Paggawa ng garahe oven gamit ang iyong sariling mga kamay: isang pangkalahatang-ideya ng 4 na pinakamahusay na mga disenyong gawa sa bahay

Prinsipyo ng operasyon

Ang pagpapatakbo ng pugon ay batay sa pagkasunog ng singaw ng langis ng makina sa isang saradong lalagyan. Ang produkto ay hindi lamang ang pinakamurang, ngunit basura. Kadalasan, ang ginamit na langis at ang pagtatapon nito ay isang sakit ng ulo para sa mga istasyon ng serbisyo, mga may-ari ng garahe. Pagkatapos ng lahat, ito ay ganap na imposible na ibuhos ang pagmimina sa lupa, domestic dumi sa alkantarilya. At dito ang "nakakapinsalang" langis ay ibinubuhos sa kalan, at nagsisilbi para sa kapakinabangan ng tao.

Ang disenyo ng pinakakaraniwang pagbabago, na gawa sa metal, ay binubuo ng mga cylindrical tank, mas mababa at itaas, isang maikling transitional compartment at isang tsimenea. Ito ay mas madali at mas mahirap isipin. Una, ang gasolina ay pinainit sa unang tangke: ang langis ay kumukulo, nagsisimulang sumingaw, ang gas na produkto ay pumasa sa susunod na kompartimento (maikling tubo).Dito, ang mga singaw ng langis ay naghahalo sa oxygen, nagniningas nang husto at ganap na nasusunog sa huling, itaas na tangke. At mula doon, ang mga maubos na gas ay inilabas sa atmospera sa pamamagitan ng tsimenea.

Gumagawa tayo ng "bourgeois" sa ating sarili

Ang wood burning stove ay gawa sa metal. Maaaring gamitin:

• pipe na may isang cross section na 30 cm;
• mga sheet ng metal na 5-8 mm ang kapal;
• bariles na may mga pader mula sa 5 mm makapal.

kahoy na nasusunog na kalan ng metal

Ang mga sheet ng metal ay dapat i-cut gamit ang isang gilingan sa mga piraso na kailangan mo sa laki at konektado sa isang kubiko na istraktura gamit ang isang welding unit. Ang isang bariles o tubo ay ginagamit sa anyo kung nasaan sila, pinuputol ang mga ito sa tinukoy na mga geometric na parameter. Sa dingding sa likod istraktura (o sa tuktok nito), kailangan mong i-mount ang isang tubo upang alisin ang usok. Ang diameter ng tubular na produkto ay kinuha tungkol sa 12-16 cm Ang kapal ng mga dingding nito ay 2-3 mm (kung hindi man ang tubo ay masusunog lamang).

Pagkatapos ay pinutol namin ang isang seksyon para sa firebox sa istraktura, at sa ilalim nito gumawa kami ng isang lugar kung saan mahuhulog ang abo mula sa sinunog na gasolina. Ang dalawang seksyon na ito ay pinaghihiwalay sa bawat isa sa pamamagitan ng mga rehas, na gawa sa isang metal na pahalang na plato na may ilang mga puwang (ang tapos na produkto ay maaaring mabili sa merkado o sa isang tindahan ng hardware).

Grate para sa abo mula sa sinunog na panggatong

Ang ash pan mismo ay karaniwang ginawa sa anyo ng isang naaalis na lalagyan ng metal. Ito ay gawa sa bakal (sheet) na 3 mm ang kapal. Ang ganitong kahon ay madaling alisin kung kinakailangan at libre mula sa abo. Upang mapabuti ang kahusayan ng aparato, pinapayuhan ng mga eksperto ang hinang 4-5 mm na mga plate na bakal sa mga gilid (patayo sa kanila) ng isang self-made na istraktura.Dahil dito, ang lugar ng pakikipag-ugnay ng kalan sa nakapaligid na hangin ay tataas, at ang garahe ay magpapainit nang mas mabilis.

