Refueling gas cartridge para sa mga burner gamit ang iyong sariling mga kamay: mga tagubilin para sa iba't ibang uri ng mga cylinder

Mga maliliit na bagay na dapat tandaan

Upang ilagay ito nang diretso, ang proseso ng paglamlam ng isang lobo ay hindi napakahirap - walang anumang mga espesyal na problema dito. Isa pang bagay na dapat isaalang-alang: ihanda nang tama ang ibabaw. Ito ay nagkakahalaga ng pagkilos nang sunud-sunod, sistematikong, sa pamamagitan lamang ng diskarteng ito makakamit mo ang isang perpektong resulta.

Halimbawa, isaalang-alang ang pagtatrabaho sa mga kotse, dahil tiyak na ang mga gawaing ito ang pinaka-may-katuturan ngayon, ang mga spray can ay ginagamit para sa pag-aayos ng sasakyan sa lahat ng dako.

Detalye :

• Ito ay kilala na ang mga automotive compound ay maaaring matuyo nang napakabilis.Bilang isang patakaran, ang resulta ay handa na sa isang oras. Ngunit ang pangkulay mismo ay dapat gawin nang maingat at maingat - ang pagmamadali dito ay hindi katanggap-tanggap;
• Alinsunod sa mga tagubilin, kailangan munang magsagawa ng paghahanda para sa gawaing pagpipinta, na naglalayong sa silid mismo. Karaniwan silang nagpinta sa mga kahon, mga garahe, kung minsan ay gumagana sila mismo sa bukas na hangin - ito ay normal. Ang pangunahing bagay, kung magpasya kang magtrabaho sa bukas na hangin, gawin ito hindi sa isang maaraw na araw, kundi pati na rin sa kalmado na panahon;
• Ang pag-iilaw ay isang mahalagang aspeto ng spray painting. Ito ay dapat na mabuti. Ang perpektong opsyon ay pare-parehong pag-iilaw ng ibabaw ng trabaho. Ang maliwanag na araw ay hindi angkop para dito, tulad ng mga spotlight - hayaan silang idirekta nang eksakto kung saan sila dapat naroroon.

Paano sila gumagana:

1. Una, dapat i-vacuum ang silid. Ang paggawa ng gawaing ito ay nagkakahalaga ng budhi, dahil ang kalidad ng resulta sa hinaharap ay tiyak na nakasalalay sa pagiging masinsinan ng paglilinis - mas kaaya-aya ang pagiging malinis;
2. Mayroong mga trick: ang mga sahig, halimbawa, ay karaniwang basa-basa ng tubig (ngunit hindi masyadong sagana upang walang mga puddles). Kapag inilapat ang tubig, magkakaroon ng mas kaunting alikabok;
3. Mas mainam na pigilin ang paggamit ng mga tagahanga - gagawin lamang nilang kumplikado ang trabaho. Temperatura ng pagpapatakbo - mula 15 hanggang 25 degrees. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay perpekto kung kailangan mong magpinta gamit ang isang spray can;
4. Nauna nang sinabi na ang gawain ay dapat isagawa sa isang hakbang-hakbang na mode. Iyon ay, ito ay kinakailangan upang ilapat ang susunod na layer ng pintura o panimulang aklat lamang kapag ang nauna ay natuyo na. Kung mayroong mataas na temperatura sa kahon kung saan isinasagawa ang pagpipinta ng spray, maaaring lumitaw ang isang pelikula sa pintura. Sa ilalim nito, kadalasan ay nakatago pa rin ang hilaw na pintura - dahil dito, lumilitaw ang epekto ng shagreen (mayroong posibilidad);
5. Ang isa pang nuance: kapag tinanong kung paano maayos na magpinta mula sa isang spray can, ang mga may karanasan na mga tao ay nagrerekomenda na buwagin ang bahagi kung saan ilalapat ang komposisyon, nagtatrabaho dito nang paisa-isa. Kung mayroong isang kotse sa kahon, dapat itong protektahan ng isang takip o protektado ng isang espesyal na screen - upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang insidente;
6. Ang personal na kaligtasan ng master ay isa ring mahalagang aspeto. Ang mga enamel at barnis para sa mga kotse ay nakakalason, medyo nakakapinsala sa kalusugan ng tao, na hindi lihim. Alinsunod dito, ang mga salaming de kolor, respirator, oberols at guwantes ay dapat na nasa kamay bago mantsa.

Paano maayos na punan ang isang silindro ng gas sa isang kotse na may LPG?

Una sa lahat, dapat mong tandaan ang isang bagay - ipinagbabawal na mag-refuel ng iyong sasakyan kung mayroong operator o tanker sa gas filling station! Para sa gayong paglabag, ang empleyado ay maaaring parusahan o kahit na tanggalin, at ikaw, sa pinakamababa, ay makakatanggap ng babala o posibleng kahit na multa! Ang kailangan mo lang gawin ay sabihin sa empleyado ang lokasyon ng remote refueling device.

Totoo, may mga pagbubukod kapag walang refueling agent o ang refueling mismo ay nagbibigay para sa posibilidad ng self-refueling, kung saan ang mga sumusunod na tip ay makakatulong sa iyong maayos na mag-refuel sa isang gas filling station.

Mula sa personal na karanasan. Halimbawa, minsan kong nasaksihan ang isang simpleng kaso ng paglabag sa mga panuntunan sa kaligtasan ng isang empleyado ng isang gasolinahan. Ang operator ng istasyon ng pagpuno ng gas, sa isang estado ng matinding pagkalasing, ay sinubukang ikonekta ang isang pistol at hindi lamang ito maikonekta sa VZU, halos hindi siya makatayo sa kanyang mga paa. Ang pinakamasama ay ang ilang minuto pagkatapos ng kanyang hindi matagumpay na mga pagtatangka, nagpasya ang tanker na manigarilyo dahil sa kalungkutan, habang hawak ang baril sa kanyang mga kamay.Sasabihin ko sa iyo nang totoo, hindi pa ako nakakita ng mga tao nang napakabilis na sumakay sa mga kotse at nagkalat sa lahat ng direksyon. Tawanan, tawanan, pero maaring mauwi sa luha ang lahat.

