Paghihinang ng aluminum heating radiator

Pagtukoy sa lokasyon ng pinsala

Ang mga radiator ng sasakyan ay nasa pinakamalaking panganib ng pinsala, dahil gumagana ang mga ito sa mga kondisyon ng temperatura na may iba't ibang mga palatandaan, sa ilalim ng impluwensya ng malakas na panginginig ng boses. Ang mga kaso ng mekanikal na pinsala sa mga naturang device ay hindi ibinubukod.

Hindi gaanong karaniwan, ang mga radiator ng air conditioner ay inaayos, na ginagamit bilang mga condenser at evaporator. Ngunit nangyayari rin ang mga ganitong kaso. Lubhang hindi kasiya-siya kapag ang climate control ay biglang huminto sa pagtatrabaho sa isang marangyang sasakyan sa panahon ng mainit na panahon.

Ang isa sa mga pinaka-epektibo at abot-kayang paraan ng pag-aayos ay ang paghihinang ng mga radiator.

Kung ang radiator ng kotse ay nasira, napakahalaga na matukoy ang malfunction sa isang napapanahong paraan at subukang ayusin ito.

Ang autoradiator, na bahagi ng sistema ng paglamig ng makina, ay isang napakahalagang bahagi nito. Sa istruktura, ang aparatong ito ay binubuo ng dalawang patayong tangke na konektado ng isang malaking bilang ng mga manipis na pahalang na tubo. Ang coolant na umiikot sa kanila, sa pamamagitan ng natural na pagpapalitan ng init, ay naglalabas ng init sa hangin at lumalamig. Upang mapabuti ang paglipat ng init, ang mga ibabaw ng mga tubo na nakikipag-ugnay sa nakapaligid na hangin ay nadagdagan. Upang gawin ito, ang mga manipis na metal na plato ay ibinebenta sa kanila - mga palikpik.

Ang mga palatandaan ng pinsala sa radiator ay isang pagtaas sa temperatura ng engine sa panahon ng operasyon, pati na rin ang pagbaba sa antas ng coolant. Siyempre, ang pagkawala ng likido ay maaaring mangyari o hindi. sa pamamagitan ng radiator, ngunit kadalasan ang node na ito ang dahilan. Sa paningin, maaaring matukoy ang malaking pinsala sa pamamagitan ng pagmamasid sa pagtagas ng coolant. Ngunit sa isang mainit na makina, ito ay magiging mahirap gawin, dahil ang antifreeze ay agad na sumingaw. Ang ilang mga compound ay pininturahan ng mga espesyal na pigment na nananatili sa ibabaw ng bahagi pagkatapos ng pagpapatayo, na tumutulong upang makilala ang lugar ng pinsala.

Kung itinatag na ang pagtagas ay naganap sa radiator, at walang nakikitang pinsala, kinakailangan na alisin ang aparato mula sa kotse, pagkatapos maubos ang coolant. Pagkatapos nito, kinakailangan upang isara ang lahat ng mga butas, mag-iwan ng isa, at magbigay ng hangin dito sa ilalim ng bahagyang presyon, ibinababa ang radiator sa isang lalagyan ng tubig. Mula sa mga umuusbong na bula ng hangin, posibleng matukoy ang lokasyon ng butas.

Mga kalamangan at kahinaan ng mga baterya ng aluminyo

Para sa tamang pagpupulong, disassembly ng aluminyo system, kailangan mong maging pamilyar sa mga pakinabang at disadvantages ng kagamitan.

Ang mga bentahe ng bimetallic radiators ay kinabibilangan ng:

1. Magandang thermal conductivity ng aluminyo - tumutulong upang mabawi ang kawalang-tatag ng presyon ng coolant.
2. Ang magaan na timbang ng materyal - pinapadali ang proseso ng pag-install, paghahatid sa patutunguhan. Pag-aayos ng trabaho na may kaugnayan sa pag-init, magagawa mo ito sa iyong sarili.
3. Ang presyo ay mas abot-kaya kumpara sa tanso, cast iron counterparts.
4. Sapat na diameter ng butas.
5. Mabilis na pag-init, mabilis na paglamig - nagbibigay-daan sa iyo upang itakda ang pinakamainam na temperatura sa maikling panahon, alinsunod sa lagay ng panahon sa labas.

1. Ito ay hindi pangkalahatan, hindi ito magkasya sa lahat ng mga sistema, ang mga adapter ay kinakailangan para sa pag-install.
2. Ang mataas na panganib ng pagwawalang-kilos ng hangin, pagtagas, mga radiator ng aluminyo ay hindi tumutugon nang maayos sa mga pagtaas ng presyon.

Paano maghinang ng tansong radiator

Upang maisagawa ang gawain, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool at materyales:

1. Tool sa paghihinang.
2. Haluang metal para sa paghihinang (solder).
3. Solvent (acetone).
4. Flux o rosin.
5. Mga plays.
6. Tassel.
7. Metal brush.
8. Pinong butil na papel de liha.

Bilang isang tool sa paghihinang, ginagamit ang isang electric soldering iron na may kapangyarihan na hindi bababa sa 100 W o isang gas burner.

Para sa paghihinang ng tansong heatsink dalawang uri ng panghinang na bakal ang ginagamit sa kanilang sariling mga kamay. Upang ayusin ang malalaking lugar ng pinsala, ginagamit ang mga panghinang na may malawak na dulo. Para sa pag-sealing ng maliliit na depekto - na may makitid na tip.

