Mga bisikleta sa pagmamaneho: bakit may nakasabit na balde sa likod ng kotse

Bakit isabit ang isang maliit na balde sa sagabal?

Kung ang sitwasyon ay lohikal sa isang malaking balde, kung gayon bakit mag-hang ng maliliit na balde na may dami na hindi hihigit sa 500 ML? Sinasagot mismo ng mga motorista ang tanong na ito sa iba't ibang paraan:

• pagkilala sa tradisyon ng Sobyet;
• bilang isang dekorasyon;
• bilang anting-anting;
• bilang tagapagpahiwatig ng kahandaang magbigay ng tulong sa kalsada.

Ang maliit na balde ay walang function. Bagaman naniniwala ang ilang mga motorista na maaari itong punan ng makapal na pampadulas at ginagamit upang mag-lubricate ng mga bahagi, tulad ng mga bolts kapag nagpapalit ng mga gulong.

RuDorogi.ru

• "Collective farm" exhaust: 10 mga halimbawa ng isang kakaibang pag-tune ng exhaust system
• Ang pinakakaraniwang maling akala ng mga driver na nauugnay sa mga strut at shock absorbers, ipinapaliwanag ko sa isang madaling paraan.

Bakit may maliit na balde sa likod ng sasakyan?

May-akda Sergey Bukhransky

28.10.2019 12:47

Auto

Ang mga driver ay may maraming mga ritwal at quirks sa tindahan. Marami siguro ang nakakita ng mga balde na nakalawit sa ilalim ng bumper sa likod ng mga sasakyan. At kung ang isang mabigat na trak ay nakakakita ng isang ganap na galvanized na balde doon, kung gayon sa mga kotse sa lugar na ito maaari kang makahanap ng maliliit na malinis na mga kopya ng mga balde, hindi mas malaki kaysa sa isang baso.

0 ang ibinahagi

Sinasabi pa nga ng maraming may-ari ng kotse na ang paningin ng naturang balde sa harap ng kotse ay may nakakakalmang epekto. Pero tiyak na hindi lang ito ang dahilan kung bakit siya inilagay sa lugar na ito.

• Sinasabi ng unang alamat na ang gayong tradisyon ay nagmula sa oras na ang mga kotse ay hindi pa nakikita. Ngunit sa mga kalsada ng mundo, ang mga kariton na hinihila ng mga kabayo, mules at kalabaw ay nagmamaneho nang may lakas at pangunahing. Ang mga driver ng taksi ay palaging may dalang isang balde na puno ng alkitran, kung saan pinadulas nila ang mga hub ng mga gulong na gawa sa kahoy. At siyempre, ang mga driver ng mga unang kotse ay nagpatibay ng ugali na ito at itinuturing din nilang tungkulin na magdala ng gayong balde sa kanila.
• Ang isa pang bersyon ng custom na ito ay nagmumula sa ibang pagkakataon. Sa mga kotse ng nakaraan, ordinaryong tubig ang ginamit sa halip na isang espesyal na coolant. Sa Unyong Sobyet, ang mga unang kotse ay may parehong tubig at hangin na paglamig. Alinsunod dito, sa init, ang mga motor ay madalas na sobrang init. Naturally, kapag nag-overheat ang makina, kinuha ng driver ang kilalang balde at tumakbo sa pinakamalapit na pinagmumulan ng tubig upang palamigin ang mainit na makina sa mismong lugar. Ngayon ay mukhang kakaiba, ngunit sa mga araw na iyon ang gayong mga aksyon ay nagpakita na ang isang tao ay gumagana nang maayos.Noong mga araw na iyon, ang teknolohiya ay gumagana sa limitasyon, at ang natural na overheating ay isang pangkaraniwang bagay para sa mga driver ng nakaraan.
• Mayroon ding mas simpleng paliwanag. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang balde ay isang katangian ng anumang sasakyang panlaban, maging ito ay isang tangke o isang trak. Ang balde mismo ay isang napakahalaga at kapaki-pakinabang na bagay sa pang-araw-araw na buhay. Sa larangan, ginamit ito para sa iba't ibang layunin. Sa loob nito posible hindi lamang magdala ng tubig, kundi pati na rin magluto ng pagkain at kahit na magdala ng mga cartridge. Kaya't ang tradisyong ito ay nagmula sa digmaan sa panahon ng kapayapaan, dahil ang mga sundalo sa harap na linya pagkatapos ng digmaan ay inilipat mula sa mga tangke patungo sa mga traktor at iba pang mga sasakyan.

Alinsunod dito, ipinanganak ang mga kuwento sa mga tao na nagsalaysay kung paano nakatipid ang isang ordinaryong balde sa iba't ibang mahihirap na sitwasyon. Kaya, ang balde ay nagsimulang magdala ng mga ari-arian na maaaring magdala ng suwerte. At kung babae na may laman na balde nagdudulot ng malas, kung gayon ang isang kotse na may ganoong bucket ay dapat na hindi bababa sa protektado mula sa malas.

