Paano gumawa ng do-it-yourself waste oil heating boiler

Mga uri ng mga hurno sa pag-unlad

Nasabi na sa itaas na ang pinakasimpleng potbelly stove ay hindi masyadong maginhawa at epektibo. Samakatuwid, lumitaw ang iba't ibang mga pagpipilian sa pagbabago, na isasaalang-alang namin sa ibaba.

Pugon para sa pagmimina mula sa isang lumang silindro ng gas

Dito, masyadong, ang isang sheet ng metal na 4 mm (humigit-kumulang 50 sq. cm) ay kinakailangan, ngunit ang isa pang pangunahing elemento ay mas mahalaga - isang ginugol na silindro ng gas na may kapasidad na 50 litro, mas mahusay kaysa sa lumang modelo ng Sobyet, propane. Ang oxygen ay mas mabigat at mas malaki, mahirap gamitin ito. Bilang karagdagan, kailangan mo:

• steel pipe na may diameter na 100 m, haba 2000 mm;
• balbula na may ½ pulgadang sinulid;
• bakal na sulok na may istante na 50 mm, isang metro o kaunti pa;
• clamps;
• mga loop;
• isang piraso ng hose ng supply ng gasolina;
• disc ng preno ng kotse. Pinipili namin ang diameter upang malaya itong pumasok sa lobo;
• isa pang silindro (freon) upang lumikha ng tangke ng gasolina.

Pagkakasunod-sunod ng trabaho:

1. pinakawalan namin ang natitirang gas mula sa silindro, mag-drill ng isang butas sa ilalim at banlawan ang silindro ng tubig;

2. gupitin ang dalawang bukana sa dingding sa gilid - isang malaking ibaba at isang mas maliit na itaas. Ang silid ng gasolina ay matatagpuan sa ibabang bahagi, ang silid ng afterburning ay matatagpuan sa itaas. Sa pamamagitan ng paraan, kung ang mga sukat ng mas mababang pagbubukas ay nagpapahintulot, bilang karagdagan sa pagmimina, posible na gumamit ng panggatong bilang panggatong;

3. mula sa isang bakal na sheet ginagawa namin ang ilalim ng afterburner chamber;

4. gumawa kami ng isang burner mula sa isang pipe - isang lugar kung saan ang mga pabagu-bago ng isip na gas ay humahalo sa hangin at nag-aapoy. Ang mga butas ay drilled sa burner (ayon sa prinsipyo na inilarawan sa itaas), ang pipe ay GRINDED sa loob, ito ay kinakailangan para sa higit na kahusayan ng produkto;

5. ang tapos na burner ay hinangin sa ilalim ng afterburner chamber;

6. mula sa isang disc ng preno at isang piraso ng steel sheet gumawa kami ng isang papag para sa pagsubok. Hinangin namin ang isang takip sa itaas na bahagi nito;

7. upang ikonekta ang burner at ang takip ng kawali, mas mahusay na gumamit ng isang pagkabit - pinapadali nito ang pagpapanatili ng pugon;

8. nagsasagawa kami ng supply para sa gasolina. Upang gawin ito, ang isang butas ay ginawa sa dingding ng silindro, kung saan ang isang tubo na may sinulid na gilid ay welded;

9. ang isang balbula ay inilalagay sa panlabas na dulo ng tubo, isang hose ay konektado dito. Ang hose, sa turn, ay konektado sa isang tangke ng gasolina;

10. ang tubo ng tsimenea ay hinangin sa itaas na bahagi ng silindro, pagkatapos ay "kinuha" na may maayos na paglipat pataas, hanggang sa labasan mula sa silid.

Sa katunayan, nakumpleto nito ang gawain sa pugon mismo, ngunit mas mahusay na dagdagan ang pagbuo ng isang heat exchanger - ito ay magpapataas ng kahusayan.

Isa sa mga opsyon sa heat exchanger - mga plate na hinangin sa katawan - ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Ang tapos na hurno na may mga bukas na pinto (ang mga bisagra ay partikular na kinakailangan para sa kanila, ang mga piraso ng silindro na pinutol sa talata 2 ay nakakabit sa mga bisagra).

Pugon para sa pag-eehersisyo na may pressure

Ang disenyo na ito ay binuo din batay sa isang 50-litro na silindro.

Ang supply ng hangin dito ay nagmula sa isang fan (halimbawa, mula sa kalan ng isang VAZ 2108 na kotse), na nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang thrust sa afterburner at sa parehong oras ay i-on ang buong ibabaw ng silindro sa isang heat exchanger.

Ang proseso ng trabaho at pag-aapoy ay ipinapakita sa video.