1. Ang unang bagay na dapat gawin ay magmaneho hanggang sa haligi at patayin ang makina.

2. Magsagawa ng visual check ng lahat ng HBO units para sa serviceability, bagama't ito ay pinakamahusay na gawin bago ka mag-refuel.

3. Ikonekta ang adaptor, kung ito ay ibinigay ng disenyo ng iyong HBO, at i-install ang baril sa VZU.

4. I-on ang supply ng gas at suriin ang pagpuno ng silindro ng gas. Dapat tandaan dito na ang dami lang ng gas na pisikal na nakalagay dito ang makakasya sa cylinder, hindi mo dapat iling ang sasakyan, magsuray-suray para magbomba ng mas maraming gas sa cylinder mo. Isinulat ko ang tungkol dito nang mas detalyado sa aking nakaraang artikulo: Tungkol sa pagdaraya sa mga gasolinahan. Alamin kung paano sila "lumibog" sa gas filling station.

5. Pagkatapos mapuno ang silindro, ang automation ng istasyon ng pagpuno ng gas ay magpapasara sa suplay ng gas. Mapapansin mo ito sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga numero sa "litro" at "rubles" na mga patlang ay titigil. Bagaman kung hindi mo kailangan ng isang buong tangke, maaari mong ihinto ang pagpuno anumang oras.

6. Ang natitira na lang sa iyo ay idiskonekta ang "baril" at tanggalin ang adaptor kung na-install mo ito.

Pagkatapos makumpleto ang refueling, huwag kalimutang bayaran ang bill. Iyon talaga ang buong pamamaraan, tulad ng nakikita mo, walang kumplikado, ang pinakamahalagang bagay ay subukang gawin ito sa iyong sarili nang maraming beses.

Mga disadvantages ng paglipat sa gas

Mga problema sa serbisyo.

Sa kabila ng katanyagan ng HBO, walang gaanong mga espesyalista sa pag-set up at pag-install ng naturang kagamitan.

Ang dahilan ay ang pagpapanatili ng LPG ay nangangailangan ng mamahaling kagamitan, na hindi lahat ng istasyon ay handang bilhin.

Kapag lumitaw ang mga problema sa system, kailangan mong gumugol ng maraming oras sa paghahanap ng isang matalinong master.

Isang maliit na bilang ng mga gasolinahan.

Ang pangunahing dahilan para sa maliit na bilang ng mga istasyon ng pagpuno ng gas ay ang kahirapan sa pagkuha ng mga permit para sa pag-refueling ng mga kotse na may ganoong gasolina, pati na rin ang mataas na halaga ng kagamitan.

Sa isang mahabang paglalakbay, kailangan mong magdusa upang makahanap ng angkop na gasolinahan. Ang tanging nakakatipid ay ang kakayahang mabilis na lumipat sa gasolina.

Nabawasan ang kapangyarihan at dynamics.

Ang mga resulta ng mga eksperimento ay nagpakita na pagkatapos punan ang kotse ng gas (methane o propane), ang kapangyarihan ay bumaba ng 12-15 porsyento. Alinsunod dito, ang maximum na bilis ay nabawasan din ng 6-7 porsyento.

Mga problema sa pagsisimula ng makina sa mababang temperatura.

Kapag ang temperatura ng kapaligiran ay bumaba sa ibaba 10 degrees sa ibaba ng zero, ang gas ay nagiging likidong estado at hindi pumapasok sa system.

Bilang karagdagan, ang temperatura ng pag-aapoy ay tumataas din, na humahantong sa isang bilang ng mga problema sa pagsisimula.

Sa ganoong sitwasyon, ang tanging solusyon ay magsimula sa gasolina, at pagkatapos ay lumipat sa gas.

Panganib ng depressurization dahil sa pagtaas ng temperatura.

Ang mga kotse na may HBO ay natatakot sa sobrang pag-init ng makina dahil sa panganib ng depressurization ng system. Para sa parehong dahilan, dapat na iwasan ang direktang sikat ng araw.

Pagtaas ng bigat ng sasakyan at pagbabawas ng volume ng trunk.

Hindi lihim na ang HBO ay naka-install sa kompartamento ng bagahe, na kadalasang humahantong sa kakulangan ng espasyo kapag naglo-load.

Sa karaniwan, 65-70 kilo ang idinagdag sa bigat ng kotse at 40 litro ng kompartimento ng bagahe ang inalis.

May mga sitwasyon kung kailan direktang naka-mount ang HBO sa likod ng mga upuan sa likuran.Sa kasong ito, ang posibilidad ng kanilang pagtiklop at transportasyon ng mga kargamento ng rangefinder ay hindi kasama.

Algorithm para sa pagpuno ng lalagyan ng tina

Ang pag-iniksyon ng mga cylinder sa mga propesyonal na kagamitan ay kapaki-pakinabang sa mga tuntunin ng pagpuno ng kapasidad, ngunit hindi magagamit dahil sa mataas na presyo. Ang mga self-filling aerosol na lata na may pintura ay nabibigyang-katwiran sa mababang gastos at kadalian ng operasyon. Kahit na ang lalagyan ay hindi napuno sa maximum na dami.