Samakatuwid, kung naniniwala ka sa mga palatandaan, pagkatapos ay huwag mag-atubiling kumapit sa balde. Ito ay isang mahusay na accessory na nagbibigay ng personalidad ng kotse. Ang ganitong balde ay mukhang lalong kawili-wili sa isang mamahaling premium na kotse.

Talakayin (1)

mga tema ng kotse

Mga uri ng bola

Mayroong ilang mga uri ng mga bola. Depende ito sa load at kagustuhan ng mga driver. Ang bawat isa sa kanila ay may mga kalamangan at kahinaan. Ang bola sa towbar ay maaaring nasa sumusunod na uri:

• Bola H;
• Uri ng bola A;
• Uri F;
• Uri C;
• Bola G;
• Bola V

Ang Type H ay isang piraso at hindi maaaring ihiwalay sa iba pang bahagi ng towbar. Ang pagguhit ng produkto A ay nagpapakita ng isang naaalis na bola, na nakakabit sa dalawang bolts sa isang pahalang na eroplano. Para sa uri F ay nailalarawan sa pamamagitan ng pangkabit na may dalawa bolts. Ang mga ito ay matatagpuan pahalang upang ang kanilang axis ay tumutugma sa axis ng paggalaw ng kotse.Ang Type C ay tumutukoy sa nababakas at maaaring lansagin kung kinakailangan. Naka-attach sa isang coupler, na ginagawang madaling paghiwalayin. Ang pagguhit ng bola G ay naiiba sa F dahil ang apat na bolts ay ginagamit para sa pangkabit. Ang Type V ay katulad ng F, ngunit may mas mahabang hugis.

Ang bola ay maaaring gawin nang nakapag-iisa kung mayroon kang drawing

Ngunit ito ay may problema, kung isasaalang-alang natin na kinakailangan na sumunod sa lahat ng mga kinakailangan. Ang pagguhit, kung ninanais, ay matatagpuan gamit ang Internet

Ilang bersyon ng paglitaw ng tradisyong ito

Ang unang hypothesis para sa paglitaw ng tradisyon ng pagsasabit ng isang metal na balde sa mga trak ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na sa nakaraan, kapag ang transportasyon na hinihila ng kabayo ay pinaka-karaniwan, ang mga maliliit na balde ng grasa o alkitran ay isinasabit sa mga cart upang mag-grasa ng mga lumalalangis na gulong na kahoy. . Posible na sa simula ng huling siglo, ang mga driver ay nagpatibay ng gayong ugali, nagdala ng isang maliit na balde sa likurang sinag o towbar mount, kung saan nakaimbak ang langis o iba pang teknikal na likido.

Mayroon ding praktikal na paliwanag para sa tradisyong ito. Kapag nagpapatakbo ng kotse sa mga kondisyon ng Far North, ang diesel fuel ay madalas na nagyelo sa tangke, ayon sa pagkakabanggit, posible na simulan ang kotse lamang sa pamamagitan ng pag-iilaw ng isang maliit na apoy sa ilalim ng frozen na tangke ng gas. Ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay ang pagkakaroon ng isang maliit na metal na balde sa kamay, kung saan mayroong mga uling o tuyong kahoy na chips. Ang nasabing balde ay sinunog, ang tangke ng gas ay nagyelo, ang driver ay mabilis na pinaandar ang kotse, at pagkatapos ay madaling pinatay ang isang maliit na apoy sa isang metal na balde.

Ang ikatlong bersyon ng pinagmulan ng naturang tradisyon na magdala ng isang maliit na balde sa iyo ay mula sa mga mahilig sa panlabas na aktibidad at turismo. Sa ganoong kaliit na lalagyan, posibleng magdala ng tubig na ginamit para sa inumin o mga pangangailangan sa bahay.Sa ganoong kaso, ang naturang balde ay ginawang sarado at tinatakan, na naging posible na ibukod ang polusyon sa tubig kapag nagmamaneho ng kotse, kahit na sa mga kalsada ng bansa.

Ano ang ginagawa ng mga tao sa mga garahe, kung halos walang nagpaparada ng mga sasakyan doon.

Araw-araw sa umaga ay nagmamaneho ako sa parehong ruta: mula sa bahay hanggang sa garahe. At sa aking lungsod ay napakaraming mga kooperatiba sa garahe na iniisip ng ilang tao na walang kasing dami ang mga sasakyan gaya ng mga garahe sa lahat ng GSK. Maaari mong tingnan ang larawan - ang mga "anthills" na ito ay nagsisimula sa pinakatuktok at kahit isang kilometro pababa ay may mga hilera sa kanan at kaliwa. bumaba sa aking kooperatiba sa garahe

Kasabay nito, hanggang 50 mga garahe ang mabibilang sa bawat hilera, at kung minsan ay higit pa (depende sa kooperatiba).

minsan hanggang daan-daang mga garahe sa isang hilera

At marami ang maaaring makapansin na halos walang umalis sa kanilang sasakyan sa mga garahe ngayon. Oo, mayroon pa ring ganoong mga driver, ngunit kadalasan sila ay mga matatanda na wala nang ibang mapupuntahan, at kailangan nila ng kotse minsan sa isang linggo, o kahit na mas madalas. Oo, at ito ay hindi maginhawa ngayon: iwanan ang iyong sasakyan sa garahe, at pumunta sa iyong bahay para sa isa pang 1, 2 o kahit na 5 km.