Ang mga plier ay idinisenyo upang alisin ang mga nasirang elemento ng sala-sala.

Ang solvent ay kinakailangan para sa degreasing sa ibabaw.

Ang isang metal brush ay kailangan para sa magaspang na paglilinis ng rehas na bakal mula sa dumi at kalawang.

Kinakailangan ng papel de liha upang linisin ang lugar ng pinsala mula sa alikabok ng metal at mga produktong natutunaw.

Ang brush ay dinisenyo para sa paglalapat ng rosin o flux. Ang mga materyales na ito ay ginagamit para sa mas mahusay na pagdirikit ng panghinang sa ibabaw ng metal.

Para sa paghihinang ng mga radiator ng tanso, ginagamit ang mga tin-lead na panghinang ng mga tatak ng POS-60 at POS-61.

Pag-aayos at paghihinang ng isang aluminum radiator ng kumplikadong pagsasaayos

Pagdating sa pagpapasya kung paano magwelding ng aluminum na radiator ng kotse, hindi epektibo ang mga pamamaraan gamit ang iron rosin flux at homemade flux. Ang mga tubo na may manipis na pader ng radiator ng sasakyan ay mahirap maghinang dahil sa mga tampok ng disenyo ng produkto.

Sa sitwasyong ito, maaari kang gumamit ng alternatibong pamamaraan gamit ang panghinang na may mababang punto ng pagkatunaw at isang espesyal na sukat.

Mga hakbang sa paghahanda bago ang paghihinang:

• alisin ang oxide film na may emery o isang espesyal na nozzle sa isang drill o screwdriver;
• degrease ang site ng depekto na may solvent;
• i-crimp ang nasirang seksyon ng radiator tube gamit ang mga pliers upang mabawasan ang butas.

Pagkatapos ay magpatuloy sa proseso ng paghihinang. Una, ang nais na lugar ay pinainit ng apoy ng isang gas burner. Pagkatapos ang isang baras ng panghinang na may mababang punto ng pagkatunaw ay ipinakilala sa apoy at dumaan dito nang maraming beses sa nasira na lugar. Sa bawat oras, ang mga particle ng panghinang ay kumapit sa mga gilid ng butas, na papasok sa loob ng butas. Ang depekto sa tubo ay unti-unting "hihigpitan".

Ang huling bagay na dapat gawin sa pamamaraang ito ay upang i-seal din ang depekto ng isang mataas na temperatura na pandikit para sa aluminyo. Isasara nito ang pinakamaliit na micropores, at ang pag-aayos ay magiging mas mahusay na kalidad.

Mga Tip sa Pag-aayos ng Plastic Car Radiator

Ang mga sistema ng paglamig ng sasakyan ay napakahalagang mga bahagi na nagsisiguro sa regular na paggana ng pinakamaraming load na mga bahagi at bahagi ng sasakyan.

Kung sa mga unang panahon sila ay ganap na gawa sa metal ng iba't ibang uri, kung gayon ngayon ay lalong kinakailangan na makitungo sa mga sample ng plastik.

Bagaman medyo mas matatag ang mga ito kaysa sa ilang mga radiator ng metal, maaaring lumitaw ang mga malalaking problema kapag inaayos ang mga ito.

Ang isang likido ay umiikot sa loob ng radiator, na nag-aalis ng init mula sa makina ng kotse sa pamamagitan nito.

Bilang isang resulta, kung ang sangkap na ito ay hindi gumagana, ang makina ay nag-overheat lamang sa itaas ng tinukoy na rate at maaaring mag-jam.

Sa kasong ito, ang radiator ay isang medyo mahina na elemento. Kahit na ang kaunting epekto ay maaaring humantong sa malaking pinsala sa makina.

Pagpili ng radiator

Dapat kang magsimula sa pamamagitan ng pagpili ng radiator, at ang pangunahing criterion para sa pagpili ay ang operating pressure kung saan idinisenyo ang radiator. Para sa isang pribadong bahay na may sariling sistema ng pag-init, ang isang radiator na may gumaganang presyon ng 6-7 na mga atmospheres ay sapat na, ngunit kung kailangan mong ikonekta ang isang radiator sa gitnang sistema ng pag-init ng isang gusali ng apartment, dapat itong makatiis ng isang presyon ng sa hindi bababa sa 10 atmospheres.

Sa kasalukuyan, ang mamimili ay inaalok ng dalawang pagpipilian para sa mga radiator ng aluminyo - standard o European at reinforced. Ang huli ay maaaring gumana sa ilalim ng presyon hanggang sa 12 atmospheres. Kapag kumokonekta sa isang central heating system, kinakailangan na pumili sa mga reinforced radiators.

Malaki ang papel ng bilang ng mga seksyon

Susunod, kailangan mong magpasya sa kinakailangang bilang ng mga seksyon. Upang gawin ito, tinutukoy namin ang dami ng init.Kinakailangan para sa pagpainit ng silid at hatiin sa paglipat ng init ng isang seksyon ng napiling radiator.