Paggawa ng pugon na may circuit ng tubig

Ang paggawa ng isang pugon na may circuit ng tubig ay maaaring halos kapareho ng sa pinakasimpleng bersyon. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang samahan ng pagkuha ng init sa coolant ng tubig. Sa larawan sa ibaba, ang posibilidad na ito ay natanto sa pamamagitan ng paikot-ikot na tubo sa paligid ng katawan ng pugon. Kasabay nito, ang malamig na tubig ay ibinibigay mula sa ibaba, ang pinainit na tubig ay lumalabas mula sa itaas.

Ang isang mas "advanced" na opsyon ay isang kalan na may "water jacket". Sa katunayan, ang katawan ay nakapaloob sa isang segundo, guwang, sa loob kung saan ang tubig ay umiikot. Ang pinainit na likido ay ibinibigay sa mga radiator ng pag-init.

Totoo, ang pariralang "hindi naninigarilyo" mula sa tagagawa ay ilang pagmamalabis - ito ay totoo lamang sa regular na paglilinis ng tsimenea at paggamit ng sapat na mataas na kalidad, na-filter na gasolina.

Sa drawing, ganito ang hitsura ng device.

Patak na Pugon

Ang ganitong uri ng pugon ay mas ligtas kaysa sa mga disenyo kung saan ibinubuhos ang gasolina nang sabay-sabay. Bilang karagdagan, sa kaso ng unti-unting pagpapakain, ang oras ng pagsunog ay maaaring malayang iakma.

Ang isang ipinag-uutos na elemento ng system ay isang hiwalay na tangke ng gasolina, kung saan ang pagmimina ay ibinibigay sa maliliit na bahagi - halos bumababa - gamit ang isang espesyal na aparato.

Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng isang disenyo kung saan mayroong isang hiwalay na tangke na may linya ng langis na matatagpuan sa itaas ng silid ng gasolina. Ang base ng pugon ay isang silindro ng gas, isang balbula ang ginagamit upang ayusin ang intensity ng supply ng pagmimina. Ang aparato ng pugon ay tinalakay nang mas detalyado sa itaas.

Ang isa pang uri ng produkto ay may maaaring iurong na kompartimento ng gasolina at isang double afterburner.

Siya, natanto sa metal.

Mangyaring tandaan: dahil sa presyon at ang kawalan ng pagkalugi ng gasolina sa panahon ng pagpuno, ang pagkonsumo ng pagmimina ay nabawasan ng 20 ... 30%

Mga kalamangan at kahinaan ng yunit

Ang isang aparato na tumatakbo sa langis ng makina ay lalong sikat sa mga serbisyo ng kotse, kung saan ang hilaw na materyal na ito ay palaging labis.

Mga kalamangan ng heating device sa pag-unlad:

• bilang isang resulta ng nasusunog na langis ng makina, ang uling at mga usok ay hindi nabuo;
• ang aparato ay hindi masusunog, dahil hindi ang langis mismo ang nasusunog, ngunit ang mga singaw nito;
• ang mga hilaw na materyales para sa pagpapatakbo ng pugon ay walang gastos, maaari itong makuha sa anumang istasyon ng serbisyo.

aparatong pampainit ng langis

Kahinaan ng paggamit ng pagmimina:

• bago gamitin, ang pagmimina ay dapat na malinis ng mga impurities ng tubig at alkohol, kung hindi man ang mga nozzle ng yunit ay maaaring maging barado;
• Ang pagmimina ay hindi maiimbak sa malamig, kaya kailangan itong itago sa isang mainit na garahe o sa isang espesyal na inihandang bunker.

Ang mga basura pagkatapos ng pagpapatuyo ay dapat na nakaimbak sa mga saradong lalagyan

Pugon para sa pagmimina mula sa isang silindro ng gas

Mga materyales at kasangkapan para sa paggawa ng pugon

Ang pinakamadaling paraan ay ang paggawa ng furnace mula sa isang ginamit na gas, oxygen o carbon cylinder.Ang mga cylinder ay may magandang kapal ng pader, upang ang gayong pugon ay tatagal ng higit sa isang taon. Ang isang heating unit mula sa isang silindro ay maaaring magpainit ng isang silid hanggang sa 90 m 2. Gayundin, ang disenyo na ito ay maaaring ma-convert para sa pagpainit ng tubig. Ang kalan mula sa silindro ay hindi mangangailangan ng sapilitang supply ng hangin, at ang langis ay dadaloy sa pamamagitan ng gravity. Upang maiwasan ang pag-init ng silindro sa mga mapanganib na temperatura, kinakailangang itakda ang taas ng circuit ng yunit alinsunod sa taas ng pinagmumulan ng pagkasunog sa loob ng device. Upang makagawa ng pugon mula sa isang ginamit na silindro, dapat kang bumili ng:

• mga tubo ng tsimenea na may panloob na diameter na hindi bababa sa 10 cm, kapal ng pader na hindi hihigit sa 2 mm at haba ng hindi bababa sa 4 m;
• tangke ng gasolina na may dami ng 8-15 litro;
• mga tubo ng burner;
• welding machine at electrodes;
• Bulgarian;
• file;
• bakal na sulok;
• drill at isang hanay ng mga drills;
• antas at tape measure.