Mahabang nasusunog na kalan ng kahoy

Ito ang pinaka-ekonomiko, mahusay, ngunit sa parehong oras ang pinaka kumplikadong yunit. Ang prinsipyo ng operasyon nito ay batay sa pagkasunog ng mga gas ng pyrolysis. Mayroon silang napakataas na enerhiya ng pagkasunog at bumubuo ng malaking halaga ng init. Ang pyrolysis ay nangyayari bilang resulta ng mabagal na pagkabulok ng kahoy na may limitadong access sa oxygen. Sa kasong ito, ang mga organikong sangkap ay nabubulok sa solid at gas. Solid smolder, at ang gas ay tumataas sa itaas na silid at nag-aapoy, na naglalabas ng malaking halaga ng enerhiya.

Ang bentahe ng naturang pugon ay ang napakataas na kahusayan nito. Ang isang armful ng kahoy na panggatong ay kayang mapanatili ang performance ng unit sa loob ng 15 hanggang 20 oras. Bilang karagdagan sa kahoy na panggatong, ang anumang basura sa pagproseso ng kahoy ay maaaring gamitin sa naturang pugon: sawdust, bark, knots. Bilang isang mas mahal na opsyon: fuel briquettes, pallets at iba pang modernong solid fuels.

Ang pangunahing gawain sa paggawa mahabang nasusunog na mga kalan ay ang paglikha ng mga kondisyon sa loob nito na ginagawang posible na paghiwalayin ang pyrolysis at pag-apoy ang mga ito nang hiwalay mula sa kahoy na panggatong. Kadalasan, ang isang handa na 200 litro na bariles ng metal ay kinuha para dito. Ang tuktok ng bariles ay pinutol at isang butas ang ginawa sa loob nito, kung saan ang isang tsimenea na may diameter na hindi bababa sa 150 mm ay papasok. Ang isa pang butas ay pinutol na may diameter na 100 mm. Magkakaroon ng tubo para sa air intake. Pagkatapos ay gumawa sila ng isang mabigat na piston. Para sa itong sheet metal gupitin ang isang bilog na bahagyang mas maliit sa diameter kaysa sa bariles. Ang isang butas ay pinutol dito para sa air supply pipe at ang tubo na ito ay hinangin. Mula sa ibaba, ang isang pares ng mga piraso ng isang mabigat na channel ay hinangin sa nagresultang piston.Ang piston kasama ang pipe ay ipinasok mula sa itaas sa bariles at ang buong istraktura ay natatakpan ng isang takip upang ang air pipe ay lumabas sa butas na inihanda para dito. Gumagawa din sila ng damper para i-regulate ang daloy.

Sa ilalim ng bariles, ang mga butas ay pinutol para sa mga hatches para sa pagbibigay ng kahoy na panggatong at isang ash pan. Dapat silang isara nang mahigpit upang maiwasan ang pagpasok ng hangin doon, dahil dapat itong ibigay sa pamamagitan ng isang tubo sa piston. I-install ang buong istraktura sa isang kongkretong pundasyon o brickwork.

Isang pinahusay na bersyon ng long-burning barrel furnace.

Upang punan ang kalan ng kahoy na panggatong, ang piston ay dapat iangat ng tubo sa itaas na posisyon at ayusin doon. Upang gawin ito, maaari kang makabuo ng ilang mga fixer. Ang kahoy na panggatong ay inilalagay sa firebox "sa eyeballs". Pagkatapos ay ibinaba ang piston, pinindot ang kahoy na panggatong dito. Gumawa ng ignition gamit ang anumang nasusunog na likido, maliban sa gasolina. Kapag sumiklab nang maayos ang kahoy na panggatong, limitado ang pag-access ng oxygen. Ang pinakawalan na pyrolysis ay papasok sa silid sa itaas ng piston at mag-aapoy doon. Sila ay masusunog, na naglalabas ng maraming init, bagaman ang kahoy na panggatong ay mauusok lamang.

Kapag pumipili ng isang opsyon para sa pag-install ng pugon sa isang garahe, kinakailangan na magabayan ng prinsipyo ng pagiging simple at ekonomiya. Ang lahat ng iminungkahing opsyon ay nakakatugon sa mga pamantayang ito at maaaring matagumpay na tanggapin ng mga motorista.