Ang halaga ng init na kinakailangan para sa isang karaniwang silid ay maaaring kunin katumbas ng 1 kW bawat 10 m 2 ng lugar ng silid. Para sa mga hindi karaniwang lugar at mas tumpak na mga kalkulasyon, gagamitin namin ang tapos na talahanayan:

talahanayan ng kapangyarihan ng radiator

Dapat tandaan na ang isang diagram ng koneksyon ng baterya na higit sa 12 mga seksyon ay dapat na may dalawang panig, dayagonal o siyahan. Sa isang panig na pamamaraan ng koneksyon ng baterya mula sa isang malaking bilang ng mga seksyon, ang isang "bulsa" ng malamig na tubig ay bubuo sa gilid ng radiator sa tapat ng mga tubo. Ang mga "Extra" na seksyon ay hindi gagana, nakakakuha kami ng nakakapinsalang ballast.

Gamit ang sapilitang iniksyon, ang baterya ay maaaring pahabain ng hanggang 24 na seksyon kahit na may isang panig na supply, ngunit sa kasong ito ang radiator ay dapat na palakasin.

Dapat tandaan na kinakailangan upang matustusan ang coolant sa reinforced radiators sa ilalim ng mataas na presyon lamang sa pamamagitan ng mga metal pipe. Ang metal-plastic ay hindi makatiis sa gayong presyon, at ang mga kahihinatnan ay ang pinakamalungkot.

Dapat ding isaalang-alang na ang paglipat ng init ng radiator na ipinahiwatig sa dokumentasyon ay may kaugnayan lamang para sa isang panig o dayagonal na supply ng coolant sa radiator. Kapag gumagamit ng pang-ilalim na feed, huwag mag-atubiling magbawas ng 10-15 porsiyento.

Kung ang sistema ng pag-init ay naka-install sa isang pribadong bahay, pagkatapos ay posible na piliin ang pangkalahatang pamamaraan para sa pag-aayos ng pagpainit - isa- o dalawang-pipe.

Paano maghinang ng aluminum radiator sa bahay?

Nagpasya sa pagbawi sa sarili - maingat na basahin ang lahat ng mga subtleties at tampok ng proseso

Napakahalaga na maayos na ihanda ang ibabaw ng trabaho sa pamamagitan ng paglilinis nito ng lahat ng umiiral na mga contaminant at pag-alis ng mga labi ng layer ng pintura na may papel de liha o isang espesyal na solvent.

Kaagad bago ang paghihinang, ang base ay ginagamot sa mga degreaser na nakabatay sa alkohol at lubusan na punasan. Tandaan na kahit na ang isang maliit na halaga ng kahalumigmigan o grasa sa ibabaw ay makabuluhang magpapababa sa kalidad ng resulta. Ang tagumpay ng buong operasyon ng pagkukumpuni ay nakasalalay sa literacy ng proseso ng paghahanda ng 90%. Ang karagdagang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

• kapag gumagamit ng iron-rosin mixture, ang molten flux ay inilapat sa nasira na lugar, ganap na sumasakop sa ibabaw ng paghihinang, at sa gayon ay hinaharangan ang pag-access ng hangin. Pagkatapos ay ang isang maliit na panghinang ay nakolekta sa panghinang na bakal at "rubbed" sa ilalim ng flux layer sa isang pabilog na paggalaw. Ang papel na ginagampanan ng abrasive sa prosesong ito ay nilalaro ng sawdust na pumipinsala sa oxide film;
• kapag nagtatrabaho sa isang pagkilos ng bagay, ang nagresultang timpla ay preliminarily na natunaw sa isang tunawan ng tubig at inilapat sa isang pinainit na base. Para sa paghihinang, kakailanganin mo ng tin-lead-bismuth solder.

Ang unang pagpipilian ay naaangkop sa pagkakaroon ng mga menor de edad na depekto sa radiator ng pag-init, ang pangalawa ay makakatulong upang makayanan ang mas malubhang pinsala. Matapos makumpleto ang gawaing pag-aayos, kinakailangan upang suriin ang kalidad ng nagresultang tahi, at para dito ang pampainit ay puno ng tubig. Ang paunang pagbabanto ng potassium permanganate sa isang likido ay makakatulong upang makuha ang pinakamahusay na visual effect. Kung sa loob ng 2-3 oras ay walang nakitang pagtagas sa tahi, kung gayon ang proseso ay matatawag na matagumpay.

Ang pag-alam kung paano maghinang ng aluminum heating radiator, at pagkakaroon ng hindi bababa sa minimal na kasanayan sa paghihinang, madali mong maaayos ang maliit na pinsala sa heater. Ang pangunahing bagay ay huwag kalimutan ang tungkol sa mga hakbang sa seguridad.Dapat kang gumamit ng mga guwantes, dahil marami sa mga sangkap na ginamit ay medyo nakakalason, at walang ligtas mula sa pagkasunog. Ang pagpapanumbalik ay dapat isagawa sa isang mahusay na maaliwalas na silid, kung hindi man ang mga nakakalason na usok ay magdudulot ng malubhang pinsala sa kalusugan!

Pagpapanumbalik ng pinsala sa duralumin

Ang anumang hinang ng aluminyo, pati na rin ang paghihinang nito, ay imposible nang hindi pinutol mula sa hangin, kung hindi man ay hindi maiiwasan ang agarang oksihenasyon. Dahil imposibleng maghinang ng aluminum radiator, tulad ng tanso, posibleng kumuha ng solder mula sa bismuth na may mga index na 33 o 50.

