng 2 buwan!

Ginawa batay sa pentaphthalic varnish at solvent (white spirit), kasama ang pagdaragdag ng mga pangkulay na pigment at filler sa anyo ng silicon oxide o marble chips. Angkop para sa pagpipinta ng mga radiator na gawa sa anumang metal. Lumalaban sa abrasion, madaling linisin, mabilis na matuyo.

Ginawa sa isang malawak na hanay ng mga kulay. Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng medyo mataas na presyo.Halimbawa, ang pintura para sa mga sistema ng pag-init ng Dufa Heizkorperlack sa isang 2.5 kg na pakete ay nagkakahalaga mula 1500 hanggang 1680 rubles. Gayundin, ang mga alkyd enamel ay kumukupas sa paglipas ng panahon, maaaring masakop ng maliliit na bitak, at sa unang 3-5 araw pagkatapos ng aplikasyon, naglalabas sila ng matalim, hindi kasiya-siyang amoy.

Ang water-based na radiator paint ay maaaring maglaman ng acrylate, latex o polyvinyl acetate dispersion bilang isang binder. Ginagamit ito para sa pangkulay ng anumang uri ng mga heating device at pipe.

Ang mga bentahe ng ganitong uri ng patong ay: ang kawalan ng matalim, hindi kanais-nais na amoy, thermal stability, pagkakapareho at lakas ng layer ng pangkulay, tibay. Marahil ang tanging disbentaha ay ang napakataas na gastos. Ang presyo ng pintura para sa Tikkurila Thermal heating pipe ay mula 2900 hanggang 3300 rubles bawat 2.5 kg na lata.

Bilang karagdagan sa mga nakalistang uri ng mga komposisyon ng pangkulay, ginagamit ang mga suspensyon na nakabatay sa langis, ngunit mas madalas. Ang mga ito ay angkop para sa mga radiator na gawa sa cast iron at steel pati na rin ang mga non-ferrous na metal. Halos walang amoy, lumalaban sa mataas na temperatura (hanggang sa +90 ° C), mabilis na pagkatuyo, gayunpaman, hindi kasing tibay ng mga compound ng acrylic o alkyd, bagaman hindi sila mas mababa sa kanila sa presyo. Halimbawa, ang kulay na pintura para sa Alpina Heizkorper cast iron radiators ay nagkakahalaga sa pagitan ng 1300–1450 rubles bawat 2.5 kg.

Pagpili ng pintura

Pangunahing pamantayan sa pagpili:

• Kaligtasan - ang kawalan ng mga mapanganib na sangkap sa komposisyon ng pintura na sumingaw kapag pinainit.
• Heat resistance - ang pintura ay dapat na lumalaban sa thermal stress (80-90 ° C).
• Ang paglaban sa pagkupas at mekanikal na abrasion ay tumutukoy kung gaano katagal ang patong ay hindi nangangailangan ng pag-update.
• Adhesiveness - sa madaling salita, ang kakayahan ng komposisyon ng mga materyales sa pintura na mahigpit na sumunod sa ibabaw.
• Ang mga katangian ng anti-corrosion ng paintwork, i.e. ang pagkakaroon ng mga sangkap sa komposisyon ng pintura na nagliligtas sa radiator mula sa kalawang.

Bago ang pagpipinta, mahalagang tiyakin na ang komposisyon ng pintura ay partikular na idinisenyo para sa pagpipinta ng mga radiator. Ang layunin ng pintura ay nabanggit kapag nagmamarka. Ngunit kung sa ilang kadahilanan ay nawawala ang impormasyong ito, kailangan mong pumili ng mga tina na lumalaban sa init

Ngunit kung sa ilang kadahilanan ay nawawala ang impormasyong ito, kailangan mong pumili ng mga tina na lumalaban sa init.