Ang lalagyan ng aerosol ay maaaring gamitin nang higit sa isang beses.

dati paano punan mga tool na inihanda ng spray paint:

• Inihahanda ang isang lalagyan: isang walang laman na deodorant, mula sa ilalim ng pangkulay. Ang isang lalagyan ng pintura ng isang uri ay pumped na may pintura ng parehong uri: acrylic pagkatapos ng acrylic, alkyd pagkatapos alkyd. Kung hindi, maaaring magkaroon ng "salungatan sa kemikal". Ang kalidad ng patong ng pintura ay magdurusa mula dito.
• Ang isang tina ng nais na lilim, na binili na handa o tinted gamit ang iyong sariling mga kamay, ay maaaring ma-refuel.
• Ang pangulay ay tinuturok ng isang malaking dami ng medikal na hiringgilya. Kung gumamit ng karagdagang sirang karayom, kung gayon ang paglabas ng balbula sa kaligtasan ay magiging mas epektibo.
• Ang isang utong na kinuha mula sa isang lumang inner tube ng bisikleta ay ginagamit.
• Para sa bike o car pump chamber inflation.
• Manometro ng pagsukat ng presyon.

Bago punan ang pintura sa spray can gamit ang iyong sariling mga kamay, ang takip at sprayer ay tinanggal mula sa lalagyan. Ang natitirang mga hakbang ay isinasagawa sa mahigpit na pagkakasunud-sunod:

• Ang syringe ay puno ng tina.
• Ang cylinder fuse ay pinindot ng isang karayom ​​sa hiringgilya, at ang hiringgilya ay ipinasok sa lalagyan hanggang sa ito ay tumigil.
• Ang pintura ay pumped sa balloon. Ang kanyang numero ay tumutugma sa isang tiyak na lilim. Maaari mong piliin ang nais na kulay sa pamamagitan ng fan.Ang mga kulay para sa tinting ay kadalasang pinili mula sa RAL, NCS, Pantone catalogs. Ang paghahalo ng mga base na kulay ay nagbibigay-daan sa iyo upang makuha ang ninanais na lilim.
• Ginagawa ang mga aksyon hanggang sa mapuno ang 2/3 ng lalagyan. Kaya, halimbawa, ang isang 520 ml na lobo ay pumped sa 400 ml. Ang kapasidad na ito ay sapat na para sa pagpipinta ng 1.5 m2, kung ang pintura ay inilapat sa dalawang layer.
• Upang pukawin ang pangulay, 5 bola ang idinagdag sa lobo. Ang mga bola ng bisikleta ay gagawin.

Kapaki-pakinabang na video sa paksa:

Upang mag-spray, ang may presyon ng hangin ay idinagdag sa tangke upang mapunan:

• Ang paglabas ng balbula ng kaligtasan ay isinasagawa ng utong ng bisikleta. Ipinasok ito sa bote.
• Ang isang bicycle pump ay konektado sa utong. Ang hangin ay ibinobomba hanggang sa isang presyon ng 5 atmospheres. Ang mababang presyon ay hindi nagbibigay ng mataas na kalidad na atomization. Kung ang tagapagpahiwatig ay mas malaki, kung gayon ang kapasidad ay nasira.
• Ang utong ay tinanggal at ang spray button ay naka-install sa lugar nito.

Ang lata ay handa nang gamitin. Ito ay inalog, ang pintura ay pinaghalo at ang kontrol ng spray ay isinasagawa. Ang isang maliit na dosis ng tina ay inilalapat sa isang hindi kinakailangang ibabaw.

Tingnan ang pangkalahatang-ideya

Ang pag-uuri ng mga gas cylinder para sa mga burner ay naiimpluwensyahan ng iba't ibang mga parameter. Ang isang mahalagang tagapagpahiwatig sa bagay na ito ay ang paraan ng pag-aayos ng kartutso sa burner. May mga sumusunod na uri ng lata.

May sinulid

Ang mga sinulid na spray can ay itinuturing na unibersal dahil malawak itong ginagamit sa hiking, mga biyahe sa kotse, sa bansa, pangangaso at pangingisda. Ang mga naturang lalagyan ay may sinulid sa leeg, at ang koneksyon ay ginagawa sa pamamagitan ng pag-screwing sa burner o hose nang direkta mula sa gas appliance patungo sa cartridge. Sa kasong ito, ang koneksyon ay patayo.

Ang pagsisimula at pagsasaayos ng antas ng supply ng pinaghalong gas ay isinasagawa sa pamamagitan ng manu-manong pagsasaayos gamit ang isang espesyal na balbula, na matatagpuan sa isang portable burner.

Kadalasan, ang mga modelong ito ay gawa sa mataas na kalidad na metal at lakas. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging compact, kadalian ng paggamit, isang mataas na antas ng kaligtasan at may iba't ibang laki (mula 110 hanggang 500 g). Ang oras ng pagpapatakbo ay nakasalalay sa dami: halimbawa, ang isang canister na may dami ng 230 g ay gumagana sa average na mga 4 na oras.

collet

Ang mga collet (o choke) na cartridge ay may push (clamp) na paraan ng koneksyon. Ang ganitong mga modelo ay nilagyan ng isang espesyal na bahagi na hugis-silindro na nagsisilbing clamp kapag nakakonekta sa isang gas appliance. Upang ikonekta ang burner sa kartutso, madalas na kailangan ang isang espesyal na adaptor.

Ang paraan ng koneksyon ng collet ay kadalasang ginagamit sa mas mataas na mga modelo ng mga cylinder. Ang mga ito ay dinisenyo para magamit sa pang-araw-araw na buhay na may iba't ibang mga kagamitan sa gas: mga burner, kalan, mga pamutol. Ang 5 litrong collet cylinder ay kadalasang ginagamit sa kamping. Ang ganitong uri ng lobo ay napakapopular din sa mga rural na lugar. Ang ilang mga tagagawa ng Russia ay gumagawa ng mga cylinder na may pinaghalong gas para magamit sa taglamig.