Ngunit para sa kanya, kailangan mo munang maghanda ng isang pulbos ng apat na elemento ng kemikal na mahirap hanapin. Ginagamit lamang ang mga ito sa mga istasyon ng serbisyo ng kotse.

Maaari kang mag-apply ng isa pang paraan. Upang gawin ito, magkaroon ng isang silindro ng carbon dioxide. Idirekta ang jet nito sa lugar kung saan inilapat ang panghinang. Lagyan ng panghinang at ilagay ito nang pantay-pantay sa ibabaw ng lugar na may panghinang na bakal.

Tandaan na ang pag-aayos sa sarili ay hindi palaging ang pinakamahusay na solusyon. Maaaring pansamantalang ayusin ang problema. Samakatuwid, huwag mag-antala at, sa lalong madaling panahon, humingi ng payo at diagnostic mula sa mga espesyalista ng sentro ng serbisyo. Ang pag-aayos ng radiator ay isang gawain, ang solusyon kung saan ay dapat pa ring pagkatiwalaan ng mga bihasang manggagawa.

Aluminum baterya aparato

Isinasaalang-alang ang aparato aluminum heating radiator Dapat tandaan na ang disenyo ng baterya ay maaaring maging solid o sectional.

Ang sectional aluminum heater ay binubuo ng 3-4 na magkakahiwalay na seksyon. Bilang isang patakaran, ang titan, silikon, sink ay idinagdag sa aluminyo. Ginagawa ng mga metal na ito ang produkto na mas matibay at lumalaban sa pagkapunit at kaagnasan. Ang lahat ng mga seksyon ay konektado sa bawat isa gamit ang isang sinulid na konektor. Ang mga silicone gasket ay ginagamit upang i-seal ang koneksyon.Sa loob, ang mga radiator ay polymer-coated upang maiwasan ang posibilidad na masira ang baterya.

Ang buong aluminum radiators ay binubuo ng mga profile. Ang mga profile ay ginawa sa pamamagitan ng pagpilit.

Walang karagdagang mga metal ang idinagdag sa aluminum radiators.

Ano ang nagbibigay ng plasticity sa materyal. Ang mga profile ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng hinang. Ang ganitong koneksyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na lakas at pagiging maaasahan. Tulad ng sectional, ang mga solidong modelo ng radiator ay natatakpan ng polymer layer sa loob.

Depende sa paraan ng produksyon, ang mga radiator ay ginawa sa pamamagitan ng paghahagis, pagpilit at anodized na mga produkto (ginawa mula sa aluminyo ng isang mas mataas na antas ng paglilinis).

Mga teknikal na katangian ng aluminum heating radiators

Dahil sa mataas na teknikal na katangian, marami ang nagpasya na bumili ng aluminum radiator para sa pagpainit ng apartment. Ang pangunahing teknikal na mga parameter ay kinabibilangan ng:

1. presyon ng pagpapatakbo. Ito ay nasa hanay mula 10 hanggang 15 atmospheres. Sa mga apartment ng tirahan, ang presyon ng pagtatrabaho ay maaaring lumampas sa pamantayan ng 3-4 na beses. Kaugnay nito, ang mga naturang radiator ay bihirang naka-install sa mga bahay ng lungsod. Ngunit para sa mga pribadong bahay - ang gayong pampainit ay magiging isang perpektong solusyon;
2. pagpindot sa presyon. Ito ay nasa hanay mula 20 hanggang 50 atmospheres;
3. koepisyent ng paglipat ng init. Para sa isang karaniwang seksyon, ito ay 82-212 W;
4. ang maximum na temperatura ng coolant ay maaaring umabot sa +120 degrees;
5. ang isang seksyon ay maaaring tumimbang mula 1 hanggang 1.5 kg;
6. ang kapasidad ng bawat seksyon ay mula 0.25 hanggang 0.46 l;
7. ang distansya sa pagitan ng mga axle ay maaaring 20, 35, 50 cm.May mga modelo kung saan ang parameter na ito ay maaaring umabot sa 80 cm.

Ipinapahiwatig ng tagagawa ang mga parameter para sa bawat modelo ng radiator sa pasaporte ng aparato.Isinasaalang-alang ang mga teknikal na katangian ng aluminum heating radiators, ang kanilang presyo ay lubos na makatwiran at depende sa uri ng baterya, ang bilang ng mga seksyon at ang tagagawa.

Mga kalamangan at kawalan ng mga radiator ng aluminyo

Bago ka bumili ng aluminum heating radiators, kailangan mong isaalang-alang kung ano ang mga pakinabang at disadvantages ng device na ito.

Ang pangunahing bentahe ng mga baterya ng aluminyo ay maaaring tawaging compactness at mas mababa ang timbang kaysa sa mga sistema ng cast iron. Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa mga radiator ng cast iron dito. Ang kagamitan ay umiinit nang napakabilis at perpektong naglilipat ng init sa silid. Ang buhay ng serbisyo ay sapat na mahaba. Ang isa pang bentahe ay ang paghahati sa mga seksyon - posible na piliin ang nais na haba ng baterya. Dapat tandaan na ang presyo para sa mga radiator ng aluminyo ay ipinahiwatig sa bawat seksyon. Pinapadali nitong kalkulahin ang tinatayang halaga ng isang sectional na device.