Teknolohiya sa paggawa

hanggang sa 1.5 cm ang kapal, puno ng tubig hanggang sa itaas

Ang tuktok ng lobo ay pinutol gamit ang isang gilingan. Pagkatapos ng unang hiwa, ang tubig ay nagsisimulang maubos sa kawali o sa lupa. Kapag naubos nito ang tubig, maaari mong ipagpatuloy ang pagputol sa tuktok. Karamihan sa ibaba ay magsisilbing isang silid, at ang naputol na tuktok na may balbula ay magiging takip ng kalan.

Gamit ang isang welding machine, hinangin namin ang 20 cm na "mga binti" para sa kalan mula sa mga sulok na bakal hanggang sa ilalim ng silindro. Pagkatapos ay inilalagay ang lobo sa "mga binti". Sa itaas na bahagi ng sawn-off na mas mababang kalahati ng silindro, umatras kami mula sa itaas ng 10-15 cm at, gamit ang hinang, gupitin ang isang butas para sa pangunahing tubo ng tambutso kasama ang diameter ng tubo.

Bilang isang hood, dapat kang pumili ng isang manipis na pader na tubo ng tsimenea na may diameter na hindi bababa sa 10 cm at haba ng hindi bababa sa 4 m.Ipinasok namin ito sa butas na ginawa, hawakan ito nang mahigpit na patayo at hinangin ito. Sa tsimenea, kailangan mo ring gumawa ng isang maliit na butas, na natatakpan ng isang plato. Gamit ito, maaari mong ayusin ang supply ng hangin.

Sa parehong tubo, sa taas na isang metro mula sa sahig, isang butas ang ginawa para sa isang bagong tubo na may diameter na 5-8 cm at haba ng 2-4 m. Ang tubo ay ipinasok parallel sa sahig at hinangin sa pamamagitan ng hinang.

Ang isang butas na may diameter na 5-8 cm ay pinutol sa putol na itaas na bahagi ng silindro. Ang recycled na langis ay ibubuhos doon.

Sa itaas na naaalis na bahagi ng silindro, maaari mong ikonekta ang isang "tray" kung saan maaari kang magpainit ng isang tabo ng tubig o sinigang. Upang gawin ito, ang isang maliit na parisukat o parihaba ay pinutol mula sa isang bakal na sheet at hinangin sa takip. O maaari itong i-install sa isang pipe na parallel sa sahig.

Pagpapatakbo ng hurno

Ang basurang langis ay ibinubuhos sa 2/3 ng silindro. Pagkatapos ay kailangan mong sindihan ang isang sheet ng papel, ilagay ito sa ibabaw ng langis at isara ang takip ng kalan.

Pagkatapos ng isang tiyak na oras, ang temperatura sa loob ng hurno ay magsisimulang tumaas, ang langis ay sumingaw at ang singaw ng langis ay kusang mag-aapoy.

Pagkatapos ng pagtatapos ng trabaho at paglamig ng pugon, kinakailangan upang linisin ito ng mga nilalaman. Alisin ang naipon na soot mula sa itaas na naaalis na bahagi sa pamamagitan ng pagtapik sa takip sa silindro.

Mga uri ng oil boiler para sa basurang langis

Mayroong tatlong mga opsyon para sa waste oil boiler: water heating, heating at domestic. Ang unang pagpipilian ay isang kahalili sa isang modernong boiler. Sa pagkakaroon ng disenyo ng platform, pinapainit ng device ang isang patag na ibabaw kung saan matatagpuan ang tangke ng tubig. Ang isang maliit na bomba ay naka-install sa labasan ng tangke, na kinokontrol ang presyon sa system.

Para sa mga waste oil hot water boiler, isang tangke ng tubig na may dami na hindi hihigit sa 140 litro ay ginagamit. Nag-iinit ito ng 2 oras, na ilang beses na mas mabilis kaysa sa bilis ng isang modernong electric boiler. Ang pampainit ng tubig ng langis ay maaaring gumana sa dalawang mode: mabilis at mitsa. Ang unang pagpipilian ay ginagamit upang magpainit ng ganap na malamig na tubig. Ang wick mode ay nagbibigay-daan sa tubig sa tangke na nasa isang pinainit na estado. Gayunpaman, mangangailangan ito ng malaking halaga ng mapagkukunan ng gasolina.