Ang mga collet cartridge ng maliliit na volume ay idinisenyo para magamit sa mga kondisyon ng field. Ang kawalan ng ganitong uri ng pangkabit ay ang mabilis na pag-loosening ng latch, na nagiging sanhi ng pagtagas ng gas. Bilang karagdagan, sa panahon ng transportasyon, may panganib na hindi sinasadyang pinindot ang balbula - ito ay gumagana at naglalabas ng gas. Samakatuwid, ang mga collet cartridge ay hindi napakapopular sa mga mahilig sa labas.

balbula

Maaaring gamitin ang mga modelo ng balbula para sa isang limitadong uri ng instrumento, katulad ng mga produkto mula sa Coleman at Campingaz. Ang mga ito ay ganap na hindi angkop para sa mga produkto mula sa iba pang mga tagagawa.

nabutas

Ang mga cartridge na ito ay inilaan para sa solong paggamit, dahil posible na idiskonekta ang silindro mula sa gas appliance pagkatapos lamang maubos ang gas. Gayunpaman, ang mga advanced na modelo ng mga pierceable cylinder ay nilagyan ng isang SGS system na nagbibigay-daan sa iyo upang patayin ang isang lalagyan na naglalaman pa rin ng gas. Hinaharangan nito ang pagtagas ng gas. Karaniwan, ang mga naturang modelo ay ginagamit sa mga piknik, cottage, sa bahay upang gumana sa paghihinang at pag-iilaw ng mga lamp, portable na mga tile.

Composite

Bilang karagdagan sa mga maginoo na metal, isang bagong uri ng mga silindro ng gas ay lumitaw kamakailan - plastic composite. Ang lahat ng mga elemento - ang takip (casing), ang sisidlan mismo at ang mga mekanismo ng pagsasara ay gawa sa mga modernong materyales na may mataas na kalidad at tibay, ligtas para sa mga tao at sa natural na kapaligiran.

Ang ganitong mga cylinder ay maginhawang gamitin, dahil mas magaan ang mga ito (humigit-kumulang 70%) kumpara sa mga modelong metal. Ang mga composite cylinders ay transparent, na nagbibigay-daan sa iyo upang biswal na subaybayan ang antas ng halo ng gas sa tangke at mag-refuel sa oras. Sa labas, ang transparent na lalagyan ay may proteksiyon na plastik na pambalot, na, kung kinakailangan, ay maaaring mapalitan ng bago.

Ang mga composite cylinder ay explosion-proof, dahil ang mga shut-off valve ay may mga check valve na nilagyan ng melting insert. Habang tumataas ang temperatura, natutunaw ang insert na ito, unti-unting umalis ang gas sa bombilya, at bumababa ang presyon sa loob ng bombilya, na nag-aalis ng panganib ng pagsabog.

Tungkol sa mga silindro ng gas

Ang mga silindro ng gas ay ang pangunahing uri ng gasolina para sa mga burner.Ang isa pang pangalan ay mga gas cartridge (kaya tinawag ang mga ito dahil disposable ang mga ito at dapat palitan pagkatapos gamitin, ibig sabihin, ang mga cylinder ay hindi nire-refill).

Ang mga silindro ay napuno hindi ng mga purong gas, ngunit may mga pinaghalong gas. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga espesyal na kinakailangan ay ipinapataw sa gasolina para sa mga turista at mga mahilig sa panlabas, halimbawa, paglaban sa mababa at mataas na temperatura, paglaban ng hangin, reaksyon sa presyon ng hangin, atbp. Ang bawat timpla ay may sariling layunin, una sa lahat - pagsasaayos sa klima at panahon.

Opinyon ng eksperto
Torsunov Pavel Maksimovich

Mayroong maraming mga tagagawa ng mga kagamitan sa gas sa merkado, kabilang ang mga burner cartridge. Ang pinakasikat, masasabing maalamat, ay si Primus. Ang kumpanyang Swedish na ito ay gumagawa ng iba't ibang mga modelo ng mga cylinder para sa iba't ibang mga aplikasyon - mula sa ekonomiya at turista hanggang sa propesyonal. Bukod dito, ang kumpanya ay napaka sikat na ang "Primus" ay tinatawag na hindi lamang ang mga cylinder nito, ngunit ang anumang mga aparatong pampainit ng likidong gasolina. Sa katunayan, ang pangalang ito ay naging isang sambahayan na pangalan.

Refueling ng mga silindro ng gas

Hindi kinakailangang bumili ng bagong silindro sa tuwing naubos ang gas mula sa nauna. Ang mga lalagyan na ito ay mahusay para sa paulit-ulit na paggamit at sa gayon ay makatipid ng pera sa kanilang mga may-ari.

Ang pag-refueling ng mga silindro ng gas ng sambahayan ay isang simple at ordinaryong pamamaraan, ang pangunahing pansin kung saan dapat ibigay sa kaligtasan

Mayroong 4 na pagpipilian para sa pagpuno ng gas:

• dalubhasang istasyon ng pagpuno;
• mga istasyon ng pagpuno ng kotse (kung may mga espesyal na kagamitan);
• mobile modular station;
• bahay gasolinahan.

Mas mainam na tumuon sa unang opsyon - ito ay mas ligtas, ang mga empleyado ay may karanasan sa trabaho at kagamitan, alam nila kung paano masuri ang lakas ng mga sisidlan at gumamit ng ilang mga paraan ng iniksyon ng gas. Sa mga istasyon ng pagpuno, ang mga empleyado ay madalas na hindi alam kung paano gumawa ng gas at suriin ang mga lalagyan, wala silang mga kinakailangang kagamitan, kabilang ang mga kaliskis upang makontrol ang masa ng isang lalagyan. Ang isang espesyal na istasyon ng gas ay magiging isang mas ligtas na pagpipilian.