Dahil maliit at magaan ang kagamitan, madali itong i-install. Maaaring isagawa ang pag-install kahit na sa dingding ng plasterboard. Ang mga modernong modelo ay mukhang aesthetically kasiya-siya at naka-istilong. Ang aluminyo ay madaling gamitin. Nagbibigay-daan ito sa mga tagagawa na mag-eksperimento sa disenyo ng baterya. Maaari kang pumili ng isang pagpipilian para sa anumang interior. Karamihan sa mga radiator ng aluminyo ay angkop para sa mga autonomous na sistema ng pag-init. Sa kabila ng mataas na teknikal na katangian at maraming mga pakinabang, ang presyo para sa mga baterya ng pagpainit ng aluminyo ay medyo abot-kayang.

Ang mga disadvantages ng aluminum radiators ay kinabibilangan ng mababang pagtutol sa kaagnasan. At ito ay lubos na makakaapekto sa pangkalahatang kondisyon ng baterya. Ang aluminyo ay natural na isang medyo aktibong metal.Kung ang oxide film na sumasaklaw sa ibabaw ay nasira, ang protective layer ay babagsak dahil sa hydrogen evolution. Upang mapabuti ang mga katangian ng anti-corrosion, ginagamit ang isang polymer coating. Kung ang baterya ay walang polymer coating, hindi dapat sarado ang mga gripo sa mga supply pipe. Kung hindi, sa ilalim ng presyon, maaaring pumutok ang baterya.

Ngayon, ang mga baterya ng aluminyo ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa pagbebenta ng mga kagamitan sa pag-init.

Mas gusto ng maraming tao na bumili ng ganitong uri ng pampainit at dahil sa medyo mababang gastos. Para sa mga radiator ng pagpainit ng aluminyo, ang average na presyo bawat seksyon ay tungkol sa 230-300 rubles.

Mga sanhi ng Paglabas ng Radiator

Scheme para sa pag-sealing ng tumutulo na radiator.

Kadalasan, ang sanhi ng paglabas sa sistema ng pag-init ay mga proseso ng kaagnasan na nakakaapekto sa metal (siyempre, kung ang radiator ay hindi plastik). Kaya, ang mga metal na tubo mula sa loob ay apektado ng isang likido na patuloy na nagpapalipat-lipat sa system. Mahirap tawagan itong tubig, dahil madalas na iba't ibang mga kemikal na compound na hindi kilalang pinagmulan ang idinagdag dito upang mapabuti ang mga katangian ng coolant. Mula sa labas, ang materyal ay madaling kapitan sa kahalumigmigan at pagbabago ng temperatura. Ang mga salik na ito ay magkasamang humahantong sa kaagnasan at, dahil dito, pagtagas.

Ang mga plastik na tubo ay hindi napapailalim sa mga proseso ng kaagnasan, ngunit mayroon silang mga kakulangan. Kaya, ang mga tubo na gawa sa polypropylene o polyethylene ay maaaring tumagas kung ang pag-install ay hindi ginawa nang tama o ang mga consumable ay napili nang hindi tama. Ang isang karaniwang pagkakamali ay isang matinding pagnanais na makatipid sa mga materyales. Ang mga tubo ng malamig na tubig ay mas mura, at marami ang nagkakamali sa paggamit ng mga ito para sa mga sistema ng pag-init.Ang mainit na tubig ay may mapanirang epekto sa kanila: sa ilalim ng impluwensya nito, maaari silang sumabog, bumukol o mag-deform.

Ang mga metal-plastic na radiator ay madaling kapitan ng pagtagas: ito ay maaaring resulta ng hindi pagsunod sa baluktot na radius o hindi magandang kalidad ng pag-install. Kapag nag-i-install ng isang sistema ng pag-init, dapat kang magabayan sa kung paano i-seal ang radiator, depende sa materyal na kung saan ito ginawa at sa lugar ng pagtagas.

Ang isang pagtagas ay maaaring mangyari sa pinaka hindi inaasahang sandali sa anumang lugar - sa isang patag na seksyon ng radiator, sa mga lugar ng isang sinulid na koneksyon o pangkabit ng mga kabit, sa lugar kung saan ang mga seksyon ng radiator ay pinagsama.

Paano maghinang ng aluminum heatsink

Kapag tinanong ng mga motorista kung posible bang maghinang ng aluminum cooling radiator gamit ang kanilang sariling mga kamay, ang sagot ng mga eksperto ay may positibong sagot.

Para sa paghihinang aluminyo kakailanganin mo:

1. Tool sa paghihinang.
2. Haluang metal para sa paghihinang (solder).
3. Solvent (acetone).
4. Flux o rosin.
5. Pinagtabasan ng bakal.
6. Matigas na lalagyan (crucible).
7. Mga plays.
8. Tassel.
9. Metal brush.
10. Pinong butil na papel de liha.

Para sa paghihinang ng mga produktong aluminyo, ang mga sumusunod na uri ng panghinang ay ginagamit:

• para sa pagkumpuni ng maliliit na bitak - lata plus lead (grade POS-40);
• para sa pagkumpuni ng malalaking bitak - lata plus bismuth (mga grado POSV-33 at POSV-50).

