Tanong sa pagpapatakbo ng bomba

Mga kinakailangan sa kaligtasan kapag inihahanda ang bomba para sa pagsisimula

Bago simulan ang pump
gawin ang sumusunod: tanggalin
lahat ng mga dayuhang bagay mula sa bomba,
suriin para sa mga nasirang bahagi
pump, mayroon bang mga maluwag na bolts sa loob
pump piping, suriin ang presensya at
kalidad ng langis sa mga pampadulas, kakayahang magamit
mga sistema ng pagpapadulas, pati na rin ang pagpapadulas
gumagalaw na bahagi sa kanilang mga kasukasuan,
suriin ang pag-install ng mga guwardiya sa
clutches at ang kanilang pangkabit.
Suriin ang kondisyon ng mga seal
skew grundbuksa at sapat na ba ito
ang mga seal ay pinalamanan at masikip, suriin
presensya, kakayahang magamit at pagsasama
pressure gauge sa outlet ng bomba, sa intake
at discharge pipelines, siguraduhin
sa pagkakaroon ng saligan ng bomba at de-koryenteng motor,
suriin ang pag-ikot ng rotor sa pamamagitan ng kamay (na may
ang rotor ay dapat na madaling umikot,
nang walang mga seizure). Suriin ang Direksyon
pag-ikot ng motor sa
disconnected coupling (direksyon
ang pag-ikot ay dapat na clockwise,
kapag tiningnan mula sa gilid ng motor)
suriin ang daloy ng sealant at
coolant sa dulo
mga seal at bearings sa pamamagitan ng pagpindot
start at stop buttons sa remote control
kontrolin, isara ang balbula sa
discharge pipeline at bukas
sa pipeline ng paggamit. Gumawa
priming ang bomba gamit ang produkto, hangin mula sa
dumugo ang bomba sa pamamagitan ng linya ng paagusan.
Sa taglamig, na may mahabang paghinto
Ang mga bomba ay dapat ipasok
operasyon pagkatapos ng pag-init ng manifold na may singaw
o mainit na tubig at test pumping
mga likido sa pamamagitan ng mga tubo. Bawal magpainit
sari-sari na open source ng apoy.

Mga problema sa pump at kung paano ayusin ang mga ito

Ang anumang pagkukumpuni ay maaaring isagawa kung ang kagamitan ay hindi nakakonekta sa network. Kinakailangan din na pre-drain ang site.

Isaalang-alang kung ano ang mga problema ng circulation pump:

1. Kung binuksan mo ang bomba, ngunit ang baras ay hindi nagsisimulang umikot, ang ingay ay maririnig. Bakit lumilitaw ang ingay at ang baras ay hindi umiikot? Kung hindi mo binuksan ang bomba sa loob ng mahabang panahon, maaaring mag-oxidize ang baras. Kinakailangang suriin ang kawastuhan nito. Kung ang bomba ay naharang, dapat itong idiskonekta mula sa mga mains. Susunod, kailangan mong alisan ng tubig ang tubig at i-unscrew ang lahat ng mga turnilyo na kumokonekta sa pabahay at de-kuryenteng motor. Ang impeller ay maaaring paikutin sa pamamagitan ng kamay at alisin ang motor.Ang mga bomba na may mababang kapangyarihan ay may mga espesyal na bingaw. Sa kanilang tulong, maaari mong i-unlock ang baras. Ito ay sapat na upang i-on ang serif gamit ang isang distornilyador.
2. Mga problema sa kuryente. Kadalasan ang bomba ay konektado nang hindi naaayon sa boltahe na ipinahiwatig sa teknikal na data sheet ng kagamitan. Kinakailangang suriin kung ang boltahe sa iyong bahay ay tumutugma sa inirerekomenda. At hindi rin magiging labis na suriin ang terminal box at lahat ng koneksyon dito. Dapat mo ring suriin ang mga yugto.
3. Ang gulong ay naharang dahil sa isang dayuhang bagay. Sa kasong ito, kailangan mong makuha ang makina, tulad ng ipinahiwatig sa unang talata. Upang maiwasan ang iba't ibang bagay na mahulog sa mga gulong, maaari kang mag-install ng isang espesyal na strainer sa harap ng circulation pump.
4. Kung ang bomba ay naka-on gaya ng dati, at pagkatapos ay naka-off. Sa kasong ito, maaaring ang mga deposito ang dahilan. Ang mga ito ay nabuo sa pagitan ng stator at rotor. Upang ayusin ang problema, kinakailangan upang alisin ang makina at linisin ang stator jacket mula sa sukat.
5. Ang bomba ay hindi bumukas at hindi umuugong. Maaaring wala ring boltahe. Maaaring may dalawang dahilan: nasunog ang winding ng motor o nasira ang fuse. Una sa lahat, kailangan mong palitan ang piyus, ngunit kung pagkatapos palitan ito ang bomba ay hindi nagsisimulang gumana, kung gayon ang problema ay nasa paikot-ikot.
6. Ang circulation pump ay nagvibrate sa panahon ng operasyon. Kadalasan ito ay dahil sa pagsusuot ng tindig. Sa kasong ito, ang pagpapatakbo ng bomba ay sinamahan ng ingay. Upang ayusin ang problema, dapat mapalitan ang tindig.
7. May malakas na ingay kapag nakabukas ang pump. Sa ganoong problema, kailangan mong palabasin ang hangin, at pagkatapos ay i-install ang air vent sa pinakamataas na punto ng piping.
8. Kung ang proteksyon ng motor ay naglalakbay pagkatapos simulan ang circulation pump? Sa kasong ito, kinakailangang hanapin ang sanhi sa de-koryenteng bahagi ng makina.
9. Kadalasan mayroong isang problema tulad ng hindi tamang supply ng tubig, pati na rin ang presyon nito. Sa teknikal na pasaporte ng kagamitan, ang parehong mga halaga ay ipinahiwatig, at sa panahon ng operasyon, ang presyon at daloy ay makabuluhang naiiba. Nangyayari ang problemang ito sa mga three-phase pump dahil sa maling koneksyon.
10. Kailangan mong suriin ang terminal box. Suriin din ang mga fuse contact kung may dumi. Hindi magiging labis na suriin ang paglaban ng mga phase sa lupa.