Ang komposisyon ay nakikilala: alkyd, langis at water-based na mga pintura:

• Ang mga pintura ng langis ay tuyo nang mahabang panahon, naglalabas ng isang malakas na amoy sa panahon ng pagpipinta at pagpapatuyo, mabilis na napuputol, pumutok sa ilalim ng mataas na temperatura, mahinang nagpoprotekta laban sa kaagnasan, at hindi ito inirerekomenda para sa pagpipinta ng mga baterya. Mababang presyo, hindi maaaring pakinisin ang lahat ng mga disadvantages kapag nagtatrabaho sa mga pintura ng langis.
• Ang water-dispersion na pintura ay ligtas, mura at mabilis na matuyo. Gayunpaman, ang ganitong uri ng patong ay maikli ang buhay at lumalaban sa abrasion, samakatuwid, ang naturang patong ay kailangang ma-update nang madalas. Ang acrylic na pintura ay kabilang din sa mga tina ng pangkat na ito, na nakikilala sa pamamagitan ng paglaban sa mga labis na temperatura, lakas na may kaugnayan sa mekanikal na stress. Ito ay matibay, nagpapanatili ng isang kaakit-akit na hitsura sa loob ng mahabang panahon, hindi kumukupas ng mahabang panahon. Sa tulong ng mga pinturang acrylic, ang isang matibay na patong ay nilikha na may makatas na maliwanag na kulay, na kahawig ng plastik na may bahagyang makintab na ningning.
• Ang pintura ng alkyd ay angkop sa lahat ng aspeto para magamit bilang isang patong para sa mga radiator: mayroon itong pare-parehong komposisyon at lubos na lumalaban sa abrasion. Ang komposisyon ng mga pintura ng alkyd ay kinabibilangan ng mga sangkap na lumalaban sa mga proseso ng kaagnasan. Ang isa sa mga kagiliw-giliw na uri ng alkyd ay pintura ng martilyo. Sa tulong nito, ang isang patong ay nilikha na nakikilala ang isang hindi pantay na ibabaw, na kahawig ng paghabol sa hitsura, pinapayagan ka nitong itago ang mga iregularidad at nagbibigay ng pagka-orihinal. Gayunpaman, ang alkyd coating, kasama ang lahat ng mga pakinabang, ay may patuloy na hindi kanais-nais na amoy na nawawala sa loob ng mahabang panahon, at kung minsan, na may malakas na pag-init ng mga baterya, lumilitaw ito kahit na pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo. Ang pintura ay natuyo nang napakabagal at pinakamainam na gamitin lamang kung saan may magandang bentilasyon. Bilang karagdagan, ang pintura ay hindi nagpapanatili ng kulay nang maayos, at sa kalaunan ay nagsisimulang maging dilaw.

• Kabilang sa iba pang mga uri ng pintura at varnish coatings na angkop para sa pagpipinta ng mga radiator ay mga tina batay sa silicate resin at aluminyo. Kung itatapon natin ang tanging disbentaha - isang malakas na masangsang na amoy na ibinubuga nila sa proseso ng paglamlam at pagpapatayo, kung gayon ito ang isa sa mga pinaka-matatag na uri ng mga coatings na may mahusay na pagdirikit: walang panimulang aklat ang kinakailangan para sa pagpipinta, dahil ang pintura mismo ay nagbibigay ng isang malakas na pagdirikit ng komposisyon sa ibabaw.
• Ang Serebryanka - isang halo ng aluminyo na pulbos na may barnis - ay isa pang uri ng patong na kadalasang ginagamit para sa pagpipinta ng mga baterya, maaari itong mailapat kapwa sa panimulang aklat at sa lumang pintura dahil sa mataas na adhesiveness nito.

Pagpili ng Perpektong Pintura ng Baterya

Mahalagang matukoy kung aling pintura ang pinakamainam para sa pagbabago ng mga radiator.Mayroong ilang mga kinakailangan na dapat matugunan ng pintura na inilapat sa mga baterya. Hindi bababa sa isang daang degree na paglaban sa init ng pintura ay kinakailangan, paglaban sa abrasion, hindi nakakalason, dahil ang mga baterya ay regular na nililinis, at ang radiator mismo ay pinainit.