Upang ihanda ang flux kakailanganin mo:

1. Rosin - 2 bahagi.
2. Iron shavings - 1 bahagi.

Ang rosin at sup ay lubusang pinaghalo. Ang nagresultang komposisyon ay inilalagay sa isang tunawan. Ang isang lalagyan na may flux ay pinainit sa isang bukas na apoy. Pagkatapos ng paglamig, ang flux ay handa nang gamitin.

Para sa paghahanda ng mga pag-file ng bakal, ginagamit ang isang hacksaw na may pinong ngipin. Ang mga iron filing ay idinisenyo upang sirain ang aluminum oxide film kapag naglalagay ng solder sa metal.

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkawala ng higpit ng radiator, mga palatandaan, mga tampok ng pagkumpuni

Ang pagkawala ng higpit ng radiator ng sistema ng paglamig ay maaaring dahil sa mga sumusunod na dahilan:

1. Natural na suot. Ang tinatayang buhay ng radiator ay mga 10-12 taon. Sa proseso ng pagsusuot ng aparato, ang panloob na gumaganang ibabaw nito ay natatakpan ng isang layer ng sukat, mga deposito, na nabuo bilang isang resulta ng mga proseso ng kemikal at thermodynamic. Ang mga dingding ng mga plato at tubo ng radiator ay nagiging mas manipis. Dahil ang likido ay nasa ilalim ng presyon sa aparato, ang mga microcrack ay posible, bilang isang resulta kung saan ang likido ay nagsisimulang umalis sa system.

Given na ang laki ng microcracks ay maliit, ang isang malakas na pagtagas sa kasong ito ay hindi sinusunod. Maaaring mawala ang mga basang leak mark pagkatapos lumamig ang makina at antifreeze. Maipapayo na agad na makita ang mga kahihinatnan at ang lugar kung saan umalis ang likido. Kung mas maagang maayos ang sitwasyong ito, mas kaunting pinsala ang kailangang ayusin. Maaaring matagumpay na ayusin sa pamamagitan ng malamig na hinang.

1. Pagpuno ng sistema ng paglamig ng tubig. Nagyeyelo sa malamig na panahon. Sa isang bahagyang pagtagas ng antifreeze, maraming mga driver ang nagdaragdag ng tubig sa system sa isang limitadong halaga. Sa mainit na panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan, maaaring malaki ang bilang ng mga naturang top-up. Bilang resulta nito, nagbabago ang konsentrasyon at katangian ng antifreeze. Sa taglamig, kahit na sa bahagyang negatibong temperatura, maaari itong mag-freeze. Sa kasong ito, lumalawak ang volume. Ang radiator ay maaaring "masira".

Karaniwang malaki ang resultang crack. Maaari itong mangyari sa junction ng mga elemento ng plastik at metal ng radiator. Sa karamihan ng mga kaso, ang naturang pinsala ay mahirap ayusin.

1. Paglalagay ng gasolina sa sistema ng paglamig na may mababang kalidad na antifreeze. Overpressure. Sa karamihan ng mga modernong makina, ang coolant ay nasa ilalim ng presyon.Sa kasong ito, ang kumukulo na punto ng antifreeze ay tumataas ng higit sa 100 degrees Celsius. Pinapayagan ka nitong dagdagan ang kahusayan ng engine. Kung ang mababang kalidad na antifreeze ay ibinuhos sa system, maaari itong kumulo sa mas mababang temperatura. Ang paggawa nito ay maaaring makapinsala sa radiator. Maaaring ito ay maliit. Sa ganitong mga kaso, mas mahusay na gumamit ng pag-aayos ng paghihinang, dahil nagbibigay ito ng mas mahusay na pagganap sa mga tuntunin ng paglaban sa mas mataas na presyon. Ang paghihinang ay madaling gawin sa bahay.
2. Pagkasira ng mekanikal. Ang nasabing malfunction ay maaaring dahil sa:
3. pagpasok ng mga dayuhang bagay sa lugar ng radiator;
4. aksidente;
5. pagkasira ng mga fan blades;
6. mahinang kalidad ng pag-aayos.

Magbasa pa: Ang ratio ng pagkonsumo ng gasolina at gas

Depende sa lokasyon at laki ng pinsala, ang malamig na hinang at mga pamamaraan ng paghihinang ay maaaring gamitin para sa pagkumpuni.

Mga materyales para sa paghihinang aluminyo

Scheme ng malamig na hinang.

Ang paghihinang ng aluminyo ay isang nakakalito na negosyo. Karaniwan ang pamamaraang ito ay isinasagawa sa mga workshop. Kung susubukan mo, magagawa mo ang gawaing ito sa bahay. Upang ayusin ang isang aluminum radiator, kailangan mong maghanda:

• basag na radiator;
• isang panghinang na bakal na may kapangyarihan na 100 W, at mas mabuti mula sa 250 W;
• rosin;
• ordinaryong panghinang;
• refractory crucible o muffle furnace;
• pinagtabasan ng bakal;
• bismuth;
• potasa klorido;
• cryolite;
• lithium chloride;
• sodium sulfate;
• asin;
• balat ng emery;
• gas burner para sa pagpainit ng malalaking ibabaw;
• potassium permanganate (potassium permanganate).

Ang mga bahagi na wala sa arsenal ng isang home master ay matatagpuan at mabibili sa mga tindahan ng kemikal.