At madalas na makikita mo ang mga garahe, ang mga pintuan na kung saan ay tinutubuan ng damo, at ito ay agad na malinaw mula sa gayong walang sinuman ang gumagamit ng mga ito sa loob ng mahabang panahon. At medyo marami ang ganyan.

ang mga inabandunang garahe ay hindi karaniwan

Ngunit gayunpaman, maraming mga "buhay" na mga garahe na patuloy na ginagamit ng kanilang mga may-ari. Ngunit ano ang ginagawa nila doon kung hindi nila ito ginagamit para sa kanilang layunin?

1. Ang isang tao ay gumagamit nito sa halip na isang pantry, na nag-iimbak ng mga hindi kinakailangang basura doon o isang bagay na hindi magkasya sa apartment. Mga bisikleta, mga karwahe ng sanggol.iba't ibang mga labi ng mga materyales sa gusali pagkatapos ng pag-aayos, atbp.
2. Dahil karamihan sa mga lugar na ito ay may mga cellar sa ilalim ng buong lugar, karaniwan din ang pag-iimbak ng pagkain. At marami ang hindi magbebenta ng garahe dahil sa basement.
3. Mga bodega. Kamakailan lamang, mayroong maraming mga tao na nagtatrabaho para sa kanilang sarili, at madalas nilang ginagamit ang gayong mga garahe bilang isang bodega. Sa ilalim ng mga materyales sa gusali, mga bagay, mga ekstrang bahagi o kahit na kagamitan. Tunay na maginhawa at mura kumpara sa regular na komersyal na real estate.
4. Serbisyo ng sasakyan. Ito marahil ang isa sa mga pinakakaraniwang aktibidad sa GSK, at dito ginagawa ng lahat ang gusto nila: ang isang tao ay isang diagnostician, ang iba ay eksklusibong nagdadalubhasa sa pag-aayos ng mga steering rack, at ang iba ay nagbubukas ng tindahan ng gulong.
5. Ang auto-dismantling ay hindi gaanong karaniwan, ngunit sa aking lungsod halos bawat ikalimang GSK ay may sariling pagsusuri. Ako mismo ay nag-dismantling sa loob ng 7 taon, at ito ay napaka-maginhawa: ang pinakamababang upa, walang mga problema sa mga kapitbahay (hindi ka nag-abala sa sinuman, hindi katulad ng isang pribadong bahay), at maginhawang mga kalsada.

Siyempre, maraming iba pang mga aktibidad na maaaring ayusin sa garahe, ngunit ang mga naturang negosyante ay madalas na dinadala sa isang bilangguan sa isang UAZ ng pulisya, kaya hindi namin pag-uusapan ang tungkol sa kanila.

Ano ang function ng bucket sa likod ng kotse

Ang bucket sa kotse sa rear bumper ay may praktikal na pinagmulan. Noong ikadalawampu siglo, ang katangiang ito ay nagsilbing isa sa mga tool para sa sistema ng paglamig. Dahil kulang ang suplay ng antifreeze at antifreeze (hindi kayang bayaran ng mga ordinaryong mamamayan), natagpuan ang isang simpleng paraan sa labas ng sitwasyon. Upang mabawasan ang pag-init ng sasakyan, ginamit ang ordinaryong tubig. Ang balde ay isinabit mula sa likuran sa bumper ng mga sasakyan at trak.Nagsilbi itong lalagyan para sa pagkolekta ng tubig mula sa pinakamalapit na pinanggagalingan (column, reservoir, atbp.).

Bucket sa kotse sa rear bumper

Ang bersyon ay kinumpirma ng panel ng instrumento ng mga sasakyan na ginawa ni . Mga halimbawa ng mga makina kung saan madalas makita ang mga balde na may iba't ibang laki:

• VAZ 2102;
• VAZ 2101;
• VAZ 2103.

Sa board ng mga sasakyang ito ay may sukat na nagpapakita ng pag-init ng makina. Minsan mayroong isang lagda para sa elementong ito ng panel ng instrumento, na tinatawag na "Tubig". Iyon ay, kinakailangan ang paglamig, na nagpapaliwanag ng bucket sa kotse sa likurang bumper.

Gumamit ng balde ang mga trak para magpainit ng diesel fuel. Sa lamig, nagyelo ang gasolina ng diesel, kinakailangan na gumawa ng apoy upang mapainit ang tangke ng gasolina. Ang pagiging nasa mga kondisyon ng ruta na malayo sa mga lungsod, ang isang balde ay nagsilbing isang praktikal na tool para sa layuning ito.