Ang pinakamataas na paglaban sa init ay nakikilala sa pamamagitan ng pintura na naglalaman ng pulbos na metal sa halip na mga pigment na pangkulay.

Hindi bababa sa isang daang degree, kailangan ang init na paglaban ng pintura, paglaban sa abrasion, hindi toxicity, dahil ang mga baterya ay regular na nililinis, at ang radiator mismo ay umiinit. Ang pintura na naglalaman ng metal na pulbos sa halip na pangkulay na mga pigment ay naiiba sa pinakamataas na paglaban sa init.

Mayroong mga espesyal na pintura para sa mga radiator na ibinebenta, marami ang gumagamit ng mga enamel na nakabatay sa tubig, mga barnis na lumalaban sa init. Ang napiling pintura ay dapat na idinisenyo upang masakop ang metal, tumugma sa panimulang aklat. Ang mga magagandang komposisyon ay matibay, hindi nagbabago ng kulay, at kayang protektahan ang kanilang sarili mula sa kaagnasan.

Ang glossy gloss, color fastness sa mahabang panahon ay binibigyan ng acrylic enamels sa mga organic solvents. Ngunit medyo malakas ang amoy nila kapag inilapat.

Ang mga water-dispersion na pintura ay matutuyo nang mabilis, ngunit mahalagang piliin ang mga ito nang maingat sa pamamagitan ng pagpili ng mga espesyal na uri. Pagkatapos ng pagpipinta gamit ang mga alkyd enamel, ang pagkakapareho ng patong ay ginagarantiyahan, ito ay magiging matibay at lumalaban sa mga epekto. Gayunpaman, ang amoy ay maaaring obserbahan hindi lamang sa panahon ng proseso ng pagpipinta, kundi pati na rin ng ilang oras pagkatapos ng pagpapatayo, nakatayo sa labas mula sa pag-init

Gayunpaman, ang amoy ay maaaring maobserbahan hindi lamang sa panahon ng proseso ng pagpipinta, kundi pati na rin ng ilang oras pagkatapos ng pagpapatayo, na nakatayo mula sa pag-init.

Pagpili ng kulay

Ang desisyon sa kung anong kulay ang mas mahusay na ipinta ang mga radiator ay nasa mga may-ari.Magagamit na ngayon ang isang malawak na hanay ng mga pondo, isang iba't ibang mga komposisyon. Ang klasiko ay itinuturing na puting enamel, pilak. Ang ilan ay pumipili ng mga kulay alinsunod sa interior, pag-iilaw, pangkalahatang istilo ng apartment at mga tampok ng disenyo. Ang mga kulay ng ginto at tanso, banayad na mga pattern, mga guhit ay mukhang hindi karaniwan.

Kung ang hitsura ng iyong mga lumang radiator ay hindi na nakalulugod sa iyo, maaari mong subukang huminga ng bagong buhay sa kanila sa tulong ng mga eksperimento.