Tulad ng para sa mga mobile modular station, bilang panuntunan, ginagamit ang mga ito para sa pagpuno ng mga cylinder ng oxygen. Totoo ito para sa mga institusyong medikal at industriyal na negosyo na gumagamit ng oxygen araw-araw sa kanilang trabaho. Ang halaga ng naturang istasyon ay nagsisimula mula sa 4 milyong rubles.

Mga pamamaraan ng pagpuno ng silindro ng gas

Ang wastong pagpuno ng mga cylinder, domestic o travel, ay nagsisimula sa pagsuri sa sisidlan. Sinusuri ng manager:

• mayroon bang anumang pinsala at dents sa katawan (kung mayroon, dapat mong tanggihan na gamitin ang lalagyan at palitan ito ng bago);
• kung maayos ang balbula at balbula;
• natitirang presyon sa walang laman na lalagyan (dapat walang presyon).

Kung maayos ang lalagyan, maaari kang magsimulang mag-fuel. Ang disenyo ay medyo simple. Ang silindro ay konektado sa pinagmumulan ng sangkap sa pamamagitan ng isang espesyal na hose kung saan ang gas ay pumapasok sa lalagyan. Ang lahat ng kinakailangang elemento - mga balbula, hose, adaptor, adaptor - ay dapat isama. Gayunpaman, ang mga espesyal na istasyon ay karaniwang may mga kinakailangang kagamitan.

Mayroong 3 paraan ng pagsingil:

1. Pagbomba. Ang pinakasimpleng, ang sangkap ay ibinubomba sa tangke ng isang bomba.
2. Pump-evaporative.Kasabay ng pagbomba ng sangkap sa silindro, nangyayari ang pag-init at pagtaas ng presyon sa system.
3. Pump at compressor. Naiiba sa tumaas na bilis ng pumping na itinakda ng mga compressor sa pump.

Ang halaga ng refueling ay depende sa dami ng silindro, ngunit kadalasan ito ay 200-300 rubles.

Ang kulay ng silindro ay nagpapahiwatig ng gas na nasa loob, asul para sa oxygen

Mga teknikal na gas

Ang mga teknikal na gas ay mga sangkap na ginagamit sa industriya, agrikultura, gamot, at sektor ng serbisyo. Ang mga sisidlan ng gas ay ginagamit hindi lamang sa mga dacha at kapag naglalakbay para sa pagpainit ng espasyo, pagluluto at pag-refill ng mga lighter, kundi pati na rin sa iba't ibang mga negosyo. Ang pagbebenta at pag-refuel ng mga cylinder sa isang negosyo ay maaari pang maging hiwalay na linya ng kita.

Ang pinakakaraniwang mga teknikal na gas ay kinabibilangan ng:

• helium - para sa pagtunaw, hinang at pagputol ng mga metal, pati na rin para sa pagpapalaki ng mga lobo;
• oxygen - sa mga ospital, pati na rin sa metalurhiya para sa pagkasunog ng gasolina;
• nitrogen - para sa mga industriya ng kemikal at langis at gas, pati na rin sa gamot para sa pagdadala ng mga panloob na organo.

pagkain

Ang pagkain o shielding gas ay mga pinaghalong gas na ginagamit upang iproseso ang pagkain upang maprotektahan ito mula sa kapaligiran at pahabain ang shelf life nito. Hindi sila ginagamit sa bahay, tanging sa industriya ng pagkain. Pinoprotektahan nila ang produkto mula sa pakikipag-ugnayan sa oxygen, kaya pinipigilan nila ang oksihenasyon at pagpaparami ng mga microorganism. Bilang isang patakaran, ang mga ito ay carbon dioxide at nitrogen. Hindi nakakapinsala, legal na pinapayagang gamitin ang E290, E941, E938, E939, E942.

Available din sa mga refillable na bote.

Kailan magbubunga ang lahat?

Upang maunawaan kung ito ay nagkakahalaga ng paggastos ng pera sa muling pagsasaayos ng isang kotse, magsasagawa kami ng isang bilang ng mga simpleng kalkulasyon. Upang kalkulahin, kumukuha kami ng limang Gazelle na kotse, sa kondisyon na ang bawat kotse ay naglalakbay ng 250 kilometro bawat araw.

Ang presyo ng isang istasyon ng pagpuno (na may presyon ng 10 "cubes" bawat oras) ay humigit-kumulang $ 3,000. Ang halagang ito ay kinakailangang hatiin sa bilang ng mga sasakyan at makuha ang halaga sa bawat kotse - $600.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagdaragdag ng halaga ng HBO - 400-500 dolyares. Kabuuan - 1000 US dollars bawat kotse.

Ang Gazelle ay kumokonsumo ng average na 18 litro bawat daan. Kung tungkol sa asul na gasolina, ang pagkonsumo dito ay halos pareho.

Ang isang "cube" ng mitein sa Russia ay nagkakahalaga ng 15 rubles, o mga 23 cents. Lumalabas na ang gastos sa bawat 100 km ay $4.14.

Ang paglalakbay sa gasolina ay doble ang halaga. Ang isang litro ay nagkakahalaga ng mga 34 rubles - 50 cents. Alinsunod dito, kakailanganin ang 9 na dolyar para sa 100 km.

Sa bawat daang kilometro, halos limang dolyar ang matitipid.

Upang mabayaran ang kagamitan, ang kotse ay dapat maglakbay ng 20 libong kilometro.