Mga uri ng circulation pump at ang kanilang device

Ang katawan ng anumang circulation pump para sa pagpainit ay gawa sa hindi kinakalawang na metal o haluang metal. Ang katawan ay maaaring bakal, cast iron, aluminyo, tanso o tanso. Sa loob ng pabahay mayroong isang bakal o ceramic rotor, sa baras kung saan naka-mount ang isang paddle wheel-impeller. Ang kagamitan ay pinapagana ng isang single-phase o three-phase electric motor. Depende sa kung ang rotor ay nakikipag-ugnayan sa tubig o hindi, ang mga bomba ay karaniwang nahahati sa "basa" at "tuyo".

Mga Basang Rotor Pump

Ang isang "basa" na sirkulasyon ng bomba ay nailalarawan sa pamamagitan ng katotohanan na ang impeller nito na may rotor ay nakikipag-ugnayan sa isang coolant (mainit na tubig). Kasabay nito, ang tubig ay nagpapadulas at nagpapalamig sa mga gumagalaw na bahagi ng aparato. Ang rotor at stator ng ganitong uri ng circulation pump ay naghihiwalay sa mga dingding ng metal cup. Bilang isang resulta, ang gayong nakabubuo na solusyon ay nagbibigay ng isang hermetic na pag-aayos ng stator ng de-koryenteng motor sa ilalim ng boltahe.

Ang wet-type na pumping equipment ay maaaring gamitin sa mahabang panahon nang walang anumang maintenance.Ang pag-aayos ng mga produktong ito, pati na rin ang pag-set up, ay hindi partikular na mahirap. Ang mga aparato ay compact, magaan, matipid sa enerhiya, tahimik, na nagpapahintulot sa kanila na direktang mai-mount sa bahay. Sa disenyo wet circulation pump ang rotor ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng mga sinulid o flanged na koneksyon na nagpapadali sa pag-install ng mga produkto sa sistema ng pag-init ng bahay.

Mukhang isang modelo ng isang circulation pump para sa isang water heating system ng isang pribadong bahay o cottage. Ang pump rotor ay nakikipag-ugnayan sa coolant

Ang bomba ay naka-install sa sistema ng pag-init sa paraang ang axis ng baras nito ay dapat na matatagpuan sa isang mahigpit na pahalang na eroplano. Ang pag-aayos na ito ay magpapahintulot sa coolant na patuloy na hugasan ang mga bearings, habang tinitiyak ang kanilang pagpapadulas. Kung babalewalain ang pangangailangang ito, ang pump failure ay malamang dahil sa tumaas na pagkasira ng mga gumagalaw na bahagi dahil sa kakulangan ng lubricant.