Ang device na ito, na nakakabit sa rear bumper, ay ginamit din para sa mga pangangailangan sa sambahayan - mas madalas para sa paghuhugas ng mga sasakyan.

Ang nasabing lugar para sa paglalagay ng isang balde ay pinili upang makatipid ng puwang sa cabin. Nang maglaon, ang tradisyon ay pinagtibay ng mga may-ari ng mga pampasaherong sasakyan, na pangunahing nagmamaneho sa mga lunsod o bayan.

Kailan unang ginamit ang balde?

Ang mga trak at may-ari ng sasakyan noong ika-20 siglo ay hindi ang mga unang taong nagsabit ng balde sa likod ng sasakyan. Ang kababalaghan ay karaniwan sa mga medieval na mangangalakal, na ang transportasyon ay mga karwahe at kariton.

Ang lalagyan ay napuno ng alkitran, na ginagamit upang mag-lubricate ng mga elemento ng kahoy na gulong. Ang mga driver ng mga kotse ay nagpatibay ng praktikal na diskarte na ito mula sa mga cabbies.

Kailangan mo ba ng balde ngayon

Dahil ang balde ay kailangan para sa tubig, na ginamit bilang isang coolant, hindi na ito kailangan ngayon. Ngunit ang mga tradisyon ng paglalagay nito ay nag-ugat at tinutubuan ng mga pamahiin.

Ngayon ang isang maliit na balde ay nangangahulugang good luck. Ayon sa popular na pamahiin, ito ay nagsisilbing anting-anting laban sa mga aksidente sa trapiko. Ang ilang mga tao ay pinalamutian ang kanilang sasakyan gamit ito - may mga lalagyan ng iba't ibang laki, hugis, kulay na ibinebenta.

balde para good luck

Kaya't ang dating praktikal na balde ay hindi kailangan ng modernong driver, ngunit ito ay patuloy na ginagamit bilang isang alindog o dekorasyon ng kotse.

Mga bersyon tungkol sa pangangailangan para sa isang balde sa likod ng kotse

Sa modernong mga pampasaherong sasakyan, ang isang maliit na balde sa likod ay isang tradisyon na walang functional na pangangailangan. Ngunit ang mga pinagmulan ng naturang aksyon ng mga driver ay dahil sa praktikal na halaga - mayroong ilang mga bersyon kung saan nagmula ang fashion na ito:

• Sa mga trak ng panahon ng Sobyet, ginamit ang ordinaryong tubig sa sistema ng paglamig ng makina, na kumukulo at pana-panahong naubusan dahil sa pagsingaw. Sa tag-araw, ang problema ay naging lalong malubha - ang kotse ay maaaring bumangon anumang oras. Para sa kadahilanang ito, ang mga driver ay madalas na nakakabit ng isang balde mula sa likod - sa tulong nito posible na gumuhit ng tubig sa pinakamalapit na reservoir o sa isang haligi ng kalye at iwasto ang sitwasyon. Ang lokasyon ng naturang lalagyan sa labas ay naging posible na hindi kumuha ng karagdagang espasyo sa cabin.

• Ang pangalawang bersyon ay makasaysayan. Ayon sa kanya, ang tradisyon ay nagsimula noong sinaunang panahon, kapag ang mga tao ay naglalakbay sa mga karwahe at kariton. Sa sasakyang hinihila ng kabayo, palaging mayroong isang balde ng alkitran para sa pagpapadulas ng gulong na kahoy.

• Ang pinakabagong bersyon ay sumasalamin sa una, ngunit ayon dito, ang balde ay ginamit hindi para sa paglamig, ngunit, sa kabaligtaran, para sa pagpainit. Ang mga trak ay pana-panahong may mga sitwasyon sa taglamig kapag ang diesel fuel ay nagyelo. Ang pinakamadaling paraan upang ayusin ito ay ang gumawa ng apoy sa ilalim ng kotse, at mas maginhawang gawin ito sa isang metal na balde.

Ang lahat ng mga bersyon ay may karapatan sa buhay at sa ilang mga lawak kahit na umakma sa bawat isa. Ang balde sa likod ng kotse ay naging pamilyar sa mga tao na kahit ngayon maraming mga motorista ang nakakabit nito sa kanilang mga sasakyan, hindi lamang sa buong sukat, sa isang souvenir format. Bilang karagdagan, marami ang naniniwala na ang pagsunod sa gayong tradisyon ay nagdudulot ng suwerte sa kalsada, kaya ngayon ang balde ay isang nakakatawang anting-anting.

Ang isang balde sa isang pampasaherong kotse ay isang hindi pangkaraniwang anting-anting, na, ayon sa mga motorista, ay nagdudulot ng suwerte. Ngunit ang mga pinagmulan ng naturang tradisyon ay may praktikal na kahulugan - nagdadala sila ng mga balde sa mga cart kapag kinakailangan na mag-lubricate ng mga gulong na gawa sa kahoy, at sa panahon ng Sobyet bilang isang lalagyan ng tubig.