• Paano mag-overlay ng isang metal na pugon na may ladrilyo - mga tagubilin
• Do-it-yourself oven para sa pag-eehersisyo
• Mga hurno ng soapstone
• Paano magwelding ng kalan para sa paliguan mula sa isang tubo

Aling oven ang pipiliin?

Walang tiyak na sagot dito, ang lahat ay nakasalalay sa mga layunin at libangan sa garahe.

Pag-uuri ng kondisyon:

1. Pumasok sa loob ng bahay paminsan-minsan sa loob ng ilang oras (karaniwan ay tuwing Sabado at Linggo).Sa kasong ito, ang isang potbelly stove o isang mining oven ay magiging pinakamainam. Ang isang bukas na apoy mula sa nasusunog na mga usok ng langis sa isang maliit na garahe ay maaaring mapanganib dahil may malapit na kotse, isang likidong lubhang nasusunog. Karaniwan, ang isang pugon para sa pagmimina ay ginagamit ng mga istasyon ng serbisyo. Kaya ang potbelly stove ay ang pinakamahusay na pagpipilian.
2. Ang garahe ay lahat. Ang isang tao ay maaaring magretiro, gamitin ang lugar para sa pangunahing o karagdagang trabaho, kahit na panatilihin ang maliliit na hayop (rabbit, broiler). Sa kasong ito, hindi mo kailangang maging maramot at lumikha ng isang istraktura ng ladrilyo. Sa kasong ito, ang isang pangmatagalang epekto ay nakuha sa pinakamababang gastos. Ang isang mahabang nasusunog na hurno ay angkop para sa mga layuning ito, ang produksyon nito ay mas mura. Ngunit ang kaligtasan ng sunog sa kasong ito ay medyo magdurusa.

"dropper" ng kalan

Ang ganitong kalan ay perpekto para sa isang maliit na garahe na walang pag-init at kuryente. Ang gayong epektibong disenyo ay maaaring tipunin gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ito ay may mga sumusunod na pakinabang:

• nakakatipid ng gasolina;
• madaling ilipat sa isang bagong lugar;
• madaling gamitin;
• ginagamit din sa pagluluto.

Upang mag-ipon ng naturang yunit, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales at elemento:

• metal sa mga sheet;
• tubo ng tanso;
• sangay ng tubo;
• goma hose;
• silindro ng gas;
• mga turnilyo;
• burner.

Kapag nagdidisenyo ng gayong modelo, kakailanganin ang mga sumusunod na tool:

• welding machine;
• mag-drill;
• salansan.

Ang gawain sa paggawa ng modelong ito ay magiging ligtas kung ang istraktura ay matatagpuan sa isang lugar na walang mga draft, malayo sa mga bagay na nasusunog.

Mga kalan ng solid fuel

Ang mga portable na kalan ay sikat sa lahat ng oras. Ang mga may-ari ng kotse ay nagbibigay ng kanilang garahe sa ganitong paraan ng pag-init nang mas madalas, dahil ang aparato ay hindi lamang nagbibigay ng mahusay na init, ngunit mukhang medyo aesthetically kasiya-siya.

Mga kalamangan ng solid fuel stoves:

kumuha ng maliit na espasyo, na nagbibigay-daan sa iyo upang magbigay ng kasangkapan kahit isang maliit na garahe sa tulong ng naturang kagamitan;
madaling tipunin at lansagin kung kinakailangan

Halimbawa, sa tag-araw maaari itong karaniwang alisin mula sa garahe upang magbakante ng mas maraming espasyo;
ligtas gamitin;
Mayroon silang mataas na antas ng paglipat ng init, na nagpapahintulot sa iyo na magpainit ng garahe na may malaking lugar.

Mahalaga! Ang tanging makabuluhang kawalan ng naturang pag-init ay maaaring sa panahon ng iyong kawalan ay walang magtapon ng kahoy na panggatong, na nangangahulugan na ang kalan ay titigil sa pagganap nito. Gayunpaman, ang problemang ito ay madaling malutas, dahil maraming mga pagpipilian para sa katanggap-tanggap na gasolina.