Mga tampok ng aluminum radiators

Ang aluminyo ay nasa pangatlo sa mundo sa mga tuntunin ng kasaganaan sa crust ng lupa.Sa iba pang mga metal na pang-industriya, namumukod-tangi ito sa lakas, mababang timbang at mataas na thermal conductivity. Ang mataas na pagtutol sa kaagnasan sa pakikipag-ugnay sa kapaligiran ay nagbibigay ng isang oxide film.

Ang mga katangiang ito ay gumawa ng aluminyo na kailangang-kailangan sa paggawa ng mga produkto na may malaking lugar at nadagdagan ang paglipat ng init. Ang magandang plasticity ng materyal ay nagpapalawak ng disenyo at teknolohikal na mga hangganan sa paggawa ng mga radiator ng pag-init. Isinasaalang-alang na ang mga seksyon ng mga baterya ng aluminyo ay madaling tanggalin o itayo, maaari silang ilagay sa anumang angkop na lugar at magkakasuwato na magkasya sa isang sopistikadong interior.

Ang mga baterya ng pag-init ng aluminyo ay perpektong magkasya sa loob ng anumang apartment o pribadong bahay.

Ang pagkakaroon ng mga positibong katangian tulad ng mabilis na pagkawala ng init at kaakit-akit na disenyo, ang mga radiator ng aluminyo ay mayroon pa ring makabuluhang disbentaha - pagiging sensitibo sa kalidad ng tubig at pagbaba ng presyon. Dahil dito, ang mga microcrack at fistula ay kadalasang nabubuo sa mga baterya, na pumukaw sa daloy ng likido sa silid.

Kapag naganap ang pagtagas sa baterya, kailangang i-seal ang resultang butas. Maaari mong ayusin ang problema sa pamamagitan ng paghihinang o pagdikit ng nasirang lugar. Ang maginoo na paghihinang ay hindi angkop, dahil ang proteksiyon na pelikula ay nabuo kaagad pagkatapos linisin ang ginagamot na lugar at pinipigilan ang maaasahang koneksyon ng panghinang sa ibabaw ng radiator.

Upang ma-bypass ang aluminum oxide film, kahit na kapag nag-aayos ng naturang butas, ginagamit ang mga flux.

Para sa mahusay na paghihinang ng mga produktong aluminyo, ginagamit ang mga flux na may mga sumusunod na katangian:

• Ang mga sangkap na bumubuo sa produkto ay natutunaw ang oxide film at pinipigilan ang karagdagang pagbuo nito;
• Protektahan ang lugar ng paghihinang mula sa mga impluwensya sa kapaligiran;
• Huwag hayaang kumalat ang panghinang sa ibabaw, hawak lamang ito sa ginagamot na lugar;
• Bawasan ang pag-igting ng soldered surface;
• Mag-ambag sa pare-parehong pamamahagi ng panghinang sa ibabaw ng ginagamot na ibabaw.

Ang mga flux ay ginawa batay sa:

• kadmyum;
• sink;
• Bismuth;
• Pinagsamang mga sangkap;
• Makinis (ginawa sa bahay).

Ang mga pang-industriya na flux ay mahal, kaya madalas itong ginagawa sa bahay.

Ang mga flux para sa aluminyo ay naglalaman ng mga organic at inorganic na bahagi na nagpapahintulot sa pagsira sa protective film sa metal

Paano makahanap ng pagtagas sa sistema ng paglamig

Ang mga malfunction ng sistema ng paglamig ay napansin sa panahon ng pagpapanatili at pagkumpuni ng kotse.

Upang matukoy ang pinsala, ang radiator ay tinanggal mula sa lugar ng pag-install. Sa pamamagitan ng isang espesyal na butas, ang coolant ay ibinubuhos sa isang pre-prepared na lalagyan. Upang maubos ang coolant, ang aparato ay ibabalik at inalog nang maraming beses.

Mayroong dalawang pangunahing pamamaraan para sa pag-detect ng mga pagtagas:

• biswal;
• instrumental.

Ang instrumental na paraan ay isinasagawa gamit ang iba't ibang kagamitan sa diagnostic. Kapag may nakitang pagtagas, ang kagamitan ay naglalabas ng liwanag at tunog na signal.

Paano i-seal ang mga plastik na bahagi ng radiator ng kotse

Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang malagkit na paraan ng pag-aayos ng isang nasirang radiator gamit ang halimbawa ng paggamit ng Hosch na dalawang bahagi na pang-industriya na pandikit.

Upang mai-seal ang tangke ng radiator, dapat mong ihanda ang mga sumusunod na materyales at tool:

• powder welding granulate at likidong bahagi ng glue-welding;
• papel de liha;
• acetone para sa degreasing ibabaw;
• guwantes;
• cotton buds.