Mga accessories

Sa paglipat sa likod ng anumang sasakyan, mapapansin mo ang mga kakaibang bagay sa towbar. Minsan, nagdudulot sila ng hinala at kabalintunaan.

Ang ilang mga may-ari ng kotse ay naglalagay ng mga itlog sa sagabal. Ito ay mukhang napaka nakakatawa at nakakataas. Ang praktikal na layunin ng gayong katangian ay hindi lubos na malinaw. May nagsasabit lang sa kanila sa isang kadena. Sa pamamagitan ng paraan, sa US, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay pangkaraniwan. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga cowboy ay nakabitin noon sa kanilang mga sasakyan upang ipakita ang kanyang kalamangan. Kapag hiniling, maaaring gumawa ng mga itlog ang ilang kumpanya para sa iyo. Bilang karagdagan, ang mga ito ay ibinebenta. Ang produktong ito ay maaari ding gamitin para sa mga praktikal na layunin. Halimbawa, magbigay ng pagguhit ng bola, ayon sa laki nito, gagawa sila ng takip para sa towbar sa hugis ng mga itlog. Maaari kang gumawa ng isang pagguhit sa iyong sarili, ito ay madali. Ang panonood ng iba't ibang mga kotse, maaari mong makita ang mga metal na itlog, na maaari ding i-order para sa produksyon ng isang tao, na nagbibigay ng kanilang pagguhit.Ang pagkakaroon ng isang bagay sa anyo ng mga male testicle sa iyong sasakyan ay malabong mapapansin. May matatawa lang, yung iba naman ay kakaiba. Sa isang paraan o iba pa, ang bagay na ito ay may bulgar na pangkulay, lalo na kung ito ay lumilitaw sa mga mata ng maliliit na bata, mas masahol pa, mga batang babae.

balde

Bakit kailangan mong magsabit ng balde sa hitch? Ito ay maaaring ipaliwanag mula sa isang praktikal na pananaw. Ang presensya nito doon ay may ibang kahulugan. Ang mga driver ng trak ay kumukuha ng isang balde para sa isang towbar sa kanila. Hulaan kung bakit nila ito ginawa ay napaka-simple. Ang katotohanan ay sa mataas na temperatura ang makina ay napakainit. Ang tagahanga ay hindi nakayanan ang gawain ng sapat na paglamig upang maiwasan ang pagkulo. Kaya kailangan kong magdagdag ng tubig sa radiator. Kinakailangang magdala ng isang balde sa towbar upang maubos ang tubig sa taglamig at hindi ito nag-freeze, hindi sinira ang mga tubo ng radiator. Bilang karagdagan, ang pagsisimula ng isang malamig na makina ay naging mas madali kung ang mainit na tubig ay ibinuhos sa sistema ng paglamig. Kapag naglalakbay, napakapraktikal na magsabit ng balde dahil maaari mong hugasan ang mga bintana kung may tubig sa malapit at maghugas ng kamay.

Ang lahat ay malinaw sa mga trak, ngunit kung bakit ang mga driver ng modernong mga kotse ay nagsabit ng balde sa isang towbar ay isang misteryo. Ginagawa ito ng ilan bilang simbolo o anting-anting. May opinyon na sa ganitong paraan gustong ipakita ng mga jeep driver ang mataas na cross-country na kakayahan ng kanilang sasakyan. Ang iba ay binibigyang-diin ang kalupitan.

Kaya, sa device para sa trailer makikita mo ang mga sumusunod na item:

• simpleng takip;
• balde;
• Itlog;
• Mga takip sa anyo ng iba't ibang mga hayop o isang ulo mula sa isang manika.

Kung nais, mayroong isang praktikal na aplikasyon para sa anumang paksa, kabilang ang mga tila walang silbi.Ang pinakamahusay na kumbinasyon ng lahat ay ang aesthetics at pagiging praktiko ng isang partikular na item.

Bakit sila nagsabit ng balde sa sagabal

44% ng mga kalahok sa survey ang bumoto para sa sagot na "Sa paanuman nangyari ito", at ang mga sagot na "Ang balde ay ginagamit upang hugasan ang kotse" at "Mula sa masamang mata" ay nakakuha ng 22% ng mga boto bawat isa. 16% ng mga sumasagot ay naniniwala na sila ay nagsabit ng balde "Para sa kagandahan". Mayroong kabilang sa mga subscriber at ang mga mismong sumagot sa tanong. Sinabi ni Valentina Valentinova na ilang beses niyang nakita kung paano: "Ang mga dumadaan ay naghagis ng mga barya sa gayong mga miniature na balde." "Upang lumipad at tumagos sa likurang windshield," sagot ni Roman Odarchenko. Sa Odnoklassniki, pinili ng karamihan ng mga sumasagot ang sagot: "Nangyari ito kahit papaano." Nagpasya si Alla Sapova na palabnawin ang kanyang mga saloobin sa isang patula na linya: "Ang isang balde ay nakabitin sa ilalim ng bumper, hindi ito nagbibigay ng pahinga ...)))))". At nagbahagi si Natalya Arkova ng isang link sa isang artikulo mula sa isang magazine ng kotse.