Isa sa mga posibleng scheme para sa pagkonekta ng isang "basa" na uri ng sirkulasyon ng bomba sa sistema ng pag-init ng isang bahay ng bansa na may sapilitang sirkulasyon ng coolant

Ang pangunahing kawalan ng "basa" na mga bomba ay nakasalalay sa mababang halaga ng kahusayan, na 50% lamang. Ang katotohanang ito ay dapat isaalang-alang kapag pumipili, dahil ang kagamitan na ito ay makatuwiran na mai-install lamang sa mga sistema ng pagpainit ng tubig na may maikling haba ng pipeline. Ang ganitong mga modelo ay inirerekomenda na gamitin upang matiyak ang sapilitang sirkulasyon ng coolant sa sistema ng pag-init ng isang maliit na pribadong bahay.

Mga sapatos na pangbabae na may "tuyo" na rotor

Ang disenyo ng "dry" circulation pump ay idinisenyo sa paraang ang rotor ng device ay hindi nakipag-ugnayan sa tubig na nagpapalipat-lipat sa mga tubo. Ang gumaganang bahagi at ang de-koryenteng motor ng ganitong uri ng bomba ay hermetically na pinaghihiwalay mula sa bawat isa sa pamamagitan ng mga espesyal na seal. Mayroong tatlong subspecies ng dry rotor circulation pump:

• harangan;
• patayo;
• pahalang (console).

Ang mga kagamitan sa pumping ng ganitong uri ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kahusayan, na umaabot sa 80%, pati na rin ang pagtaas ng antas ng ingay.

Samakatuwid, ang pag-install ng isang "dry" type circulation pump ay inirerekomenda na isagawa sa isang hiwalay na utility room, habang binibigyang pansin ang pagkakabukod ng tunog nito.

1 Regular na pagpapanatili

Ang bomba, tulad ng iba pang kagamitan, ay nangangailangan ng pagpapanatili. Upang maiwasan ang mga pagkasira, dapat mong sundin ang mga rekomendasyong ito:

Sa tag-araw, kapag hindi gumagana ang device, dapat itong i-on kahit isang beses sa isang buwan sa loob ng 15 minuto. Ngunit sa parehong oras, ang aparato ay hindi dapat matuyo: kung ang mga tubo ay kasalukuyang walang laman, sila ay nagbomba lamang ng tubig mula sa isang lalagyan patungo sa isa pa sa pamamagitan ng pagkonekta sa yunit sa kanila gamit ang mga hose.

Pipigilan ng pamamaraang ito ang oksihenasyon ng ibabaw ng baras at pahabain ang buhay ng tindig.
Sa panahon ng pag-init, paminsan-minsan ay kinakailangan na bigyang-pansin ang pagpapatakbo ng aparato. Nagsimula na bang mag-ingay, mag-vibrate, o may iba pang senyales ng malfunction ang unit? Masyado bang mainit ang circulation pump? Pagkatapos ng lahat, ang maagang yugto ng isang malfunction ay mas madaling alisin kaysa sa isang tumatakbo.
Kung mayroong isang magaspang na filter sa sistema ng pag-init sa harap ng bomba, pagkatapos ay pana-panahong sinusuri para sa kalawang o iba pang mga kontaminante.
Huwag kalimutan ang tungkol sa pagpapadulas at suriin ang sapat na presensya nito sa mga lugar na ibinigay.

Paano gumagana ang mekanismo ng sirkulasyon?

Sa sandaling naka-on ang bomba, ang tubig sa sistema ng pag-init (sa isang closed circuit) ay iginuhit sa pumapasok sa ilalim ng impluwensya ng pag-ikot ng gulong na may mga blades. Ang tubig na pumasok sa silid, dahil sa pagkilos ng sentripugal na puwersa, ay pinindot laban sa mga dingding ng silid na nagtatrabaho at itinulak palabas (sa labasan). Kasunod nito, ang presyon sa silid ay bumaba, na nag-aambag sa isang bagong iniksyon ng tubig sa pump reservoir.

Kaya, sa panahon ng tuluy-tuloy na pag-ikot ng bomba, ang sistema ng pag-init ay maaaring nasa isang estado ng pare-parehong set ng temperatura, na makabuluhang binabawasan ang gastos ng pagkonsumo ng gasolina o kuryente para sa pagpainit ng tubig.