• Ang kalidad ng pagpipinta ng mga cast iron na baterya ay higit na nakadepende sa kung gaano kahusay ang mga ito. Bilang isang tool para sa paglalagay ng pintura, ang isang makinis na foam roller na may maliit na diameter ay pinakaangkop, at ang isang brush ay kapaki-pakinabang sa mga lugar na mahirap maabot. Upang magpasya para sa iyong sarili kung paano ipinta ang pinaka-maginhawa, dapat mong isipin ang tungkol sa pag-alis ng mga baterya. Ang radiator na nakahiwalay mula sa mga tubo ay maaaring sakop ng isang komposisyon sa lahat ng panig, kaya magkakaroon ng mas kaunting hindi maa-access na mga lugar. Kasabay nito, ang pamamaraang ito ay hindi palaging nagbibigay-katwiran sa sarili nito, kung minsan ay mas madaling magpinta sa baterya nang mas maingat nang hindi nag-aaksaya ng oras sa pag-alis nito. Ang lahat ay nakasalalay sa mga tiyak na pangyayari, ang hugis ng radiator.
• Ang isang napakahalagang kadahilanan ay ang temperatura ng pininturahan na ibabaw: ang radiator ay dapat na malamig. Sa tanong na "posible bang magpinta ng mga mainit na baterya?" sinumang espesyalista ang sasagot nang walang pag-aalinlangan: hindi ito magagawa. Ang pinaka-maginhawang sandali ay ang oras kung kailan walang panahon ng pag-init. Ngunit ang simula ng panahon ng pag-init ay hindi magiging isang hadlang kung isasara mo ang mga balbula sa mga baterya, na huminto sa pag-access ng tubig na kumukulo. Ito ay sapat na upang maghintay para sa kanila upang ganap na lumamig upang simulan ang pagpipinta. Sa kaso ng paglalagay ng pintura sa isang mainit na radiator, ito ay nakahiga nang hindi pantay, bumukol, at maaaring mabuo ang iba't ibang mga batik at mantsa.Bukod dito, maaari mong ikonekta ang pag-init lamang kapag ang pintura ay ganap na tuyo.

Ang pagpipinta ng mga radiator at heating pipe ay nangangailangan ng pangangalaga at katumpakan. Mainam na gumamit ng mga brush, maliliit na roller, spray can. Mula sa spray gun, pinakamainam na iproseso ang dati nang naalis na baterya, pagkatapos ang lahat ng mga lugar na mahirap maabot ay ganap na maipinta. Ito ay mula sa mga lugar na hindi gaanong naa-access na dapat magsimula ang paglamlam.

Mahalagang obserbahan ang isang pare-parehong kapal ng layer, kung hindi man ang kulay ay maaaring mag-iba pagkatapos sa iba't ibang mga lugar.
Inirerekomenda na simulan ang pagpipinta mula sa itaas, kung gayon ang hindi sinasadyang mga streak ay hindi masisira ang ibabang bahagi. Kailangan mong takpan ang buong baterya ng komposisyon, hindi limitado sa harap na bahagi nito. Mas epektibong maglagay ng pintura sa dalawang manipis na layer, at hintaying matuyo nang lubusan ang una bago muling magpinta

Pagkatapos ay walang mga streak, at ang perpektong pagkapantay ay mas madaling makamit sa manipis na mga layer.

Mas epektibong maglagay ng pintura sa dalawang manipis na layer, at hintaying matuyo nang lubusan ang una bago muling magpinta. Pagkatapos ay walang mga streak, at ang perpektong pagkapantay ay mas madaling makamit sa manipis na mga layer.