Sa panahon ng survey, hindi rin kami nag-aksaya ng oras sa walang kabuluhan. At natagpuan nila ang sagot. Upang gawin ito, kailangan naming gumawa ng iskursiyon sa kasaysayan. Ang tradisyon ng pag-angat ng mga balde sa likod ng mga sasakyan ay nagsimula noong mga araw ng transportasyon na hinihila ng kabayo, ulat ng Rossiyskaya Gazeta. Ang mga driver ng taksi ay naglagay ng isang balde ng alkitran sa likod ng popa ng mga cart o chaise, na ginamit upang mag-lubricate sa mga hub. O mula sa isang balde palaging posible na uminom ng draft na hayop.

Nang lumitaw ang mga kotse, napanatili ang tradisyon ng pagdadala ng balde, ngayon lamang ginamit ang lalagyan upang sumalok ng tubig mula sa isang ilog, balon o haligi at idagdag ito sa radiator. At sa taglamig, kailangan itong gawin nang madalas. Sa katunayan, upang ang tubig ay hindi mag-freeze sa malamig na gabi, ito ay pinatuyo sa gabi, at sa umaga ang mainit na likido ay ibinuhos pabalik sa radiator. Ang parehong balde ay ginamit upang magpainit ng tubig at diesel fuel.

Nangyari din ito - ang isang balde ay kadalasang ginagamit sa halip na isang tatsulok ng babala, na inilalantad ito sa likod ng popa sa kaganapan ng isang pagkasira o aksidente ng kotse

At madalas na may isang balde ay lumabas sila sa kalsada kapag ang tangke ay naubusan ng gasolina - mas madaling maakit ang pansin at ipahiwatig ang kanilang mga intensyon: agad na malinaw na ang driver ay humihiling na mag-pump out ng limang litro ng gasolina o diesel fuel upang sa kanya para makapunta siya sa pinakamalapit na gasolinahan

Ngayon, ang balde ay makikita pa rin sa ilalim ng rear axle ng mga trak, kadalasang mga trucker. Ang huli ay gumagamit ng naturang lalagyan upang banlawan ang mga headlight, parol, windshield, paghugas ng mga plaka ng lisensya o paghuhugas ng kanilang mga kamay pagkatapos mag-ayos o magpalit ng gulong. Kadalasan, nakikinabang din ang mga off-road driver - mga jeep, turista at mangingisda - sa mga balde sa likod ng "stern". Naiintindihan din ang pagsasanay na ito. Sa bukid, maaari mong pakuluan ang tubig sa isang balde (halimbawa, para sa sopas ng isda) at kahit na gumawa ng apoy - sa mahangin na panahon ay mas maginhawang gawin ito sa isang balde.

Nakakagulat, kahit na sa ilalim ng mga bumper ng mga modernong kotse ngayon ay makakakita ka ng mga balde, karamihan sa mga ito, gayunpaman, ay maliit, pandekorasyon at hindi palaging bakal. Ang mga kotse ay pinalamutian ng gayong mga katangian para sa suwerte.

Pagkatapos ng lahat, sa mahabang taon ng paggamit ng mga balde ng mga driver, ang pag-andar ng isang uri ng anting-anting ay itinalaga sa huli, na nangangako ng isang paglalakbay na walang aksidente. At sa wakas, sa pamamagitan ng pagsasabit ng balde sa ilalim ng bumper, ipinapahiwatig ng mga driver na binabantayan nila ang kanilang sasakyan at handang tumulong sa ibang mga gumagamit ng kalsada sa mga emergency na sitwasyon. Kaya, isa rin ito sa mga simbolo ng automotive brotherhood.

Gusto

Ano ang kahulugan ng maliit na balde

Ngayon, nang walang mga problema, sa halos anumang tindahan ng mga accessory ng kotse at hindi lamang, maaari kang bumili ng iyong sarili ng isang maliit na pampalamuti bucket para sa iyong sasakyan.

Ang presyo nito ay katawa-tawa. Pumunta sa Aliexpress, o pumunta sa mga lokal na tindahan, at tingnan para sa iyong sarili.

Ang pakikipag-usap tungkol sa ilang praktikal na paggamit ng accessory na ito ay hindi makatuwiran. Ito ay isang pandekorasyon na elemento lamang. Ngunit may ilang dahilan para gamitin ito sa iyong sasakyan:

• simbolo ng swerte. Kadalasan, iyon ang tungkol dito. Ang mga driver ay mapamahiing tao, kaya naman marami sa kanila ang gumagamit ng iba't ibang simbolo sa mga sasakyan. Ang isa sa kanila ay isang balde. Diumano, pinoprotektahan nito laban sa mga problema sa kalsada, pagkasira, overheating ng makina, atbp.;
• Tanda ng isang magaling at mabait na driver. Ngayon sa mga motorista mayroong isang hindi nasabi na simbolo. Ang pagkakaroon ng isang balde ay nagpapahiwatig na ang driver ay hindi lamang sinusubaybayan ang kanyang sariling transportasyon, ngunit handa rin na sumagip sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ang hindi nasasabing simbolo ng kapatiran ng mga tsuper;
• Pang-elementarya biro. Ito ay ganap na simple. Gusto ng driver na magsabit ng souvenir sa hitch. Walang karagdagang kahulugan dito.