Mga tampok ng disenyo ng isang bomba para sa pagpainit ng isang pribadong bahay

Sa prinsipyo, ang isang sirkulasyon ng bomba para sa pagpainit ay hindi naiiba sa iba pang mga uri ng mga bomba ng tubig.

Mayroon itong dalawang pangunahing elemento: isang impeller sa isang baras at isang de-koryenteng motor na umiikot sa baras na ito. Ang lahat ay nakapaloob sa isang selyadong kaso.

Ngunit mayroong dalawang uri ng kagamitang ito, na naiiba sa bawat isa sa lokasyon ng rotor. Mas tiyak, kung ang umiikot na bahagi ay nakikipag-ugnayan sa coolant o hindi. Samakatuwid ang mga pangalan ng mga modelo: na may basa na rotor at tuyo. Sa kasong ito, ang ibig sabihin namin ay ang rotor ng de-koryenteng motor.

basang rotor

Sa istruktura, ang ganitong uri ng water pump ay may de-koryenteng motor kung saan ang rotor at stator (na may windings) ay pinaghihiwalay ng isang selyadong salamin. Ang stator ay matatagpuan sa isang tuyong kompartimento, kung saan ang tubig ay hindi kailanman tumagos, ang rotor ay matatagpuan sa coolant. Pinapalamig ng huli ang mga umiikot na bahagi ng device: ang rotor, impeller at bearings. Ang tubig sa kasong ito ay gumaganap para sa mga bearings, at bilang isang pampadulas.

Ang disenyo na ito ay nagpapatahimik sa mga bomba, dahil ang coolant ay sumisipsip ng vibration ng mga umiikot na bahagi. Isang seryosong disbentaha: mababang kahusayan, hindi hihigit sa 50% ng nominal na halaga. Samakatuwid, ang mga kagamitan sa pumping na may basang rotor ay naka-install sa mga network ng pag-init ng maliit na haba. Para sa isang maliit na pribadong bahay, kahit na 2-3 palapag, ito ay isang magandang pagpipilian.

Ang mga bentahe ng wet rotor pump, bilang karagdagan sa tahimik na operasyon, ay kinabibilangan ng:

• maliit na pangkalahatang sukat at timbang;
• matipid na pagkonsumo ng electric current;
• mahaba at walang patid na trabaho;
• Madaling ayusin ang bilis ng pag-ikot.

Larawan 1. Scheme ng device ng circulation pump na may dry rotor. Ang mga arrow ay nagpapahiwatig ng mga bahagi ng istraktura.

Ang kawalan ay ang imposibilidad ng pagkumpuni. Kung ang anumang bahagi ay wala sa ayos, pagkatapos ay ang lumang bomba ay lansagin, nag-i-install ng bago. Walang hanay ng modelo sa mga tuntunin ng mga posibilidad sa disenyo para sa mga bomba na may basang rotor. Ang lahat ng mga ito ay ginawa ng parehong uri: patayong pagpapatupad, kapag ang de-koryenteng motor ay matatagpuan sa baras pababa. Ang mga outlet at inlet pipe ay nasa parehong pahalang na axis, kaya ang aparato ay naka-install lamang sa isang pahalang na seksyon ng pipeline.

Mahalaga! Kapag pinupunan ang sistema ng pag-init, ang hangin na itinulak palabas ng tubig ay tumagos sa lahat ng mga void, kabilang ang rotor compartment. Upang dumugo ang air plug, dapat kang gumamit ng isang espesyal na butas ng pagdugo na matatagpuan sa tuktok ng de-koryenteng motor at sarado na may selyadong umiikot na takip. Upang dumugo ang air plug, dapat kang gumamit ng isang espesyal na butas ng pagdurugo na matatagpuan sa tuktok ng de-koryenteng motor at sarado na may selyadong umiikot na takip

Upang dumugo ang air plug, dapat kang gumamit ng isang espesyal na butas ng pagdugo na matatagpuan sa tuktok ng de-koryenteng motor at sarado na may selyadong umiikot na takip.

Ang mga hakbang sa pag-iwas para sa "basa" na mga circulation pump ay hindi kinakailangan. Walang mga gasgas na bahagi sa disenyo, ang mga cuff at gasket ay naka-install lamang sa mga nakapirming joints. Nabigo sila dahil sa ang katunayan na ang materyal ay tumanda na. Ang pangunahing kinakailangan para sa kanilang operasyon ay hindi iwanan ang istraktura na tuyo.