Mayroong tatlong mga opsyon para sa waste oil boiler: water heating, heating at domestic

Ang mga boiler ng sambahayan ay itinuturing na perpektong solusyon para sa mga bahay ng bansa. Mayroon silang built-in na mekanismo ng paglilinis ng gas, na nag-aambag sa pagpapatakbo ng aparato nang walang usok. Ang mga naturang device ay mga mobile na istruktura, na magpapahintulot sa kanila na ilipat sa anumang lugar nang hindi nakompromiso ang pagganap ng produkto. Ang multifunctional device na ito ay nagbibigay-daan hindi lamang sa init ng silid, kundi pati na rin sa init ng pagkain. Maaaring gamitin ang unit sa labas o habang naglalakbay.

Maaaring magsagawa ng iba't ibang mga function ang waste oil boiler automation. Dito maaari mong i-configure ang kontrol sa pag-init ng coolant, ang temperatura ng hangin sa silid. Ang mga naturang device ay naka-install sa sahig. Ang kanilang gastos ay nakasalalay sa mga functional na tampok ng device.

Dahil sa mga compact na sukat ng boiler, ito ay maginhawa upang i-install ito sa boiler room

Mga katangian ng waste oil heating boiler

Ang waste oil heating boiler ay dapat na matatagpuan sa non-residential na lugar. Bilang isang patakaran, para sa pagpainit ng bahay ito ay naka-install sa isang espesyal na extension.Sa kabila ng katotohanan na ang mga modernong aparato ay nilagyan ng isang pinahusay na yunit ng pagsasala, sa panahon ng operasyon ay naglalabas sila ng hindi kasiya-siyang amoy ng langis ng makina.

Ang loob ng bloke ay nilagyan ng heating unit na may water tube at hydropump. Ang huling elemento ay maaaring gumana mula sa electrical network o mula sa enerhiya na nabuo ng device mismo. Sa tulong ng isang hydropump, ang coolant ay circulated sa circuit sa anyo ng ordinaryong tubig.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparato ay ang mga sumusunod. Sa silid ng pagkasunog, ang mga singaw ng langis at masa ng hangin ay na-oxidized, na nasa ilalim ng impluwensya ng isang maaliwalas na tagapiga. Ang antas ng apoy ay kinokontrol ng isang hose na may balbula. Ang ventilating device ay ang tanging naitataas na elemento, bilang isang resulta kung saan maaari itong mabigo.

Ang ganitong mga boiler ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagganap at ang kakayahang mapanatili ang temperatura ng hangin sa silid sa loob ng mahabang panahon. Ang tangke ng gasolina ay matatagpuan sa sahig, at ang pampainit ng hangin ay maaaring mai-mount sa dingding o kisame.

Ang panloob na bahagi ng boiler block ay nilagyan ng heating unit na may water tube at hydropump.

1 Paano gumagana ang system

Gumagana ang oil potbelly stove sa prinsipyo ng mahabang pagkasunog. Una, ang pagmimina ay sinusunog sa isang espesyal na lalagyan (tangke), bilang isang resulta kung saan nabuo ang mga gas na humahalo sa oxygen. Pagkatapos ito ay ang sangkap na ito na nasusunog, na may kaugnayan sa kung saan ang aparato ay nahahati sa dalawang circuits.

Ang unang circuit (paghihiwalay) ay isang tangke kung saan ibinuhos ang ginamit na langis. Ang pagkasunog ay nangyayari dito sa mababang temperatura. Sa itaas ng unang kompartimento ay ang pangalawa, kung saan ang pinaghalong mga gas at hangin ay nasusunog.Ang temperatura ng pagkasunog dito ay mas mataas, maaari itong umabot sa 700-750 °C. Kapag nagdidisenyo ng isang potbelly stove, kinakailangan upang matiyak ang tuluy-tuloy na pag-access ng oxygen dito.

Mahalaga na ang hangin ay pumasok sa parehong mga silid, kung hindi man ang yunit ay hindi gagana. Ito ay sumusunod mula dito na ang mga guhit ay may napakahalagang papel sa paggawa at pag-install ng isang potbelly stove. Ang isang butas ay ginawa sa ibabang tangke para sa air access, na nagsisilbi rin upang punan ang gasolina sa system.

Dapat itong sarado na may espesyal na damper. Karaniwang pumapasok ang hangin sa itaas na silid sa pamamagitan ng mga butas na ginawa sa tubo na kumukonekta sa parehong mga circuit. Ang kanilang diameter ay maliit - mga 10 mm

Ang isang butas ay ginawa sa ibabang tangke para sa air access, na nagsisilbi rin upang punan ang gasolina sa system. Dapat itong sarado na may espesyal na damper. Karaniwang pumapasok ang hangin sa itaas na silid sa pamamagitan ng mga butas na ginawa sa tubo na kumukonekta sa parehong mga circuit. Ang kanilang diameter ay maliit - mga 10 mm.