Kung isasaalang-alang natin na sa kabuuang limang kotse ay naglalakbay ng 1250 kilometro, ang mga gastos ay mabilis na mababawi - sa 80 araw ng trabaho. Kung mas malaki ang pang-araw-araw na mileage, mas mabilis ang pagbabayad.

Ang isyu ng pag-install ng isang HBU ay lalo na talamak kung ang pagkonsumo ng kotse ay 25-30 litro bawat "daan". Sa ganoong sitwasyon, ang halaga ng kagamitan ay magbabayad sa loob ng 50-60 araw.

Mga benepisyo ng pag-convert ng iyong sasakyan sa gas

Availability.

Ang pangunahing dahilan kung bakit lumipat ang mga motorista sa gasolina ay ang pagnanais na makatipid ng pera.

Sa karaniwan, ang halaga ng gas ay dalawang beses na mas mababa, na ginagarantiyahan ang mga benepisyo at pagbabayad ng system sa kaso ng mahabang biyahe.

Ang presyo ng pag-install ng kagamitan ay maaaring mag-iba at saklaw mula 15-50 libong rubles.

Maraming mga eksperto ang kinakalkula at dumating sa konklusyon na pagkatapos ng 15-20 libong kilometro, ang mga kagamitan sa gitnang kategorya ng presyo ay nagbabayad para sa sarili nito.

Sa pagsasagawa, 9 sa 10 motorista kapag bumibili ng bagong kotse at sakay nito.

Pagdaragdag ng mapagkukunan ng motor.

Ang gas ay may octane rating na mas mataas kaysa sa gasolina, na ginagarantiyahan ang pagkasunog nito nang walang nalalabi, walang pagsabog at kaunting pagkarga sa makina.

Bilang karagdagan, ginagarantiyahan ng HBO ang mas pantay na paghahalo ng gas sa daloy ng hangin, na pumipigil sa lubricant na mahugasan sa loob ng mga cylinder. Kaya naman mas tumatagal ang motor.

Kaligtasan para sa kapaligiran.

Dahil sa ang katunayan na ang gas ay halos ganap na nasusunog, ang halaga ng mga nakakapinsalang singaw sa tambutso ay minimal. Kung gumuhit tayo ng mga parallel sa mga "diesel" na gas mula sa tambutso, kung gayon ang antas ng nitrogen oxide ay 60-65 porsyento na mas mababa, at ang particulate matter ay 80 porsyento na mas mababa.

Multifunctionality.

Ang pag-install ng HBO ay hindi nangangahulugan na dapat isuko ng driver ang pangunahing gasolina. Bukod dito, mayroon siyang access sa gasolina (diesel oil) o gas anumang oras. Ang kailangan lang ay ilipat ang isang espesyal na toggle switch sa nais na posisyon.

Kaligtasan para sa buhay.

Mayroong maraming mga stereotype sa net na ang HBO ay sumasabog sa epekto o kahit na kusang-loob. Sa pagsasagawa, ang mga ganitong sitwasyon ay kilala, ngunit ito ay bihira. Ang pangunahing bagay ay upang ipagkatiwala ang pag-install sa mga propesyonal at pana-panahong sumailalim sa pagpapanatili.

Bilang karagdagan, ang mga safety valve ay ibinibigay sa HBO upang maiwasan ang kusang pagsabog. Ngunit hindi lang iyon.

Ang mga silindro ay naka-mount sa paraang mabawasan ang panganib ng pakikipag-ugnay at pagsabog kung sakaling may banggaan sa kalsada sa isa pang bagay.

Kasabay nito, maraming mga eksperimento ang isinagawa na nagpapatunay sa pinakamababang panganib para sa kotse.

Kung mayroong isang tumagas, madaling makilala sa tulong ng mga elemento ng amoy - mercaptans.

Pagpuno ng mga balbula na sinulid na mga cartridge

Ang pagpuno ng mga valve threaded cartridge ay nangangailangan ng sumusunod na paunang inihanda na kagamitan:

• Dalawang fitting: ang isa, na may isang nut ng unyon, ay konektado sa isang silindro ng gas ng sambahayan, at ang pangalawa, sinulid, ay konektado sa isang gas cartridge;
• Isang transparent na hose kung saan posible na masubaybayan ang proseso ng pagsasalin ng gas. Ginagawa rin nito ang pag-andar ng isang adaptor at kumokonekta sa dalawang mga kabit;
• Mga balbula na nagbibigay-daan sa iyong i-on at patayin ang supply ng gas mula sa silindro sa mismong balbula;
• Isang filter na nakapaloob sa balbula na pumipigil sa mga labi mula sa pagpasok at pagbara sa lata;
• Isang karagdagang balbula na nagbibigay-daan sa iyo na magdugo ng gas nang hindi inaalis ang adaptor.

Ang isang mahusay na modelo ng adaptor ay nanalo sa isang mura dahil sa isang bilang ng mga pakinabang:

• Tinitiyak ng balbula ng adaptor ang kaligtasan ng balbula ng silindro ng sambahayan, na lumalala dahil sa regular na pag-unscrew at paghihigpit at dahil sa kalawang o iba pang mga particle ng metal na nahuhulog sa thread;
• Dahil sa ang katunayan na ang balbula ay nasa pinakamalapit na posisyon sa balbula ng kartutso, sa susunod na ikot ng refueling, halos walang pagtagas ng labis na gas, ibinubuhos ito sa iyong mga kamay at i-spray ito sa kapaligiran;
• Ang spherical na disenyo ng balbula ay nagbibigay-daan sa mabilis mong ihinto ang supply ng gas at maiwasan ang hindi gustong pag-apaw at sapilitang pagdurugo ng labis na gas;
• Salamat sa mga pakinabang na inilarawan sa itaas, ang proseso ng refueling ay kapansin-pansing mas madali, mas ligtas at mas matipid.