Dry Rotor

Ang mga bomba ng ganitong uri ay walang paghihiwalay ng rotor at stator. Ito ay isang normal na karaniwang de-koryenteng motor. Sa disenyo ng bomba mismo, ang mga sealing ring ay naka-install na humaharang sa pag-access ng coolant sa kompartimento kung saan matatagpuan ang mga elemento ng engine. Ito ay lumiliko na ang impeller ay naka-mount sa rotor shaft, ngunit nasa kompartimento na may tubig. At ang buong de-koryenteng motor ay matatagpuan sa ibang bahagi, na pinaghihiwalay mula sa una sa pamamagitan ng mga seal.

Larawan 2. Isang circulation pump na may dry rotor. May fan sa likod para palamig ang device.

Ang mga tampok na disenyo na ito ay nagpalakas ng mga dry rotor pump. Ang kahusayan ay umabot sa 80%, na kung saan ay isang seryosong tagapagpahiwatig para sa kagamitan ng ganitong uri. Disadvantage: ang ingay na ibinubuga ng mga umiikot na bahagi ng device.

Ang mga pump ng sirkulasyon ay kinakatawan ng dalawang modelo:

1. Vertical na disenyo, tulad ng sa kaso ng isang wet rotor device.
2. Cantilever - ito ay isang pahalang na bersyon ng istraktura, kung saan ang aparato ay nakasalalay sa mga paws. Iyon ay, ang bomba mismo ay hindi pinindot sa pipeline na may timbang nito, at ang huli ay hindi isang suporta para dito.Samakatuwid, ang isang malakas at kahit na slab (metal, kongkreto) ay dapat na ilagay sa ilalim ng ganitong uri.

Pansin! Ang mga O-ring ay madalas na nabigo, nagiging manipis, na lumilikha ng mga kondisyon para sa pagtagos ng coolant sa kompartimento kung saan matatagpuan ang de-koryenteng bahagi ng de-koryenteng motor. Samakatuwid, isang beses bawat dalawa o tatlong taon, nagsasagawa sila ng preventive maintenance ng device, inspeksyon, una sa lahat, ang mga seal.

Mga panuntunan sa kaligtasan sa elementarya

Kahit na ang aparato ng circulation pump ay medyo simple, isang tiyak na kwalipikasyon ang kinakailangan upang maalis ang mga pagkasira na naganap. Samakatuwid, mas madaling pigilan ang isang problema kaysa sa bayaning ayusin ito sa ibang pagkakataon. Ang isa sa mga palatandaan na may mali sa kagamitan ay ang labis na pag-init nito sa panahon ng operasyon.

Upang maiwasan ito, ang pagsunod sa pinakasimpleng mga patakaran ng operasyon ay makakatulong:

• Ang mga kable ay hindi dapat magkaroon ng kahalumigmigan.
• Ang partikular na pangangalaga ay dapat gawin upang suriin ang higpit ng koneksyon sa pagitan ng pumping equipment at pipeline. Kung may mga tagas, dapat palitan ang mga gasket.
• Ipinagbabawal na i-on ang device nang hindi muna ito i-ground. Kasama sa heating pump device ang mga espesyal na terminal.
• Ang puwersa ng panloob na presyon ay hindi dapat lumampas sa mga pamantayan sa pagpapatakbo.

Upang malaman kung bakit hindi gumagana ang heating pump, inirerekomenda na humingi ng tulong mula sa isang propesyonal na master. Maaari mong subukang ayusin ang pinakasimpleng mga problema sa iyong sarili.

Mga pangunahing pagkakamali at ang kanilang sariling pag-aayos

Maraming problema sa pump ang karaniwan, at kaunting kaalaman ang kailangan para ayusin ang mga ito. Ang pag-aayos ay dapat isagawa nang patayin ang kuryente.

Mahalaga! Kung ang pump ay nasa ilalim pa rin ng warranty, subukang makipag-ugnayan sa mga dalubhasang service center para sa pag-troubleshoot. Nasa ibaba ang mga palatandaan ng mga pinakakaraniwang problema at kung paano ayusin ang mga ito sa iyong sarili.

Nasa ibaba ang mga palatandaan ng mga pinakakaraniwang problema at kung paano ayusin ang mga ito sa iyong sarili.

Ang bomba ay umuugong at mahina ang pagbomba: paano ayusin?

Kung, pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi aktibo, ang isang buzz ay naririnig kapag ang kagamitan sa pag-init ay naka-on, kung gayon ang sanhi ng problema ay ang oksihenasyon ng baras.