Mga yugto ng trabaho:

1. Pagsasanay . Ang parehong mga ibabaw na ibubuklod ay dapat na walang grasa at iba pang mga kontaminante.Kung ang mga bakas ng iba pang pandikit ay nananatili sa mga bahagi, dapat itong ganap na alisin. Sa karamihan ng mga kaso, ang ordinaryong acetone ay angkop para sa paglilinis;
2. Paglalagay ng pandikit. Ang pinakamababang halaga ng adhesive welding ay direktang inilapat sa crack. Upang punan ang walang bisa o sa kawalan ng mga fragment ng katawan, isang pulbos na bahagi ng malagkit ay iwiwisik sa likidong base. Kung kinakailangan upang maibalik ang isang malaking depresyon, ang gluing ay inirerekomenda na isagawa sa maraming yugto (ilang mga layer ay inilapat nang sunud-sunod na may pagitan ng 10 minuto). Matapos mapuno ang puwang ng tuyong butil, dapat itong pantay na pinapagbinhi ng sangkap na likido.
3. Pagproseso ng tahi. Pagkatapos ng 10-15 minuto pagkatapos makumpleto ang trabaho, maaari mong simulan ang machining ang tahi gamit ang isang gilingan o pinong butil na papel de liha upang bigyan ang tahi ng isang aesthetic na hitsura.

VIDEO INSTRUCTION

Mga tagubilin - kung paano maghinang ang mga plastik na bahagi ng radiator ng paglamig ng kotse

Para sa paghihinang (welding) ng isang plastic radiator, ang mga sumusunod na materyales at tool ay dapat ihanda:

• Espesyal na gusali hair dryer para sa pagpainit ng lugar ng paghihinang;
• Paghihinang na bakal na may matalim na dulo at tumpak na kontrol sa temperatura;
• Panghinang para sa plastic - mga espesyal na welding rod. Ang pagmamarka sa mga ito ay dapat tumugma sa pagmamarka sa pabahay ng radiator. Bilang isang patakaran, ito ay "PA" - polyamide (nylon) o "PP" - polypropylene. Sa halip na bumili ng mga welding rod, maaari mong gamitin ang pre-prepared strips na gupitin mula sa isang katulad na tangke ng plastik;
• Acetone.

Order ng trabaho:

1. I-degrease ang lugar ng pag-aayos gamit ang acetone;
2. Habang umiinit ang panghinang, pinapainit namin ang junction gamit ang hair dryer ng gusali;
3. Ikinonekta namin ang tahi at unti-unting gumuhit kasama ito ng isang pinainit na panghinang na bakal, na bumubuo ng isang uka na katumbas ng lapad sa kapal ng welding rod;
4. Nag-aaplay kami ng welding rod at, pinainit ito ng isang panghinang na bakal, inilalagay ito sa uka ng tahi;
5. Sinusuri namin ang radiator para sa mga tagas, at pagkatapos ay i-install ito sa kotse.

Ang temperatura ng hinang (pagpainit ng panghinang na bakal) ay pinili alinsunod sa tatak ng plastik. Para sa PP, ito ay tungkol sa 250 degrees.

Isang artikulo sa kung paano ayusin ang isang radiator ng paglamig ng kotse - mga sanhi ng mga malfunctions, mga paraan ng pag-troubleshoot. Sa dulo ng artikulo - isang video tungkol sa propesyonal na pag-aayos ng radiator.

• Mga sanhi ng malfunctions ng cooling radiator
• Karaniwang mga malfunctions
• Paano tumpak na matukoy ang lokasyon ng pagtagas ng radiator
• Mga paraan ng pag-aayos
• Video tungkol sa propesyonal na pag-aayos ng radiator

Matapos ang pagkasunog ng gasolina sa makina, humigit-kumulang 70% ng nabuong enerhiya ay na-convert sa init. Ang ilan sa mga init ay tumatakas sa pamamagitan ng tambutso, ngunit karamihan sa mga ito ay nananatili sa loob ng makina, pinainit ito sa isang mataas na temperatura.

Upang maiwasan ang pag-init ng makina at mawala ang init sa kapaligiran, ginagamit ang isang cooling radiator (heat exchanger), na siyang pangunahing bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan. Ang isang malusog at well-maintained (malinis) na radiator ay nagpapanatili sa makina sa pinakamabuting kalagayan na temperatura ng pagpapatakbo, na nagbibigay-daan dito na tumakbo nang buong lakas.

Gayunpaman, ang radiator, tulad ng lahat ng iba pang mga elemento ng kotse, ay maaaring mabigo at huminto sa pagganap nito. Ngunit sa parehong oras, hindi kinakailangan na agad na makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse para sa pag-aayos. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, sa karamihan ng mga kaso, ang malfunction ng heat exchanger ay maaaring maalis nang nakapag-iisa. Upang gawin ito, kailangan mo lamang matukoy ang sanhi ng pagkasira at malaman kung paano ito maalis.

Paggamit ng malamig na hinang

Ang pamamaraang ito ng paghihinang ng engine cooling radiator ay hindi kasangkot sa pag-init. Ang butas ay tinatakan ng isang espesyal na sangkap na sumasaklaw sa pinsala.Ang pag-aayos ay ginagawa tulad nito:

1. Ihanda ang detalye. Upang gawin ito, ang ibabaw ay nalinis ng alikabok, degreased. Magbasa-basa ng basahan na may alkohol, dahan-dahang punasan ang radiator dito. Hindi ka maaaring gumawa ng isang pagsisikap, ang metal ay mas masisira.
2. Ihanda ang malagkit na komposisyon. Ito ay pinili ayon sa uri ng metal. Ang malamig na hinang ay isang makapal na halo na dapat na pantay na ibinahagi sa ibabaw ng depekto. Ang tumpak na aplikasyon ay nagpapabuti sa kalidad ng tahi. Hinihintay nilang matuyo ang komposisyon, suriin ang brazed radiator.