Mga rekomendasyon sa pagpipinta

• Ang kalidad ng pagpipinta ng mga cast iron na baterya ay higit na nakadepende sa kung gaano kahusay ang mga ito. Bilang isang tool para sa paglalagay ng pintura, ang isang makinis na foam roller na may maliit na diameter ay pinakaangkop, at ang isang brush ay kapaki-pakinabang sa mga lugar na mahirap maabot. Upang magpasya para sa iyong sarili kung paano ipinta ang pinaka-maginhawa, dapat mong isipin ang tungkol sa pag-alis ng mga baterya. Ang radiator na nakahiwalay mula sa mga tubo ay maaaring sakop ng isang komposisyon sa lahat ng panig, kaya magkakaroon ng mas kaunting hindi maa-access na mga lugar.Kasabay nito, ang pamamaraang ito ay hindi palaging nagbibigay-katwiran sa sarili nito, kung minsan ay mas madaling magpinta sa baterya nang mas maingat nang hindi nag-aaksaya ng oras sa pag-alis nito. Ang lahat ay nakasalalay sa mga tiyak na pangyayari, ang hugis ng radiator.
• Ang isang napakahalagang kadahilanan ay ang temperatura ng pininturahan na ibabaw: ang radiator ay dapat na malamig. Sa tanong na "posible bang magpinta ng mga mainit na baterya?" sinumang espesyalista ang sasagot nang walang pag-aalinlangan: hindi ito magagawa. Ang pinaka-maginhawang sandali ay ang oras kung kailan walang panahon ng pag-init. Ngunit ang simula ng panahon ng pag-init ay hindi magiging isang hadlang kung isasara mo ang mga balbula sa mga baterya, na huminto sa pag-access ng tubig na kumukulo. Ito ay sapat na upang maghintay para sa kanila upang ganap na lumamig upang simulan ang pagpipinta. Sa kaso ng paglalagay ng pintura sa isang mainit na radiator, ito ay nakahiga nang hindi pantay, bumukol, at maaaring mabuo ang iba't ibang mga batik at mantsa. Bukod dito, maaari mong ikonekta ang pag-init lamang kapag ang pintura ay ganap na tuyo.

Ang pagpipinta ng mga radiator at heating pipe ay nangangailangan ng pangangalaga at katumpakan. Mainam na gumamit ng mga brush, maliliit na roller, spray can. Mula sa spray gun, pinakamainam na iproseso ang dati nang naalis na baterya, pagkatapos ang lahat ng mga lugar na mahirap maabot ay ganap na maipinta. Ito ay mula sa mga lugar na hindi gaanong naa-access na dapat magsimula ang paglamlam.

Mahalagang obserbahan ang isang pare-parehong kapal ng layer, kung hindi man ang kulay ay maaaring mag-iba pagkatapos sa iba't ibang mga lugar.
Inirerekomenda na simulan ang pagpipinta mula sa itaas, kung gayon ang hindi sinasadyang mga streak ay hindi masisira ang ibabang bahagi. Kailangan mong takpan ang buong baterya ng komposisyon, hindi limitado sa harap na bahagi nito

Mas epektibong maglagay ng pintura sa dalawang manipis na layer, at hintaying matuyo nang lubusan ang una bago muling magpinta. Pagkatapos ay walang mga streak, at ang perpektong pagkapantay ay mas madaling makamit sa manipis na mga layer.

Anong mga tool at materyales ang kailangan para sa trabaho

Hindi palaging at hindi lahat ay may pagkakataon na magpalit ng mga baterya. Ang isang unibersal na paraan sa labas ng sitwasyong ito ay ang pagpipinta ng mga radiator sa anumang kulay na gusto mo. Upang magtrabaho, hindi mo kailangang magkaroon ng ilang mga kasanayan, ngunit kakailanganin mong bumili ng ilang mga materyales at mag-stock ng mga tool. Ang biniling pintura ay dapat na lumalaban sa mataas na temperatura. Ang ari-arian na ito ay kinakailangan, dahil sa taglamig ang mga radiator ng sistema ng pag-init ay uminit at nagiging napakainit.

Bilang karagdagan, ang komposisyon ay dapat mapanatili ang orihinal na kulay nito sa loob ng mahabang panahon. Ang isang medyo mahalagang kadahilanan ay isinasaalang-alang din ang kawalan ng amoy sa pintura, upang pagkatapos ng trabaho ay hindi kinakailangan na ma-ventilate ang tirahan. Bago mo matutunan kung paano magpinta, kailangan mong malaman ang mga pintura na angkop para dito. Kaya, sa mga tindahan maaari kang laging makahanap ng mga komposisyon ng acrylic. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng kawalan ng isang masangsang na amoy at ang kakayahang mapanatili ang kanilang kulay sa loob ng mahabang panahon.