Ang isang adaptor ay inilalagay sa balbula ng isang malaking silindro ng gas sa bahay sa halip na isang reducer. Ang paglalagay ng gasolina ay pinakamahusay na ginagawa sa kumpanya ng isang katulong at sa bukas na hangin na malayo sa mga mataong lugar. Dahil magkakaroon ng malakas na amoy ng gas, ang mga taong dumadaan ay maaaring mag-alala at tumawag sa serbisyo ng gas.

Ang proseso ng pagpuno ng mga valve threaded cartridge ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

Hakbang 1. Una sa lahat, dapat mong alisan ng tubig ang natitirang condensate, dumugo ang natitirang presyon sa lahat ng mga cartridge na plano mong punan bago ang adaptor ay konektado sa isang malaking silindro. Dahil dito, ang proseso ng pag-refuel ay magiging mas mabilis.

Ang adaptor ay naka-screw sa kartutso, na nakabaligtad, ang kartutso ay bahagyang pinainit ng mainit na mga kamay, na nagpapataas ng dami ng gas at nagpapabilis sa proseso ng pagdurugo. Patuyuin ang condensate mas mabuti sa isang plastik na bote. Medyo hindi kanais-nais ang amoy nito at binababad ang mga nakapalibot na bagay na may amoy.

Hakbang 2. Ang paghahanda ng sistema ay binubuo sa pagtatakda ng silindro ng gas sa isang matatag na posisyon na ang balbula ay nakaturo pababa at pagbubukas ng libreng pag-access dito. Sa anumang kaso dapat ang silindro ay nasa balbula. Ang mainam na opsyon ay ang pagsasabit ng lobo nang patiwarik. Susunod, higpitan ang adaptor at buksan ang balbula ng malaking silindro.

Hakbang 3. Ang adaptor ay mahigpit na naka-screw sa lata. Buksan ang balbula sa adaptor at simulan ang pagbuhos ng gas. Ang pagtigil ng ingay na ibinubuga ng pagbuhos ng gas ay nangangahulugan ng pagtatapos ng pagpuno.

Hakbang 4. Ang susunod na hakbang ay ilabas ang gas upang palamig ang lata.Ang pamamaraan ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbubukas ng bleed valve sa adaptor. Pagkatapos ng ilang segundo, ang lata ay magiging sapat na malamig, at ang presyon sa loob nito ay bababa sa nais na antas. Isinasara namin ang balbula. Kung kinakailangan, ang muling pagpuno ay isinasagawa.

Hakbang 5. Ang pinakamahalagang hakbang ay ang lumikha ng buffer cushion sa lata upang maiwasan ang posibleng paglawak at pagsabog. Binuksan namin ang balbula ng dumudugo at maghintay para sa sandali kapag ang likido ay hindi na dumadaloy.

Huwag kailanman ituro ang gas jet sa iyong sarili. Kapag nanginginig ang lata, dapat mo talagang maramdaman ang pagbagsak. Ang isang mabisang paraan din ay ang pagtimbang ng isang punong canister sa isang timbangan.

Matapos dumaan sa lahat ng mga yugto, mahalagang suriin ang higpit ng lahat ng napunong lalagyan

Palaging ituro ang dulo ng hose palayo sa iyo kapag dumudugo, inaalis ang natitirang condensate at gumagawa ng unan

Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, hindi inirerekomenda na mag-imbak ng mga cartridge sa araw, sa mamasa-masa at malamig na mga lugar. Ang mga malamig na silindro pagkatapos ng paglalagay ng gasolina ay natatakpan ng isang layer ng condensate. Upang maiwasan ang mga proseso ng kalawang, sulit na punasan ang mga lalagyan ng tuyong tuwalya.

Ligtas na operasyon ng mga silindro ng gas sa bahay

Upang malaman kung paano ligtas na gumamit ng isang silindro ng gas, kailangan mong tumira nang mas detalyado sa kanilang koneksyon, pag-install, pagpapatakbo at pag-refueling.

Pagkonekta sa silindro ng gas sa mga device sa pagkonsumo

Hindi sapat na magkaroon ng isang silindro ng gas at isang aparato kung saan ito ikokonekta.

Ang autonomous gasification ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang buong sistema ng kagamitan:

• Isang aparato na "magpapakain" ng gas (stove, column, grill, atbp.);
• silindro ng gas;
• hose ng gas;
• Reducer;
• Mga clamp ng hose.

Ang presyon sa silindro ng gas ay nakasalalay sa temperatura at hindi pare-pareho. Samakatuwid, upang i-equalize ito, ginagamit ang isang gas reducer, na hindi lamang nagpapababa, ngunit din equalizes ang presyon sa halaga na kinakailangan para sa normal na operasyon ng kagamitan.

Ang isang simpleng gas reducer (palaka) ay nagpapababa at nagpapapantay sa presyon ng gas sa rate na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng mga kagamitan sa gas

Ang reducer ay naka-screw papunta sa valve fitting at nakakonekta sa gas consumption device gamit ang isang hose. Ang 3-4 na layer ng gas fum tape ay pre-sugat sa lahat ng sinulid na koneksyon. Ang connecting hose sa fixing point ay dapat na dagdag na secured gamit ang steel clamps.

Kapag nagkokonekta ng mga sinulid na koneksyon, kailangan mo munang i-wind ang 3-4 na layer ng gas fum-tape at higpitan ang nut nang may sapat na puwersa.

Ang lahat ng mga koneksyon ay dapat suriin para sa kanilang antas ng higpit. Ang pagiging maaasahan ng koneksyon ay nasuri sa pamamagitan ng paglalapat ng sabon suds - ang pagkakaroon ng mga bula ay nagpapahiwatig ng hindi sapat na higpit. Upang maalis ang pagtagas, higpitan ang nut na kumukonekta sa fitting sa reducer nang may matinding puwersa.