Paano gumawa ng do-it-yourself oven

Mga sariling gawang hurno at nagtatrabaho sa basura ang langis ay ang pinakasikat na mga yunit para sa pagpainit ng garahe. Walang mga espesyal na kasanayan o kaalaman ang kinakailangan upang makagawa ng pinakasimpleng modelo ng naturang hurno. Ang gasolina para sa device na ito ay maaaring anumang langis (shale, machine, industrial, transmission), diesel at heating oil, basurang pintura at produksyon ng barnis. Ang lahat ng ito ay maaaring magbigay ng paglipat ng init, na katulad ng isang electric heater.

Ang buong pugon ay binubuo ng dalawang lalagyan, na magkakaugnay ng isang patayong tubo na may maraming butas. Inirerekomenda na sumunod sa ilang mga pamantayan:

• Pangkalahatang sukat ng pugon - 70 * 50 * 35 cm;
• Gawin ang cross section ng hood sa loob ng 105 cm;
• Ang kapasidad ng mga lalagyan ay mga 12 litro;
• Kabuuang timbang - 30 kg;
• Ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi dapat lumampas sa 1−1.5 l/hour.

Upang makagawa ng gayong oven, kailangan mo:

• Dalawang lalagyan ng metal;
• bakal na tubo;
• metal na sulok;
• Sangay ng tubo;
• Galvanized o tapos na tsimenea.

Mahahalagang kasangkapan:

• Bulgarian;
• Welding machine;
• kasangkapan sa pagsukat;
• Bolts o rivets, maliliit na kasangkapan.

Pagpili ng pugon: anong mga kinakailangan ang dapat sundin

Ang pinakakaraniwang pinagmumulan ng pag-init para sa mga malaglag at mga garahe ay ang tinatawag na. potbelly stove. Ito ay compact, hindi nangangailangan ng mga mamahaling materyales para sa paggawa nito, at madaling gawin.

Upang makagawa ng isang potbelly stove, dapat kang makapagtrabaho sa isang welding machine at magkaroon ng 6-18 mm na mga sheet ng bakal o cast iron. Para sa kaginhawahan, ang isang potbelly stove ay ginawa mula sa mga pagod na aparato - mga kahon ng bakal, mga silindro ng gas, atbp.

Para sa sanggunian. Bilang karagdagan sa potbelly stove, ang garahe ay maaaring pinainit gamit ang isang brick stove na binuo mula sa mga brick. Ang disenyo na ito ay hindi praktikal dahil sa pangmatagalang pag-init nito at mga kahanga-hangang sukat.

Bilang karagdagan, sa ilalim ng isang kalan ng ladrilyo, kinakailangan upang ayusin ang isang makapal na lining ng metal nang maaga upang hindi sirain ang mga sahig na may temperatura.

Ang disenyo para sa pagpainit ng garahe ay dapat mapili batay sa mga sumusunod na probisyon:

• Ang lugar na painitin;
• Regularidad ng paggamit ng pugon;
• Pinahihintulutang badyet para sa paggawa ng autonomous heating.

Ang mga potbelly stoves ay pinainit sa pamamagitan ng pagsunog ng kahoy o karbon sa loob ng kanilang mga silid.

Kung ang potbelly stove ay sa wakas ay napili bilang isang firebox, kung gayon para sa kaligtasan dapat itong magkaroon ng 10-16 mm na mga dingding, at malayo din sa dingding, na nasa pagitan ng garahe at ng bahay.

Mga tampok ng pag-init ng garahe

Ang isang malaking garahe na may pagkakabukod ay hindi magagamit sa bawat may-ari ng kotse. Kadalasan, sa pagtatapon ng may-ari ng sasakyan ay isang istraktura ng metal, na walang anumang pagkakabukod. Ang anumang thermal energy ay nag-iiwan ng gayong istraktura halos kaagad.

Kapag nilutas ang problema ng pag-init ng isang garahe, hindi mo dapat suriin ang pangangailangan nito para sa init batay sa isang katulad na karanasan sa isang gusali ng tirahan. At ito ay hindi lamang ang kakulangan ng pagkakabukod.