Ngunit kung lalapit ka sa sitwasyong ito mula sa kabilang panig, mayroon pa ring ilang mga panganib. Ang isang hindi ligtas na disenyo ay maaaring kapag gumagamit ng nasusunog na gasolina, tulad ng gasolina. Bilang karagdagan, ang ilang mga uri ng langis ay maaaring maglabas ng mga sangkap na nakakapinsala sa mga tao kapag pinainit.

Bilang isang patakaran, ang mga paghahanda para sa panahon ng pag-init ay nagaganap sa panahon ng tag-init. Upang gawin ito, ang mga may-ari ng mga teknikal na lugar ay nag-iimbak sa pagmimina, pinatuyo ito sa isang hiwalay na lalagyan. Sa simula ng Disyembre, isang disenteng halaga ng langis ang naipon. Makukuha mo ito nang libre o sa napakababang presyo sa mga auto repair shop, service station, atbp.

Mga uri ng aggregates

Kung kailangan mong ayusin ang pag-init sa bahay, mas mahusay na bumili ng boiler sa isang karaniwang bersyon. Ang ganitong mga disenyo ay kasalukuyang may sapat na awtonomiya at kaligtasan. Ang kaginhawahan at kadalian ng paggamit ay dahil din sa katotohanan na walang mga tiyak na amoy na ibinubuga ng gasolina.

Gumagana ang boiler sa awtomatikong mode. Ginagawa nitong posible na gamitin ito nang walang espesyal na kaalaman at karanasan. Ang proseso ng pagsunog ng langis ay isinaayos sa paraang ganap itong nasusunog nang hindi sinasamahan ng mga usok at amoy ng gas.

Mga istruktura ng pag-init

Ang mga nasabing yunit ay hindi dapat mai-install sa mga lugar ng tirahan. Karaniwan, ang mga espesyal na extension ay ginagamit para dito. Kahit na ang mga boiler ay nilagyan ng mga modernong filter, ang amoy ng langis ng makina ay maaaring maamoy sa panahon ng operasyon.

Ang isang yunit ng pag-init ay binuo sa disenyo ng aparato, na binubuo ng isang tubo ng tubig at isang bomba, na nagpapatakbo hindi lamang mula sa boltahe ng mains, kundi pati na rin mula sa enerhiya ng aparato mismo. Salamat dito, ang tubig ay kumakalat nang pantay-pantay sa sistema.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang mga aparato ay batay sa pagkasunog ng isang halo ng gasolina at hangin na ibinibigay ng isang tagahanga ng compressor. Ang lakas ng apoy ay kinokontrol gamit ang isang maginoo na hose, sa dulo kung saan naka-install ang isang balbula.

Mga pampainit ng tubig

Ang pag-andar ng mga aparatong ito ay magpainit ng tubig. Maaari silang tawaging ordinaryong boiler. Mayroon silang prinsipyo ng pagpapatakbo ng platform: ang isang tangke na may tubig ay naka-install sa isang pinainit na eroplano. Ang isang pump na nakapaloob sa labasan ay nagsisilbing itama at ipantay ang presyon sa loob ng system.

Ito ay kawili-wili: ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng boiler.

Dapat pansinin na medyo mahirap ayusin ang pare-pareho ang temperatura ng likido. Sa loob ng tangke maaari itong umabot sa +80…100°C.Kadalasan, sa gayong mga sistema ng pag-init, ang mga lalagyan para sa isang coolant na may dami na 60-140 litro ay ginagamit. Ang proseso kung saan ang tubig ay pinainit ay tumatagal ng mga 2 oras, na halos kalahati ng mas maraming sa boiler.

Ang boiler ng mainit na tubig ay may dalawang mga mode ng operasyon. Kapag mabilis, pinainit ang malamig na tubig sa pinakamaikling posibleng oras (ang awtomatikong switch ay nasa "wick" mode). Sa kasong ito, maraming gasolina ang natupok, at kung maliit ang tangke, malamang na maglabas ng carbon monoxide.

Mga gamit

Ang isa pang subspecies ng mga device ng ganitong uri ay mga boiler ng sambahayan. Ito ay mga multifunctional na aparato. Mas madalas, ang mga ganitong disenyo ay ginagamit sa mga bahay na walang water heating circuit. Ang mga ito ay pinagkalooban ng isang medyo mahusay na sistema ng paglilinis ng gas na nag-aalis ng uling at usok sa panahon ng pagpapatakbo ng aparato.

Ang pagkonsumo ng gasolina ay napakababa kumpara sa mga naunang uri. Ang kadaliang kumilos ay ang pangunahing bentahe ng naturang aparato. Maaari itong dalhin kahit na sa trunk ng isang kotse at magamit sa mga paglalakbay, halimbawa, sa kalikasan. Sa kasong ito, ginagawa nito ang mga function ng isang kalan para sa pagluluto, pati na rin ang isang pampainit. Ang pangunahing bagay ay upang magbigay ng isang fireproof platform na kinakailangan para sa pag-install o isang recess sa lupa sa pamamagitan ng 30-40 cm.