Dito, sa katunayan, ang listahan ng mga opsyon ay nagtatapos.

Ito ay malamang na ang naturang balde ay magagawang i-mask ang anumang mga depekto sa sasakyan. Walang pwedeng ilagay doon.

Kapansin-pansin, personal kong naobserbahan sa isang restaurant kung paano ginamit ang gayong mga balde bilang lalagyan ng tseke. Hiniling ko sa waiter na kalkulahin kami, at ang batang babae ay nagdala ng isang balde kung saan mayroong isang tseke para sa aming order.

Tulad ng nakikita mo, mayroon talagang maraming mga application.

Para sa mga interesado, sundan ang link na ito para basahin ang tungkol sa mga sikat at karaniwang pamahiin sa mga driver. Sa totoo lang, naniniwala ako sa ilan sa kanila mismo. Pero hindi ko ito ikinahihiya.

Panoorin ang video na ito sa YouTube

At mayroon kaming lahat

Salamat sa lahat para sa iyong pansin!. Mag-subscribe, mag-iwan ng mga komento, magtanong ng mga kasalukuyang tanong at sabihin sa iyong mga kaibigan ang tungkol sa aming proyekto!

Mag-subscribe, mag-iwan ng mga komento, magtanong ng mga kasalukuyang tanong at sabihin sa iyong mga kaibigan ang tungkol sa aming proyekto!

Ano ang towbar

ito ang aparato ay inilaan para sa interface sa mga trailer ng sasakyan at iba pang mga kalakal sa mga gulong. Para sa pag-aayos, ginagamit ang isang bola, na matatagpuan sa itaas na bahagi. Ang pangkabit at lakas ng materyal ay kinakalkula ayon sa direksyon at magnitude ng pagkarga. Ang mga vertical at horizontal na puwersa ay kumikilos sa bola at sa buong istraktura sa kabuuan. Sa bawat bahagi, lumilitaw ang mga mekanikal na stress na hindi nananatiling pare-pareho kapag gumagalaw ang kotse. Ang mga matalim na epekto ng shock ay nangangailangan ng malaking margin ng kaligtasan. Ang pagkabit ng towbar sa makina ay isinasagawa, bilang panuntunan, sa pamamagitan ng mga sinulid na koneksyon. Ang ilang mga kotse ay nilagyan ng device na ito mula sa pabrika, ang iba ay kailangang i-install ito mismo. Upang gawin ito, kailangan mong malaman ang mga katangian ng makina. Ang mga ito ay nakasalalay sa lakas ng makina, ang lakas ng mga bahagi ng gearbox, mga gulong, atbp. Ang impormasyong ito ay matatagpuan sa manwal ng may-ari. Alinsunod sa data na nakuha, ang nais na produkto ay pinili at naka-install.

Ang isang metal na balde ay isang karaniwang souvenir

Sa karamihan ng mga kaso, ang balde ay nakabitin sa sagabal. Hindi kinakailangan na ayusin ito, ngunit para sa pagiging maaasahan, maaari mong kola ang electrical tape.Sa pangkalahatan, maaari kang mag-hang ng balde kahit saan, ang pangunahing bagay ay mayroong isang butas para dito. Idiskonekta ang hawakan sa isang gilid, idikit ito sa butas at i-fasten ito pabalik. Walang kakaiba.

Kung sa una ang gayong mga metal na balde ay ginamit ng mga trak at driver ng lahat ng uri ng makinarya sa agrikultura, pagkatapos, pagkatapos, ang mga maliliit na metal na souvenir bucket ay minamahal din ng mga may-ari ng kotse. Siyempre, ang pagbitin ng naturang metal bucket sa isang executive sedan o isang sports coupe na may mababang clearance ay magiging problema, at simpleng hangal, ngunit sa isang SUV o isang ganap na crossover ito ay magiging isang orihinal at hindi pangkaraniwang accessory.

Sa pagbebenta, maaari kang pumili ng mga orihinal na bersyon ng naturang mga metal na balde, na ginawang peke o branded para sa mga partikular na kotse. Sa huling kaso, ang mga accessory na ito ay magiging isang magandang regalo para sa bawat may-ari ng kotse. Kasabay nito, hindi kinakailangan na dalhin ang mga ito sa isang towbar, maaari silang magamit upang mag-imbak ng iba't ibang mga aparato, langis at iba pang mga teknikal na likido, na dinadala sa maliliit na lata sa trunk ng isang kotse.