Mayroong tinatawag na square-cube na batas, na nagsasaad na kapag ang mga sukat ng isang geometric na katawan ay bumaba, ang ratio ng ibabaw na lugar ng katawan na ito sa dami nito ay tumataas.

Para sa normal na pag-iimbak ng kotse sa garahe, ang temperatura sa loob ng kahon ay hindi dapat bumaba sa ibaba +5º at tumaas sa itaas +18º sa panahon ng pagkakaroon ng mga may-ari at ang pagganap ng pagkumpuni. Ang mga kinakailangan ay kinokontrol ng SP 113.13330.2012

Nakakaapekto ito sa laki ng pagkawala ng init ng bagay, samakatuwid, upang magpainit ng isang metro kubiko ng isang maliit na silid, halimbawa, isang garahe, mas maraming init ang kailangan kaysa kapag nagpainit ng isang malaking bahay.

Kung para sa dalawang palapag na gusali ay maaaring sapat na ito at kapangyarihan ng pampainit 10 kW, kung gayon ang isang mas maliit na garahe ay mangangailangan ng isang yunit na may kapasidad na humigit-kumulang 2-2.5 kW ng thermal energy.

Upang mapanatili ang isang napaka-katamtamang temperatura ng pagpapatakbo sa 16 ° C, sapat na ang isang 1.8 kW na kalan. Kung kailangan mong mapanatili lamang ang pinakamabuting kalagayan na temperatura para sa pag-iimbak ng kotse sa paradahan - 8 ° C - ang isang 1.2 kW na yunit ay angkop.

Lumalabas na ang pagkonsumo ng gasolina para sa pagpainit ng dami ng yunit ng espasyo sa garahe ay maaaring dalawang beses na mas mataas kaysa sa isang gusali ng tirahan.

Upang lubusang magpainit ang buong garahe, ang mga dingding at sahig nito, kailangan pa ng mas maraming enerhiya ng init, i.e. mas malakas na pampainit. Ngunit kahit na may pagkakabukod, ang init ay aalis sa silid nang napakabilis.Samakatuwid, inirerekumenda na huwag init ang buong garahe, ngunit lamang ang tinatawag na workspace.

Ang mahusay na pag-init ng garahe ay maaaring isagawa gamit ang tinatawag na "warm cap", na nabuo sa proseso ng natural na limitadong convection ng mainit na hangin sa silid

Ang ideya ay ang pag-concentrate ng mainit na hangin sa gitna ng silid at sa paligid nito sa paraan na ang isang layer ng malamig na hangin ay nananatili sa pagitan ng mga dingding at kisame. Bilang isang resulta, ang mga kagamitan at mga tao ay patuloy na nasa ulap ng hangin sa isang komportableng temperatura, at ang pagkonsumo ng thermal energy ay kapansin-pansing mababawasan.

Tinatawag ng mga eksperto ang hindi pangkaraniwang bagay na ito na isang mainit na takip, ito ay nangyayari dahil sa natural na limitadong kombeksyon. Ang isang matinding daloy ng pinainit na hangin ay tumataas, ngunit hindi umabot sa kisame nang kaunti, dahil ang kinetic energy nito ay pinapatay ng mas siksik na malamig na mga layer.

Dagdag pa, ang mainit na stream ay ipinamamahagi sa mga gilid, bahagyang hawakan ang mga dingding o sa isang maikling distansya mula sa kanila. Halos ang buong garahe ay nagiging mainit, sa ilalim ng impluwensya ng mga proseso ng kombeksyon kahit na ang butas sa pagtingin ay nagpainit.

Upang makamit ang epekto na ito, ang mga kalan ng garahe na medyo mababa ang kapangyarihan ay angkop, na lumilikha ng isang matinding, ngunit hindi partikular na siksik na daloy ng mainit na hangin.

Ang natural na kombeksyon ng masa ng hangin sa garahe ay tinitiyak ang pagbuo ng isang kanais-nais na temperatura para sa trabaho kahit na sa butas ng inspeksyon

Ang isang alternatibong opsyon sa pag-init ng garahe ay ang paggamit ng iba't ibang infrared heater. Para sa isang garahe na may mga dingding na metal, ang gayong kagamitan ay hindi partikular na angkop. Ang infrared radiation ay hindi maganda na nakikita mula sa mga ibabaw ng metal, tumagos ito sa kanila, bilang isang resulta, ang lahat ng init ay lalabas lamang.