Para ibalik ang functionality:

• patayin ang kapangyarihan;
• alisin ang tubig mula sa kagamitan;
• lansagin ang makina;
• iikot ang rotor sa anumang paraan na posible.

Minsan ang isang banyagang bagay na nakaipit sa loob ay maaaring maging sanhi ng problema. Upang alisin ito pagkatapos patayin ang kuryente at alisin ang tubig, alisin ang mga turnilyo sa pag-aayos ng case. Makakatulong ang pag-install ng strainer sa inlet ng pump upang maiwasan ang pag-ulit ng emergency.

Bakit walang buzz at rotation

Suriin ang power supply, gumamit ng tester para dito. Palitan ang pumutok na fuse. Suriin ang tamang koneksyon ng mga terminal.

Ang pag-on ay sinamahan ng malakas na ingay

Ang naipon na hangin sa sistema ng pag-init ay nagpapakita ng sarili sa anyo ng malakas na ingay.

Linisin ang hangin mula sa heating circuit.

Upang maiwasan ang isang problema sa hinaharap, magbigay ng isang espesyal na node sa pipeline.

Hindi sapat na presyon

Maraming mga kadahilanan ang maaaring humantong sa problemang ito:

Maling direksyon ng pag-ikot ng mga blades dahil sa sirang phasing. Upang itama ang problema, suriin ang phase connection at itama ito.

Tumaas na lagkit ng heat transfer fluid

Upang mapataas ang presyon, bigyang-pansin ang kalinisan ng mga filter ng pumapasok.Suriin kung ang mga parameter ng pipeline inlet ay tumutugma sa mga setting ng pump.

Huminto pagkatapos magsimula

Tiyaking tama ang koneksyon ng phase, malinis ang mga contact ng fuse, malinis ang mga clamp. Tanggalin ang anumang mga kakulangan na natagpuan.

Paano i-disassemble ang device

Ang yugto ng paghahanda para sa pag-disassembling ng pump - pag-dismantling:

• Siguraduhing patayin ang kuryente.
• Kapag inaalis ang pump mula sa heating circuit, gamitin ang ibinigay na heating bypass pipe.
• Kung inaasahan ang isang mahabang pag-aayos, ikonekta ang isang kapalit na yunit ng bomba.
• Maaari mong alisin ang pump pagkatapos alisin ang takip sa mga shut-off valve.

Mga hakbang sa pagtatanggal ng kagamitan:

• Ang takip ng bomba ay tinanggal. Kung ang pag-aayos ng bolts ay "malagkit", kung gayon ang isang espesyal na aerosol ay makakatulong upang i-unscrew ang mga ito. Maaari mo itong bilhin sa mga dalubhasang tindahan.
• Ang isang rotor na may isang impeller ay kinuha sa labas ng pabahay. Upang lansagin ito, tanggalin ang takip sa mga bolts o clamp sa pag-aayos.
• Palitan ang nabigong node.

Mga posibleng dahilan ng mga problema

Kung sa susunod na regular na inspeksyon ay nalaman mong gumagana ang circulation pump "kahit papaano mali", ito ay isang okasyon upang gumawa ng mas malalim na pagsusuri gamit ang ilang espesyal na tool. Ang pinakakaraniwang problema ay: kakulangan ng pag-ikot ng rotor, sobrang pag-init ng bomba at mahinang kasalukuyang coolant. Bawat isa sa kanila maaaring may ilang dahilan. Tingnan natin ang bawat posibleng malfunction:

• kakulangan ng pag-ikot ng rotor kapag ang bomba ay konektado sa network. Bilang isang patakaran, ito ay nagpapahiwatig ng ilang uri ng pagkabigo sa paghahatid ng kapangyarihan sa kagamitan. Una sa lahat, kailangan mong suriin ang lahat ng mga elemento na direktang responsable para sa function na ito: electrical wire, device switch, atbp.Kung nakakita ka ng anumang depekto - halimbawa, kahit na ang pinakamaliit na paglabag sa pagkakabukod - dapat mong palitan agad ang nasirang bahagi ng bago. Hanggang sa maalis ang depekto, hindi magagamit ang aparato, dahil puno ito ng mga maikling circuit at iba pang mga problema. Pagkatapos suriin ang mga panlabas na bahagi, siyasatin ang plastic fuse. Sa madalas na pagbaba ng boltahe sa mains, nagsisimula itong matunaw at patuloy na binubuksan ang circuit. Kung nakikita mo na ito ay lantaran nang na-deform, kailangan itong palitan. Ang susunod na item upang suriin ay ang paikot-ikot ng motor na de koryente. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng isang multimeter, na sumusukat sa antas ng paglaban. Sa normal na estado ng winding, ang indicator ay maaaring mag-iba mula 10 hanggang 15 ohms o mula 35 hanggang 40 ohms, depende sa partikular na modelo ng rotor. Kung ang multimeter ay nagbibigay ng infinity o isang halaga na malapit sa zero, pagkatapos ito ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang paikot-ikot,
• sobrang init ng bomba. Karaniwan itong nangyayari sa mga kaso kung saan ang mga kagamitan sa sirkulasyon, sa ilang kadahilanan, ay napipilitang gumana nang may tumaas na pagkarga. Ang pag-detect ng sobrang pag-init ay medyo simple - kung ang bomba ay mas mainit kaysa sa tubo, kung gayon ito ay malinaw na nagpapahiwatig ng isang problema. Sa kaso kapag nangyari ito sa mga bagong naka-install na kagamitan, makatuwirang suriin ang kawastuhan ng pag-install. Ang maling pagkakalagay ng instrumento ay maaaring maging sanhi ng hindi paggana nito. Kung nakakita ka ng anumang mga pagkukulang, pagkatapos ay kailangan mong muling isagawa ang mga pamamaraan ng pag-install, na ginagawa ang naaangkop na mga pagsasaayos. Ang isa pang karaniwang sanhi ng sobrang pag-init ay ang pagbara ng mga elemento ng istruktura na may dumi. Malaki ang papel dito ng kalawang at kaliskis.Bumubuo ang mga ito sa ilang mga seksyon ng pipeline, at pagkatapos ay bumagsak nang pira-piraso at sumama sa coolant, na nagbabara sa lahat ng kagamitan kung saan sila nakukuha. Ganito rin ang kaso sa circulation pump. Ang pagkakaroon ng mga dayuhang particle sa loob ng istraktura ay nagpapaliit sa landas kung saan dumadaloy ang coolant. Kaya, ang bomba ay kailangang maglapat ng higit na puwersa upang ilipat ang likido. Samakatuwid, nangyayari ang overheating. Ang solusyon sa problema sa kasong ito ay ang paglilinis ng mga barado na elemento. Ang ikatlong dahilan para sa overheating ay nabanggit na sa itaas - maaari itong maging isang hindi sapat na halaga ng pampadulas sa mga bearings na matatagpuan sa loob ng bomba. Ang ikaapat na dahilan ay maaaring masyadong mababa - sa ibaba 220 V - ang boltahe sa network. Kailangan mong suriin ang tagapagpahiwatig na ito gamit ang isang voltmeter at, kung may nakitang mga problema, ayusin ang mga ito,
• mahinang kasalukuyang coolant. Ito ay tumutukoy sa mga sitwasyon kung saan ang likido ay umiikot sa hindi sapat na bilis. Ang dahilan nito ay maaaring isang hindi tamang koneksyon kung ang iyong tahanan ay gumagamit ng isang 380 V network. Suriin kung ang electrical wire ay konektado nang tama sa phase - ito ay lubos na posible na ito ay kailangang konektado sa isa pa. Ang pangalawang dahilan para sa mahinang kasalukuyang ay maaaring ang parehong pagbara ng mga panloob na elemento ng istruktura, na nabanggit sa itaas. Ito ay malulutas sa pamamagitan ng pag-clear sa mga elemento.

Mga panuntunan para sa pagpapatakbo ng mga centrifugal pump

Dahil sa pagiging maaasahan ng mga centrifugal device, ang pangangailangan para sa pagkumpuni at pagpapanatili ay bihirang lumitaw. Nangyayari ang mga pagkasira dahil sa hindi pagsunod sa mga panuntunan sa pagpapanatili. Kasama sa mga panuntunang ito ang:

• ang aparato ay pinapatakbo lamang gamit ang likido. Ang dry running ay nakakasira ng shaft seal;
• walang machine downtime. Kung hindi na kailangang gumana ang device, dapat itong simulan minsan sa isang buwan. Sa isang mahabang idle na oras, ang baras ay na-oxidized;
• ang yunit ay ginagamit sa positibong temperatura. Ang pagtatrabaho sa hamog na nagyelo ay humahantong sa pagyeyelo ng likido at pagkasira ng yunit;
• operasyon sa passport mode. Ang trabaho ay nagaganap sa isang average na daloy nang hindi lalampas sa pinakamataas na tagapagpahiwatig ng kahusayan;
• napapanahong pagpapanatili ng mga oil seal. Sa kawalan ng pagpapadulas, nabigo ang baras ng apparatus.