Ang mga pormulasyon ng langis ay madalas ding matatagpuan sa mga tindahan, ngunit hindi maraming tao ang bumibili nito. Ito ay dahil sa paglitaw ng mas ligtas na mga pormulasyon ng unang dalawang uri. Ang lahat ng mga pinturang ito ay gumagana sa isang paraan o iba pa. Ang pagpipinta ng mga radiator gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang mga materyales na ito ay magbibigay ng isang positibong resulta kung susundin mo ang mga tagubilin sa pagpapatakbo at palabnawin ang pintura na may solvent sa proporsyon na ipinahiwatig ng tagagawa.

Upang mabilis na makumpleto ang trabaho at hindi magambala, kakailanganin mong mag-stock ng mga kinakailangang kagamitan. Kaya, kakailanganin mo:

• pinong butil na papel de liha;
• isang kutsilyo o iba pang matalim na bagay para sa paglilinis ng mga radiator;
• ilang mga brush na may iba't ibang hugis:
• maliit na roller;
• lumang basahan.

Sa lahat ng kailangan mo, makakapagtrabaho ka.

Napakahalaga na mag-stock ng mga guwantes na goma at isang proteksiyon na maskara, na makakatulong na protektahan ang balat mula sa mga mantsa at ang respiratory tract mula sa mga usok.

Inihahanda ang paliguan para sa pagpipinta

Matapos ang tanong kung anong pintura ang ipinta sa paliguan ay naayos at ang pangwakas na konklusyon ay ginawa, kinakailangan upang simulan ang trabaho sa paghahanda ng ibabaw ng cast iron para sa paglalapat ng komposisyon ng pangkulay:

• Una sa lahat, ang alisan ng tubig at mga tubo ay inalis mula sa paliguan ng cast-iron;
• Ang lahat ng mga deposito ng taba at dayap ay tinanggal mula sa panloob na ibabaw sa tulong ng mga espesyal na detergent, na kinabibilangan ng alkali (oxalic acid o baking soda). Ang cast iron bath ay pinakintab mula sa labas;
• Ang pagbabalat ng pintura, ang enamel ay tinanggal gamit ang isang nakakagiling na gulong o isang electric drill na may nakasasakit na mga nozzle upang makinis ang ibabaw;
• Ang mga bitak at log cabin ay pinakintab nang hiwalay gamit ang papel de liha;
• Ang panimulang aklat ay ipinamamahagi sa buong paliguan, ang isang makapal na layer ay inilalapat sa mga chips at sa mga gilid ng mga gilid ng paliguan;
• Inihahanda namin ang pinaghalong - nag-breed kami. Kailangan mong malaman na ang diluted na komposisyon ay hindi dapat tumayo ng higit sa kalahating oras - ito ang oras para sa pagpipinta ng paliguan, habang nagsisimula itong tumigas.
• Susunod, ang isang komposisyon ng pangkulay ay inilalapat sa pinatuyong ibabaw at pantay na ibinahagi sa ibabaw ng paliguan ng cast-iron gamit ang iyong mga kamay;
• Ang pangalawang layer ng cast iron o metal na pintura sa banyo (mabilis na pagpapatayo na opsyon) ay inilapat lamang pagkatapos matuyo ang unang layer;
• Pagkatapos mag-apply, hayaang matuyo nang hindi bababa sa isang araw na nakasara ang mga pinto at bintana.

Ang grinding nozzle ay pinili alinsunod sa materyal na pinoproseso - para sa metal, maaari mo ring gamitin ang papel de liha o isang brush na bakal.

sa ating klima kinakailangan ang pagpainit 6-7 buwan sa isang taonSamakatuwid, ang mga radiator ay isang mahalagang bahagi ng interior.

Ang mga baterya ng cast iron ay hindi maganda ang hitsura, hindi laging posible na isara ang mga ito gamit ang mga rehas na bakal.

Upang ang baterya ay hindi masira ang hitsura ng silid, sa tulong ng mga pintura na magagawa mo gawin siyang kaakit-akit.