Para sa isang brick na garahe na may kalahating brick wall, hindi rin inirerekomenda ng mga eksperto ang isang infrared heater. Ang materyal na ito ay hindi nagpapadala ng mga infrared na alon, ngunit hindi sumasalamin sa kanila. Ang brick ay sumisipsip ng ganitong uri ng init na enerhiya at inilalabas ito sa paglipas ng panahon. Sa kasamaang palad, ang proseso ng pag-iipon ng enerhiya at pagbabalik nito ay tumatagal ng masyadong maraming oras.

Potbelly stoves - napatunayan at simpleng disenyo

Potbelly stoves - isang hit ng 20s ng huling siglo. Pagkatapos ang mga kalan na ito ay nakikipagkumpitensya sa mga brick at nakatayo sa lahat ng dako, kahit na sa mga apartment. Nang maglaon, sa pagdating ng sentralisadong pagpainit, nawala ang kanilang kaugnayan, ngunit ginagamit sa mga garahe, mga cottage ng tag-init, para sa kagamitan sa pagpainit o mga gusali.

sheet metal

Potbelly stoves mula sa isang silindro, bariles o tubo

Ang pinaka-angkop na materyal para sa paggawa ng isang potbelly stove para sa isang garahe ay mga tangke ng propane o isang makapal na pader na tubo. Ang mga bariles ay angkop din, ngunit kailangan mong maghanap ng hindi masyadong malaking dami at may makapal na dingding. Sa anumang kaso, ang pinakamababang kapal ng pader ay 2-3 mm, ang pinakamainam ay 5 mm. Ang nasabing kalan ay magsisilbi nang higit sa isang taon.

Sa pamamagitan ng disenyo, ang mga ito ay patayo at pahalang. Ito ay mas maginhawa upang magpainit ng isang pahalang na may kahoy na panggatong - mas mahahabang log ang magkasya. Mas madaling gawin itong pahaba pataas, ngunit ang firebox ay maliit sa laki, kakailanganin mong putulin ang kahoy na panggatong ng makinis.

Ang isang potbelly stove para sa isang garahe ay maaaring gawin mula sa isang silindro o isang tubo na may makapal na dingding

patayo

Una, kung paano gumawa ng isang vertical na oven ng garahe mula sa isang silindro o tubo. Hatiin ang napiling segment sa dalawang hindi pantay na bahagi. Nasa ibaba ang mas maliit upang mangolekta ng abo, sa itaas ay ang pangunahing para sa paglalagay ng panggatong. Ang sumusunod ay ang pagkakasunud-sunod ng trabaho:

• Gupitin ang mga pinto. Maliit sa ibaba, malaki sa itaas. Ginagamit namin ang mga putol na piraso bilang mga pinto, kaya hindi namin ito itatapon.
• Hinangin namin ang mga rehas sa napiling lugar. Karaniwan ito ay bakal na pampalakas na 12-16 mm makapal na gupitin sa mga piraso ng nais na haba. Ang angkop na hakbang ay tungkol sa 2 cm.
  Paano gumawa ng mga rehas na bakal
• Hinangin namin ang ilalim kung hindi.
• Pinutol namin ang isang butas sa takip para sa tsimenea, hinangin ang isang strip ng metal na mga 7-10 cm ang taas.Mas mainam na gawin ang panlabas na diameter ng nagresultang tubo para sa karaniwang mga chimney. Pagkatapos ay walang mga problema sa aparato ng tsimenea.
• Ang takip na may welded pipe ay hinangin sa lugar.
• Sa pamamagitan ng hinang ay ikinakabit namin ang mga kandado, nakabitin sa mga cut-out na pinto-pinto at inilalagay ang lahat ng ito sa lugar. Bilang isang patakaran, ang mga potbelly stoves ay tumutulo, kaya ang mga seal ay maaaring tanggalin. Ngunit kung ninanais, ang isang strip ng metal na 1.5-2 cm ang lapad ay maaaring welded sa paligid ng perimeter ng mga pinto.Ang nakausli na bahagi nito ay magsasara ng isang maliit na puwang sa paligid ng perimeter.