Mga malfunction ng centrifugal pump at ang kanilang pag-aalis

Batay sa mga palatandaan ng isang madepektong paggawa, ang sanhi ng pagkasira ay tinutukoy.

Centrifugal pump device

Mga sintomas at ang kanilang pag-aalis:

1. Pagkatapos magsimula, ang aparato ay hindi nagbibigay ng tubig. Ang mga sanhi ng pagkabigo sa kasong ito ay maaaring: hindi tamang pagsisimula ng device (upang maalis ito, kinakailangang i-restart ang device pagkatapos alisin ang hangin); mababang bilis ng gulong (upang maalis ang pagkasira, dagdagan ang dalas); ang air collector ay hindi sarado sa katawan ng device (ito ay nagkakahalaga ng pagsasara ng air collector); clogging ng intake valve (ang balbula ay nililinis upang maalis ito); pagpapahina ng kahon ng palaman (higpitan ang kahon ng palaman upang maalis ito).
2. Ang konektadong aparato ay gumagana, ang baras ay hindi umiikot.Ang mga dahilan para sa pagkasira ay: pagharang ng aparato dahil sa matagal na downtime (para sa pag-aayos, ang baras ay ini-scroll gamit ang isang distornilyador o manu-mano, depende sa kapangyarihan); ang dayuhang katawan ay pumapasok sa daloy ng daloy ng centrifugal pump (pagkatapos alisin ang snail , ang isang dayuhang bagay ay tinanggal at isang filter ay naka-install); may problemang power supply mula sa kuryente (ang tamang koneksyon ay sinuri at ang tugma sa pagitan ng natupok at nameplate na kapangyarihan ay nasuri).
3. Hindi naka-on ang device. Ang sanhi ng pagkabigo na ito ay maaaring ang pagkatunaw ng piyus o ang pagkasunog ng paikot-ikot (kapalit ng mga aparato ay kinakailangan para sa pagkumpuni).
4. Ingay sa panahon ng pagpapatakbo ng device. Maaaring may ilang mga dahilan para sa ganitong uri ng pagkasira: ang aparato ay puno ng hangin (dumugo ang hangin at mag-install ng vent); ang antas ng likido ay nasa ibaba ng antas ng pagsipsip (ibaba ang aparato).
5. Ang gumaganang aparato ay sinamahan ng panginginig ng boses. Ang dahilan ay hindi magandang attachment ng device (ilakip ang device), ang bearing ng centrifugal pump ay pagod na (dapat palitan ang bearing).
6. Ang mga bearings ay umiinit. Ang dahilan ay ang pagkakahanay ng baras at ang aparato ay mahirap (gumawa ng pagkakahanay).
7. Tumaas na presyon sa labasan ng aparato. Ang sanhi ng pagkasira ay isang mataas na bilis ng pag-ikot (bawasan ang bilis ng pag-ikot o gupitin at ilipat ang gumaganang gulong).
8. Mataas na pagkonsumo ng kuryente. Sanhi dahil sa mataas na density ng likido (ang makina ay nagbabago sa isang mas malakas na isa); mataas na pagtutol ng system (para sa pag-aayos ay kinakailangan upang isara ang mga balbula sa hose ng presyon).
9. Kakulangan ng supply ng makina.Nangyayari dahil sa pagpasok ng hangin sa system sa pamamagitan ng glandula (kinakailangang higpitan ang mga glandula, patayin ang aparato at dagdagan ang antas ng likido sa aparato sa normal); kontaminasyon ng intake valve o suction pipe (upang maalis ito, kailangan mong i-disassemble ang unit para linisin ang valve).
10. Mataas na antas ng ingay kapag nagsisimula ng isang centrifugal pump. Ang dahilan ay ang kakulangan ng pagpapadulas (lubricate ang apparatus); mahinang kalidad na mga fastener (mahigpit na nakakabit sa pundasyon); hangin na pumapasok sa aparato (ang aparato ay naka-off at napuno muli ng likido); mababang presyon (itakda ang proseso ng pagpapatakbo ng device).
11. Pagkatapos ng pagsisimula ng trabaho, ang proteksyon ng motor ay isinaaktibo. Ang dahilan ay kuryente (ang problema ng paglaban sa bahagi ng lupa ay inalis).