Mga tagubilin para sa pag-assemble ng oven

Upang maayos na malutas ang problema kung paano gumawa ng boiler para sa pag-eehersisyo gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong mahigpit na sundin ang mga tagubilin:

• Una, gupitin ang mga blangko para sa itaas na lalagyan. Upang gawin ito, sa isang sheet ng bakal, ang tuktok at ilalim na mga plato ay minarkahan na may sukat na 35 * 62 cm, dalawang dulo ng dingding na may sukat na 35 * 12 cm, dalawang paayon na dingding na may sukat na 62 * 12 cm at isang partisyon ng 35 * 10 cm.
• Pagkatapos ay gupitin ang mga detalye ng mas mababang lalagyan.Kakailanganin mo ang tuktok at ibabang plato na may sukat na 35 * 35 cm at 4 na dingding sa gilid na may sukat na 35 * 15 cm.
• Susunod, magpatuloy sa paggawa ng burner. Para dito, ginagamit ang isang bakal na tubo, isang piraso na 36 cm ang haba ay pinutol mula dito. Ang mga marka ay ginawa sa segment na ito para sa 48 na butas, ang distansya sa pagitan ng kung saan ay dapat na pareho. Sa tulong ng isang martilyo at isang suntok, ang mga punto ng pagbabarena ay sinuntok. Ang resulta ay dapat na 6 na hanay ng 8 puntos.

• Sa pamamagitan ng mga ginagamot na punto, ang isang drill ay gumagawa sa mga butas.
• Ngayon, sa itaas na panel ng mas mababang tangke, ang isang maliit na hatch ay ginawa ayon sa scheme ng waste oil boiler. Upang gawin ito, umatras sila mula sa gilid ng 3 cm at gumuhit ng isang parihaba na 10 * 15 cm ang laki.Ang isang plato ay pinutol kasama ang mga iginuhit na linya.
• Susunod, kailangan mong i-cut ang isang plato na magsasara ng hatch. Ang isang parihaba na may sukat na 11 * 16 cm ay pinutol mula sa isang sheet ng bakal at isang butas na may diameter na 4 cm ay drilled sa gitna. Ang resultang parihaba ay inilapat sa hatch sa panel at sa pamamagitan ng mga butas ay ginawa para sa mga fastener.
• Gamit ang mga bolts at nuts, ikonekta ang plato at ang tuktok na panel ng mas mababang tangke.
• Magpatuloy sa pagpupulong ng mas mababang lalagyan. Sa tuktok na panel, gumawa ng isang butas para sa burner at kunin ang tubo. Susunod, ang tuktok at ibabang mga plato ay spot welded sa mga bahagi ng gilid.

• Pagkatapos i-assemble ang lalagyan, ang lahat ng mga joints ay hinangin upang gawing ganap na selyadong ang istraktura. Para sa kumpletong kaligtasan at mahusay na operasyon ng boiler sa panahon ng pagmimina, ang tahi ay dapat na tuluy-tuloy at maayos.
• Ngayon ay oras na upang tipunin ang tuktok ng boiler. Gamit ang do-it-yourself na mga guhit ng isang waste oil boiler, isang butas ang pinutol sa ilalim na panel para sa burner pipe, at sa tuktok na panel para sa chimney.Pagkatapos ang mga elemento sa gilid, ang partisyon at ang ilalim na panel ay sunud-sunod na hinangin sa tuktok na panel.
• Upang ikonekta ang parehong mga lalagyan, dapat silang welded sa burner pipe. Dahil sa pag-aalis ng itaas na bahagi ng boiler, ang istraktura ay hindi matatag. Ang problemang ito ay maaaring malutas sa pamamagitan ng paggamit ng isang dayagonal na strut na hinangin sa magkabilang bahagi. Ito ay kinakailangan upang bigyan ang istraktura ng karagdagang katigasan.
• Ang buong produkto ay dapat na maingat na inspeksyon at matukoy ang mga lugar ng hindi magandang kalidad na mga koneksyon. Ang mga nasabing lugar ay kailangang welded na may tuluy-tuloy na tahi.
• Maaari kang magsimulang gumawa ng mga binti para sa boiler sa trabaho. Upang gawin ito, 4 na magkaparehong piraso na 7 cm ang haba ay pinutol mula sa bakal na sulok na may gilingan.4 na mga parisukat na may gilid na 5 cm ay pinutol mula sa bakal na sheet, pagkatapos ay ang mga sulok ay hinangin sa kanila.