Sa kabuuan, iyon lang. Ito ay nananatiling upang tipunin ang tsimenea at maaari mong subukan ang isang bagong kalan para sa garahe.

Pahalang

Kung ang katawan ay pahalang, ang ash drawer ay karaniwang hinangin mula sa ibaba. Maaari itong i-welded sa iyong mga kinakailangang sukat. sheet na bakal o gumamit ng isang piraso ng channel na may angkop na sukat. Sa bahagi ng katawan na ididirekta pababa, ang mga butas ay ginawa. Mas mainam na putulin ang isang bagay tulad ng isang rehas na bakal.

Paano gumawa ng isang potbelly stove sa garahe mula sa isang silindro ng gas

Pagkatapos sa itaas na bahagi ng kaso ginagawa namin tubo ng tsimenea. Upang gawin ito, maaari mong hinangin ang isang piraso ng hiwa mula sa isang tubo ng isang angkop na lapad. Matapos mai-install ang isang piraso ng tubo at suriin ang tahi, ang metal sa loob ng singsing ay pinutol.

Susunod, maaari mong gawin ang mga binti.Ang mga bahagi ng sulok ay pinakaangkop, kung saan ang mga maliliit na piraso ng metal ay nakakabit mula sa ibaba upang tumayo nang matatag.

Ang susunod na hakbang ay ang pag-install ng mga pinto. Sa blower, maaari mong i-cut ang isang piraso ng metal, ilakip ang mga loop at paninigas ng dumi. Dito nang walang anumang problema. Ang mga puwang sa mga gilid ay hindi makagambala - ang hangin para sa pagkasunog ay dadaloy sa kanila.

Walang mga paghihirap kahit na gumawa ka ng isang metal na pinto - ang hinang ang mga bisagra ay hindi isang problema. Dito lamang, upang magawang hindi bababa sa bahagyang ayusin ang pagkasunog, ang pinto ay kailangang gawing mas malaki ng kaunti - upang ang perimeter ng pagbubukas ay sarado.

Paano mag-install ng furnace casting sa isang metal na kalan

Problema ang pag-install ng furnace casting. Biglang may gustong magkaroon ng hindi bakal na pinto, kundi isang cast-iron. Pagkatapos ay kinakailangan upang magwelding ng isang frame mula sa isang sulok na bakal, ikabit ang isang paghahagis dito gamit ang mga bolts, at hinangin ang buong istraktura sa katawan.

Mula sa dalawang bariles

Alam ng lahat na gumamit ng potbelly stove na ang napakatigas na radiation ay nagmumula sa katawan nito. Kadalasan ang mga dingding ay pinainit sa isang pulang glow. Tapos sa tabi niya imposible. Ang problema ay nalutas sa pamamagitan ng isang kawili-wiling disenyo: dalawang barrels ng iba't ibang mga diameters ay ipinasok ang isa sa isa. Ang mga puwang sa pagitan ng mga dingding ay natatakpan ng mga pebbles, luad na may halong buhangin (na-calcined sa apoy, natatakpan lamang kapag ito ay lumamig). Ang panloob na bariles ay kumikilos bilang isang firebox, at ang panlabas ay ang katawan lamang.

Ang kalan na ito ay magtatagal upang uminit. Hindi ito agad magsisimulang magpalabas ng init, ngunit ito ay magiging mas komportable sa garahe at pagkatapos masunog ang gasolina, papainitin nito ang silid sa loob ng ilang oras - ibibigay ang init na naipon sa tab.

Mga pugon ng rocket

Ang mga sistema ng pagpainit ng garahe na ito ay dalawang tubo - pahalang at patayo.

Ang parehong mga elemento ay hinangin sa isa't isa, ngunit maaari mong limitahan ang iyong sarili sa isang hubog na tubo. Ang pahalang na tubo ay ginagamit para sa pagtula ng gasolina, ang patayo ay para sa pag-alis ng usok.