Summing up

Ngayon sa pagbebenta maaari kang makahanap ng iba't ibang mga souvenir metal bucket na idinisenyo upang magamit bilang isang accessory upang palamutihan ang isang kotse. Noong nakaraan, sa mga trak, ang mga naturang balde ay may hindi bababa sa ilang praktikal na kahalagahan, ngunit ngayon ang mga ito ay mga pandekorasyon na accessory lamang; naaayon, ang mga maliliit na laki ng miniature na bersyon ng metal ng mga balde na nakabitin sa likurang beam o towbar mount ay sikat.

16.08.2019

Ang balde sa towbar ay maaaring ayusin gamit ang isang pipe mount

Lalaking kapangyarihan sa towbar

Sa pamamagitan ng paraan, sa ibang bansa, ang mga driver ay nagsabit ng bahagi ng mga male organ sa towbar, tila upang ipagkanulo ang kapangyarihan ng lalaki sa kotse at kumpiyansa sa driver. Sa ating bansa, ito, upang maging matapat, hindi ang pinaka-aesthetic na anting-anting ay hindi karaniwan. Bagama't mayroon din tayong mga driver na naniniwala sa kapangyarihan ng partikular na simbolo na ito. Sa mga social network, makakahanap ka ng maraming alok ng chrome-plated, multi-colored na personal na gamit para sa isang towbar na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 1000 rubles.

Teksto: Sergei Mikhailov.

Maligayang pagdating!

Isang balde na nakasabit sa likod ng isang sasakyan - marami na ang nakakita ng ganoong sitwasyon kung saan, halimbawa, ikaw ay nagmamaneho sa likod ng isang uri ng kotse at isang bakal na metal na balde ay nakasabit sa likod nito, isang maliit na katotohanan, ngunit bakit ito nakasabit doon ? Maraming mga tao ang nagtatanong ng tanong na ito, at marami na ang nakakaalam ng sagot dito (Ang mas lumang henerasyon ng mga tao), dahil ang bagay na ito ay napaka-pangkaraniwan bago ang 2000, pagkatapos ng 2000 ang mga ganitong balde ay hindi gaanong karaniwan, ngunit bakit sila nagbo-broadcast? Ngayon ay malalaman natin ito!

Kaunti tungkol sa kasaysayan ng bucket na ito!

Marami na ang magsisimulang magsabi na ito ay hindi maganda, ngunit ang mga tao ay patuloy na i-broadcast ang mga ito, kaya mayroong isang bagay na hindi madali dito, tama ba? Sa katunayan, lahat ay totoo, mayroong mula sa bucket na ito (O sa halip, ito ay naging kapaki-pakinabang noon), kapag wala pa ring normal na antifreeze at antifreeze tulad nito (O sa halip, sila, ngunit nagkakahalaga sila ng maraming pera at hindi lahat ay maaaring mag-fork out para sa isang normal na coolant sa mga araw na iyon), ang mga tao ay nagbuhos sa cooling tank na hindi ang parehong coolant na nakasanayan na ng lahat ngayon, ngunit ang karaniwang tubig na inilabas mula sa gripo o mula sa pump at ang tubig na ito ay ibinuhos sa ang tangke, sa gayon ang kotse ay hindi gaanong uminit at lumamig lamang mula sa isang tubig.

Mga alamat at opinyon

Ang ilang mga tao sa medyo advanced na edad, na may mga overgrown sample ng domestic auto industriya, panatilihin tulad ng isang accessory sa memorya ng mga magagandang beses sa likod ng manibela bilang isang souvenir. Karaniwan ang isang balde ay nakakabit sa isang aparato na idinisenyo upang hilahin ang iba't ibang mga trailer. Gaya ng nakikita mo, luma na ang kaugaliang ito at dapat ay mayroon man lang ilang paliwanag.

Mga pangunahing alamat:

• Sa paghuhukay ng malalim sa makasaysayang gubat, lumalabas na ang balde ay nasa mga kariton ng nayon at sa mga karwahe para sa mga ginoo. Pagkatapos, sa mga lansangan ng anumang lungsod ng Russia, ang mga cart na hinihila ng kabayo ay pangunahing ginagamit. Matagal pa bago naimbento ang mga bearings, kaya sa halip na isang yunit ng pagpupulong, ang isang respetadong driver ng taksi ay may tar grease para sa hub. Itinuturing pa rin ng maraming mga driver na ito ay isang uri ng anting-anting kapag naglalakbay sa kalsada.
• Ang pangalawang bersyon ay mas praktikal. Ang mga bihasang trucker at road train driver sa hilagang bahagi ng bansa ay paulit-ulit na nakakaranas ng nagyeyelong diesel fuel. Isang bagay lamang ang natitira, upang matunaw ang diesel fuel, kinakailangan na gumawa ng apoy sa ilalim ng tangke kung saan matatagpuan ang gasolina. Dito makakatulong ang treasured bucket, dahil sa mga kondisyon ng isang long-distance flight ito ang tanging paraan na magagamit para sa paggawa ng apoy sa aspalto ng kalsada.