• Ang mga natapos na binti ay dapat na welded sa mas mababang tangke ng boiler. Ang yugtong ito ay nangangailangan ng maingat na trabaho, dahil para sa katatagan ng istraktura sa sahig, ang lahat ng mga binti ay dapat magkaroon ng parehong haba.
• Ang boiler ay handa na at maaaring mai-install sa lugar ng permanenteng paninirahan. Dito, ang disenyo ay sinuri para sa katatagan, at sa tulong ng antas, ang mga umiiral na distortion ay ipinahayag.
• Upang alisin ang mga produkto ng pagkasunog mula sa boiler, kailangan mong mag-ipon ng tsimenea. Una, ang panloob na bahagi ay binuo, na isang seksyon ng isang tuwid na tubo at isang siko para sa paglabas sa dingding patungo sa kalye.
• Bago gumawa ng isang butas sa dingding, kailangan mong matukoy nang tama ang lokasyon at sukat nito. Upang gawin ito, ang naka-assemble na tsimenea ay sinubukan laban sa dingding at ang tabas nito ay nakabalangkas. Upang makakuha ng makinis na mga gilid ng butas, kinakailangan na gumawa ng ilang mga butas sa kahabaan ng iginuhit na linya pagkatapos ng 2-3 cm. Pagkatapos nito, ang gitnang bahagi ay dapat na alisin nang walang labis na kahirapan.

• Ang isang tuwid na seksyon ng panloob na tubo ng tsimenea ay naayos sa boiler, at ang tuhod ay pinalabas sa kalye sa pamamagitan ng isang butas sa dingding.
• Para sa ligtas na operasyon ng boiler sa panahon ng pagmimina, kailangan mong alagaan ang pag-aayos ng panlabas na bahagi ng tsimenea. Samakatuwid, ang isang karagdagang seksyon ng tubo na may siko ay nakakabit sa labas ng papalabas na bahagi ng siko. Ang panlabas na bahagi ay dapat na maayos na maayos sa ilalim ng overhang ng bubong gamit ang isang bracket.
• Matapos ang istraktura ay ganap na binuo, ang isang traksyon check ay kinakailangan. Kailangan mong magdala ng isang ilaw na tugma sa isa sa mga butas sa burner pipe, kung ang draft ay mabuti, pagkatapos ay ang apoy ay lumihis patungo sa pipe. Sa mahusay na traksyon, ang pagmimina ay masusunog. Upang madagdagan ang traksyon, maaari mong bahagyang buksan ang hatch.

Paano eksaktong sumingaw ang langis?

Mayroong 2 pangunahing paraan ng pagsunog ng gasolina at pagsingaw ng langis:

1. Pag-aapoy ng isang likidong sangkap. Naglalabas ito ng singaw. Para sa afterburning nito, ginagamit ang isang espesyal na silid.
2. Pagbuhos sa isang mainit na ibabaw. Ginagamit ang isang puting-mainit na "white-hot" na mangkok na gawa sa metal. Ang pagmimina ay tumutulo sa ibabaw nito. Kapag ang gasolina ay dumating sa contact na may mainit na metal, ito evaporates. Ang "pagtutulungan" ng hangin at singaw ay tinatawag na "diffusion". Kapag ang hangin ay pumasok sa tangke, ang singaw ay sumisikat at nag-aapoy. Ang resulta nito ay ang henerasyon ng init.

Ang pagkonsumo ng gasolina ay medyo matipid. Mula ½ hanggang 1 litro ay ginagamit bawat oras.

Ang mga European boiler, sa kabila ng mahusay na kahusayan, ay hindi pinapayagan ang gayong prinsipyo ng operasyon na maging posible. Ito ay totoo lamang sa kaso ng mga boiler ng isang domestic tagagawa.

Ang pinakamadaling paraan ay ibabad ang mitsa ng gasolina, sunugin ito at itapon sa tangke.Kapag ang mangkok ay uminit nang mabuti, maaari mong simulan ang paghahatid ng langis.

Mahalaga na ang langis ay ibinahagi nang pantay-pantay. Inirerekomenda na gumamit ng drip approach. Upang matiyak ang nais na antas ng pagsasala ng pagkuha, dapat gumamit ng isang automotive filter.

Ito ay inilalagay sa isang tubo, ang isa sa mga dulo nito ay dapat ibaba sa isang lalagyan na may pag-eehersisyo

Dapat gumamit ng automotive filter para maibigay ang nais na antas ng extraction filtration. Ito ay inilalagay sa isang tubo, ang isa sa mga dulo nito ay dapat ibaba sa isang lalagyan na may pagmimina.

Ang filter ay dapat palitan ng hindi bababa sa isang beses bawat 30 araw. Kung ang gasolina ay hindi matatawag na malinis, pagkatapos ay inirerekomenda na gawin ito 1 oras / 15 araw.

Ang dami ng langis na tumutulo sa mangkok ay dapat na pinakamainam. Ang pinakamahalagang bagay ay upang matiyak na ito ay nasusunog nang pantay. Hindi ito dapat mabulunan.