Ang rocket stove ay may ilang mga positibong katangian:

• Ang pagiging simple ng disenyo;
• Posibilidad ng paggamit bilang isang plato para sa pagpainit ng pagkain;
• Pagsunog ng isang bookmark sa loob ng 5-6 na oras.

Gayunpaman, kung manu-mano kang gagawa ng isang rocket furnace, dapat mo ring malaman ang mga disadvantage nito:

• Ang pangangailangan na gumamit ng makapal na pader na metal sa paggawa (kung ang rocket oven ay gagamitin sa garahe);
• Imposible ng kontrol sa pagkasunog;
• Malakas na incandescence ng mga metal na pader;
• Makapangyarihang maapoy na tambutso;
• Imposibilidad ng pag-install sa magkahiwalay na lugar.

Tungkol sa huling punto, nararapat na tandaan na ang rocket oven ay maaaring maliit sa laki. Ang disenyo na ito ay madaling magwelding mula sa mga channel, mga hugis na tubo o mga bilugan na tubo.

Heating device para sa pagsunog ng basurang langis - "walang bayad" na init

Ang isang gawang bahay na kalan ng garahe ng ganitong uri ay napakapopular sa mga motorista. Gumagana ito sa anumang uri ng langis (gear, engine, shale, pang-industriya), sa kalan at diesel fuel, at maging sa mga labi ng mga materyales sa pintura at barnisan. Sa mga tuntunin ng paglipat ng init sa hangin, ang gayong disenyo ay magkapareho sa isang maginoo na pampainit na tumatakbo sa kuryente.

Ang pamamaraan ng inilarawan na aparato ay simple. Ang kalan ay gawa sa dalawang lalagyan. Ang mga ito ay konektado sa pamamagitan ng isang tubo na matatagpuan patayo. Sa tubo na ito, kakailanganing gumawa ng mga butas na may electric drill. Ang inirekumendang geometric na sukat ng naturang pugon ay 0.7x0.5x0.35 m, ang kabuuang timbang ay nasa loob ng 30-35 kg, ang dami ng mga lalagyan na ginamit ay 12 litro. Bilang huli, ang mga luma ay kadalasang ginagamit. mga compressor mula sa mga refrigerator ng Sobyet o mga silindro kung saan inimbak ang propane.

Mula sa isang metal na sulok gumawa ka ng 20-25 cm na mga binti, kung saan pahalang mong i-install ang isang tangke.
Weld ang lalagyan sa mga legs-support.
Mag-drill ng mga butas sa tuktok ng unang tangke at sa ilalim ng pangalawa (humigit-kumulang sa gitna) at hinangin ang isang tubo nang patayo sa kanila, na kumukonekta sa dalawang lalagyan sa isang istraktura. Ang kapal ng pantubo na produkto ay 5-6 mm. Kahit na mas mahusay - gumawa ng isang collapsible na disenyo. Sa kasong ito, hinangin mo ang ibabang bahagi ng tubo sa ibabang tangke, at ipagkasya nang mahigpit ang itaas na bahagi sa pagbubukas ng pangalawang lalagyan. Ang isang collapsible na device ay magiging mas madali para sa iyo na linisin mula sa soot at soot.
Mag-drill ng 10-14 na butas sa pipe (sa gitnang seksyon)

Mangyaring tandaan na ang mga butas ay hindi ginawa sa loob ng 9-10 cm mula sa mga lalagyan.
Gumupit ng maliit na butas sa itaas ng ibabang tangke at ipagkasya ito sa isang simpleng takip na madaling buksan at isara. Ang butas na ito ay kinakailangan para sa pagpuno ng langis (isa pang ginamit na gasolina).
Sa tuktok ng pangalawang tangke, gumawa ka rin ng isang butas, hinangin ang isang tubo dito at i-mount ang isang tambutso dito.

Ang huli ay pinakamahusay na ginawa mula sa "hindi kinakalawang na asero" (galvanized).

Inaasahan namin na ang mga guhit at video na ibinigay namin sa artikulong ito ay makakatulong sa iyo na mabilis na makagawa ng isang epektibong kalan para sa "tahanan" ng iyong sasakyan.