Kung may nakitang pagtagas ng gas sa lugar ng connecting hose, higpitan ang clamp bolts. Matapos makumpleto ang pagsasaayos, kinakailangan na muling suriin sa mga sabon ng sabon. Ang pagsusuring ito ay dapat palaging isagawa kapag ikinokonekta ang bote ng gas, sa unang pagkakataon at pagkatapos itong palitan.

Palaging nakakatulong ang sabon na solusyon sa pagtukoy ng hindi sapat na higpit ng mga kasukasuan.

Sinusuri ng ilang mga gas master ang mga pagtagas ng gas na may nakasinding posporo. Ang ganitong uri ng leak test ay ipinagbabawal ng mga regulasyon sa kaligtasan.Una, sa liwanag ng araw, ang maliliit na apoy ay maaaring hindi mapansin. Pangalawa, ang isang makabuluhang pagtagas ng gas ay maaaring humantong sa pag-aapoy at kahit isang pagsabog.

Mga kinakailangan sa kaligtasan para sa pagpapatakbo ng mga silindro ng gas

Isa sa pinakamahalagang pamantayan sa kaligtasan pagpapatakbo ng silindro ng gas ay isang patuloy na pagsubaybay sa sobrang pag-init at posibleng pagtagas. Ang propane-butane mixture mismo ay walang amoy, ngunit ang pagkakaroon ng isang mercaptan hydrocarbon sa komposisyon ay nagpapahintulot sa iyo na matukoy ang pagtagas.

Mga pangunahing kinakailangan sa kaligtasan para sa pagpapatakbo ng de-boteng gas:

• Ang mga kagamitan sa gas ay dapat na nasa maayos na paggana. Ang mga silindro ay dapat suriin nang hindi bababa sa isang beses bawat 5 taon. Kapag ikinonekta ang isang silindro o pinapalitan ito, suriin ang higpit ng lahat ng mga koneksyon sa isang solusyon na may sabon.
• Huwag gumamit ng mga silindro na may mga bakas ng kalawang, na may sira na balbula, kung walang label ng gas.
• Ito ay kinakailangan upang iimbak ang silindro sa isang espesyal na maaliwalas na cabinet na nagpoprotekta sa silindro mula sa direktang sikat ng araw at pag-ulan. Ang distansya mula sa cabinet hanggang sa bintana o pinto ay dapat na hindi bababa sa 1 m.
• Kapag inilagay sa loob ng bahay, ang distansya sa isang bukas na pinagmumulan ng apoy ay dapat na hindi bababa sa 5 m. Gayundin, ang distansya sa mga pinagmumulan ng init (mga radiator ng pag-init, mga electric heater, atbp.) ay dapat na hindi bababa sa 1 m. Ang mga silindro na may malalaking kapasidad ay dapat ilagay sa isang espesyal na kabinet na may labas ng pabahay.
• Ipinagbabawal na mag-imbak ng mga cylinder sa basement o ibaon ang mga ito sa lupa.
• Sa kondisyon ng pagtatrabaho, ang silindro ay dapat na nasa isang patayong posisyon.
• Kapag pinapalitan ang silindro, kailangan mong tiyakin na walang mga mapagkukunan ng pag-aapoy.

Huwag kailanman pabayaan ang mga panuntunan sa itaas para sa ligtas na operasyon ng de-boteng gas, dahil kahit na ang kaunting paglabag ay maaaring maging banta sa buhay.

Mga panuntunan para sa ligtas na operasyon

Ang pagtatrabaho sa mga nasusunog na materyales at bukas na apoy ay palaging mapanganib, kaya kapag gumagamit ng kahit isang simpleng hand-held device, dapat mong sundin ang mga panuntunan sa kaligtasan.

Una sa lahat, kailangan mong pamilyar sa disenyo ng aparato, maingat na pag-aralan ang manu-manong pagtuturo at sa hinaharap ay isaalang-alang ang lahat ng mga rekomendasyon ng tagagawa (+)

Ang sobrang pag-init ng silindro ay hindi katanggap-tanggap, na maaaring makapukaw ng malapit na lokasyon ng pinagmumulan ng init, tulad ng apoy o kalan. Ang spray ay maaaring sumabog at magdulot ng pinsala sa mga matutulis na gilid ng punit na katawan. Hindi rin inirerekomenda na iwanan ito sa araw.

Kinakailangan ang espesyal na pangangalaga para sa mga propesyonal na device na karaniwang ginagamit sa mahabang panahon. Ipagpalagay, upang mapanatili ang mga function ng burner at ang kapangyarihan ng tanglaw, pagkatapos ng mahabang operasyon, ang aparato ay naka-pack sa isang catalytic heating pad.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Pangkalahatang-ideya ng "pistol" type burner, paghahambing sa isang blowtorch:

Pagsusuri ng mga tampok ng iba't ibang mga modelo:

Sa pang-araw-araw na buhay at sa bakasyon, ang burner ay kailangang-kailangan kapag may pangangailangan na maglagay ng isang bagay sa apoy, init o panghinang. Nilulutas nito ang mga problema sa malamig na panahon, tumutulong kung kinakailangan upang mabilis na magsagawa ng pagkumpuni sa pipeline.

Gayunpaman, tulad ng iba pang mga tool, ang burner ay nangangailangan ng maingat na paghawak at pagsunod sa mga panuntunan sa pagpapatakbo.

Naghahanap ka ba ng gas portable burner para sa mga gawain sa bahay? O may karanasan ka ba sa mga ganoong device? Mangyaring mag-iwan ng mga komento sa artikulo, magtanong at lumahok sa mga talakayan. Ang contact form ay matatagpuan sa ibaba.