Kung ang may-ari ng boiler ay nagpasya na baguhin ang gasolina, ang dalas ng mga patak ay dapat ayusin sa bawat oras.

Ang pag-install ay dapat ding bigyan ng maximum na proteksyon. Huwag hayaang kumulo ang langis - ito ay maaaring humantong sa hindi mahuhulaan na mga kahihinatnan. Ang parehong naaangkop sa pag-apaw ng gasolina.

Kung ang antas ng gasolina sa tangke ay mas mataas kaysa sa mismong kalan, maaaring magkaroon ng sunog. Ang tanging paraan upang harapin ito ay gamit ang isang pamatay ng apoy.

Huwag ibuhos ang langis sa boiler kapag tumatakbo ang yunit - maaari itong maging lubhang mapanganib. Pinakamabuting mag-mount ng karagdagang lalagyan. Posibleng ilagay ang pangunahing supply ng gasolina dito.

Gumagawa kami ng heat generator mula sa isang silindro

Una sa lahat, maghanda ng mga silindro ng gas para sa hinang - alisin ang mga spherical na bahagi (huwag kalimutang punan ito ng tubig muna!) At gupitin ang isang sisidlan sa laki upang magkasama silang bumubuo ng isang katawan ng kinakailangang taas (1 m).

Ihanda ang natitirang mga materyales, isinasaalang-alang ang mga sumusunod na rekomendasyon:

• ang combustion chamber at ang flame bowl ay pinakamahusay na gawa sa hindi kinakalawang na asero na 1.5–3 mm ang kapal (halimbawa, grade 12X18H12T);
• kung hindi posible na makahanap ng isang hindi kinakalawang na asero, gumamit ng black steel grade St3 - St20 mula sa 4 mm na kapal;
• kunin ang isang hindi kinakalawang na asero waste oil supply pipe;
• ang kapal ng mga dingding ng mga tubo ng apoy ay hindi mas mababa sa 3.5 mm;
• para i-seal ang tuktok na takip, pumili ng steel strip na 40 x 4 mm (rim) at isang asbestos cord;
• maghanda ng sheet metal 3 mm para sa paggawa ng isang inspeksyon hatch;
• sa heat exchanger, kumuha ng mga tubo na may kapal ng pader na hindi bababa sa 4 mm.

Ang proseso ng pagmamanupaktura ng isang two-way boiler para sa pagmimina ay ganito ang hitsura:

1. Gupitin ang Ø32mm flame tube sa laki at i-weld ang heat exchanger gamit ang isang cylinder bilang panlabas na jacket at ang Ø150mm tube bilang mga dingding ng combustion chamber.
2. Ikabit ang mga inlet pipe ng water heating system sa heat exchanger.
3. Sa pangalawang silindro, gupitin ang mga butas para sa hatch ng inspeksyon at tsimenea. Weld sa isang Ø114 mm na angkop at gumawa ng isang leeg na may takip mula sa sheet na bakal.
4. I-weld ang parehong mga tangke sa isang katawan. Mula sa itaas, gumawa ng isang shell mula sa isang bakal na strip - ito ay magsisilbing selyo para sa takip. Punan ang puwang sa pagitan ng mga gilid ng asbestos cord.
5. Gumawa ng isang afterburner ayon sa pagguhit. Gumawa ng mga butas sa hemispherical na takip (noong nakaraan - ang dulo ng silindro) para sa viewing window at ang pag-install ng afterburner (sa gitna).
6. Lagyan ng mga hawakan ang takip at isang shutter sa bintana. Ang afterburner pipe ay maaaring welded dito nang mahigpit o screwed na may bolts selyadong sa isang asbestos cord.

Mula sa ibabang dulo, ang butas-butas na tubo ay sarado na may isang plug, kung saan ginawa ang 4 na butas - isa sa gitna, ang natitirang tatlo - radially. Ang isang tubo ng langis ay dinadala sa gitnang butas at pinaso. Ang huling hakbang ay ang paggawa ng isang nagniningas na mangkok ng boiler, kung saan masusunog ang basurang langis.

Sa pagkumpleto ng pagpupulong, hinangin ang isang siko na may flange sa afterburner pipe at i-install ang "snail". Upang matiyak na ang panlabas na dingding ng metal ng dyaket ng tubig ay hindi mawawalan ng init nang walang kabuluhan at hindi nagpapainit sa silid ng boiler, i-insulate ang katawan mula sa hindi nasusunog na basalt na lana. Ang pinakasimpleng paraan ay ang pag-wind ng pagkakabukod na may ikid, at pagkatapos ay balutin ito ng manipis na sheet na pininturahan ng metal.

Mas malinaw, ang proseso ng pagmamanupaktura ng isang likidong fuel boiler ay ipinapakita sa sumusunod na video: