Taglamig at tag-init na gas - ano ang pagkakaiba? Anong gas ang mas mahusay na gamitin para sa paglalagay ng gasolina sa mga tangke ng gas

Ang halaga ng pagpainit at ang halaga ng gas. Magiging pareho ba ang gastos kung pinainit gamit ang mga silindro o tangke ng gas?

Hindi tiyak sa ganoong paraan. Dahil, ang liquefied gas, na iniutos sa tangke ng gas, ay kinuha sa isang malaking batch. At hindi ang kliyente mismo ang magdadala ng tangke ng gas na ito sa istasyon ng gas, ngunit isang gas carrier ang dumating sa kanya, isang makina na nagbubuhos ng gas sa tangke ng gas, iyon ay, hindi na kailangang dalhin ito kahit saan.Kung ang isang malaking dami ay kinuha, ito ay hindi bababa sa 1000 o 2000 litro, kung gayon ang diskwento sa gas ay magiging ganap na naiiba. Halimbawa, sa katapusan ng Abril 2020, ang gas sa mga istasyon ng gas ay nagkakahalaga ng 22 rubles, humigit-kumulang bawat litro. Ang gas carrier na nagdadala ng gas na ito ay naihatid na ito para sa 13 rubles. Iyon ay, ang pagkakaiba ay tungkol sa 10 rubles bawat litro. Iyon ay, ang gas ay pareho, ngunit ang pakyawan na gas ay mas mura kaysa sa pagbili nito sa tingian para sa mga cylinder.

kasama kita kumpanya ng SKGAZ!

Thumbs up, ang subscription ay isang napakahalagang suporta para sa aming trabaho.

Kaya mo SUBSCRIBE sa aming YouTube - channel

Kung nakakatulong ang artikulo, siguraduhing ibahagi ito.

Aling pagpipilian ang mas mahusay na piliin?

Ang mas maraming butane sa LPG, mas mura ang liquefied gas para sa isang tangke ng gas. Ngunit ang kahusayan at katatagan ng pagpapatakbo ng mga kagamitan sa gas ay direktang nakasalalay sa mas mahal na propane na nakapaloob sa pinaghalong propane-butane. Hindi laging mura ay mabuti. Kung gusto mong makatipid sa gasolina, maaari kang mawalan ng init sa lamig.

Kung ang isang mobile na tangke ng gas ay ginagamit nang hindi ibinabaon ito sa lupa, kung gayon sa taglamig ang tag-init na LPG dito ay dapat na talagang palitan ng taglamig, kung hindi, maaari kang maiwan na walang gas para sa boiler at hob

Sa kaso ng isang tangke ng gas na inilibing sa ibaba ng antas ng pagyeyelo, ang sitwasyon ay hindi masyadong malabo. Sa isang mainit-init na rehiyon, ang init ng lupa ay karaniwang higit pa sa sapat upang matiyak ang mataas na kalidad na pagsingaw ng butane kahit na sa mga panandaliang frost hanggang -15 ° C. Bilang resulta, walang saysay na gumastos ng pera sa isang mamahaling bersyon ng taglamig ng LPG.

Bilang karagdagan, ang 50% propane ay isang magandang reserba sa kaso ng maikling frosts. Sa frosts, ito ay gagastusin, at kapag ito ay nagiging mas mainit, ang butane ay muling papasok sa boiler. Hindi ito lilikha ng anumang mga problema para sa mga kagamitan sa gas.

Gayunpaman, kung ang isang bahay na may tangke ng gas ay matatagpuan sa isang malamig o napakalamig na klimatiko na rehiyon, kung gayon ang paggamit ng gasolina na may mataas na nilalaman ng propane ay kailangang-kailangan. Sa ganoong rehiyon, mas mahusay na mag-refuel ng tangke ng gas nang maaga sa taglagas na may gas na partikular na idinisenyo para sa taglamig. Hindi ka dapat mag-ipon dito, kung hindi, kailangan mong mag-freeze.

Mga tampok ng muling pagpuno at bunting

Ayon sa mga pamantayan, ang tangke ng gas ay puno ng tunaw na gas hindi ganap, ngunit sa pamamagitan ng 85%. Ang natitirang 15% ay kinakailangan para sa paglipat ng bahagi ng likido / singaw at ang paglikha ng presyon sa loob ng sisidlan. Kung punan mo ang tangke sa panahon ng taon lamang ng isang timpla ng tag-init, pagkatapos sa taglamig, ang butane sa anyo ng isang likido ay maipon dito sa mga eyeballs. Pagkatapos ay magiging imposible lamang na magdagdag ng bagong gasolina na may propane, at ang umiiral na isa ay hindi gagamitin para sa nilalayon nitong layunin.

Mula sa punto ng view ng refueling, walang pagkakaiba sa pagitan ng tag-init at taglamig na gas - sa parehong mga kaso, ang parehong gas carrier at parehong tangke ng gas ay ginagamit

Ang pagbara sa tangke ng gas ay isang seryosong problema. Upang i-pump out ang nabuong "condensate", kailangan mong tawagan ang mga manggagawa sa gas. Kasabay nito, kukuha sila ng maraming pera para sa pumping out, at pagkatapos ay i-dilute nila ang pumped out na butane na may propane at ibuhos ito pabalik sa tangke ng gas ng isang tao. Para sa supplier, dobleng tubo, at para sa may-ari ng isang autonomous na sistema ng supply ng gas, isang gastos. Mas mainam na huwag payagan ang ganitong sitwasyon sa unang lugar.

Upang maiwasan ang bunting, isa sa tatlong paraan ang ginagamit:

1. Sa taglamig, sa taglagas, ang "taglamig" na LPG ay ibinubuhos sa tangke ng gas.
2. Ang isang espesyal na evaporator ay naka-install upang pilitin ang conversion ng liquefied butane sa gas.
3. Ang tangke ng gas ay nakabalot sa isang heating cable mula sa labas.

Ang unang paraan ay kadalasang ginagamit. Ngunit ang pangalawang dalawa ay hindi rin dapat ibinukod.Ang gawain ng evaporator at ang heating cable ay ang halaga ng kuryente. Ngunit kung ang naturang kagamitan ay naka-install at ginagamit, pagkatapos ay maaari mong ligtas na mag-order ng murang "tag-init" na gas para sa taglamig.

Ano ang pangunahing (natural) na gas?

Para sa mga malayo sa produksyon ng langis at gas, ang pagsusuri ng lahat ng mga nuances ng "gas" na isyu nang detalyado ay kadalasang nagiging sanhi ng sakit ng ulo. May natural, liquefied, bottled, compressed, main gas, atbp. Dagdag pa, mayroong isang grupo ng mga pagdadaglat (CPG, LNG, LPG, GMT, APG). At ang lahat ng ito ay tungkol sa gasolina na ginagamit natin sa pang-araw-araw na buhay para sa pagpainit ng tubig (coolant) at pagluluto.

Sa halip mahirap maunawaan mula sa simula sa lahat ng mga uri ng gasolina na ito, kaya pamilyar sa maraming mga Ruso.

Kinakailangan na malinaw na makilala sa pagitan ng natural na gas sa pangunahing pipeline at tunaw na gas sa tangke ng gas - mayroon silang iba't ibang mga katangian at komposisyon

Dahil dito, ang natural na gas na nakuha mula sa bituka ng lupa ay pinaghalong:

• mitein;
• mabibigat na hydrocarbon (ethane, propane, butane, atbp.);
• hydrogen at hydrogen sulfide;
• singaw ng tubig;
• nitrogen;
• helium at iba pang mga inert gas.

Depende sa deposito, ang proporsyon ng unang bahagi sa halo na ito ay umabot sa 70-98%.

Gayunpaman, ang "natural na gas" na pumapasok sa mga apartment at bahay sa pamamagitan ng mga tubo ay methane na nalinis na mula sa mga impurities na may kaunting amoy (isang substance na may matalas na hindi kanais-nais na amoy na nagpapadali sa pagtuklas ng mga pagtagas).

Hindi ligtas na ibigay ang lahat ng pinaghalong nakuha mula sa lupa sa pamamagitan ng mga pipeline ng gas para sa mga domestic na pangangailangan nang hindi pinoproseso. Naglalaman ito ng maraming sumasabog at nakakapinsalang sangkap para sa mga tao. Mas madali at mas ligtas na linisin ang methane mula sa lahat ng iba pa.

Pagkatapos ng purification sa field, ang purong methane gas na ito ay pumapasok sa GTS (gas transmission system). At mula dito, sa pamamagitan ng pamamahagi ng gas at mga istasyon ng compressor, ibinibigay ito sa pamamagitan ng mga pipeline ng gas, una sa mga pamayanan, at pagkatapos ay sa mga mamimili.

Ito ay kung paano pumapasok ang natural na gas sa mga tahanan ng mga pribadong may-ari at apartment ng lungsod upang sunugin sa mga gas stoves, boiler at boiler.

Bilang karagdagan sa pagsunog sa mga gas boiler at stoves, ang methane ay ginagamit din bilang natural gas motor fuel (GMF), ito ay mas ligtas kaysa sa propane-butane mixture at kalahati ng presyo ng gasolina.

Ang gas sa apartment at HMT batay sa methane ay pareho sa komposisyon. Gayunpaman, ang una ay "dumaloy" sa gas na estado sa pamamagitan ng mga tubo. Ngunit ang pangalawa ay pumped sa mga cylinders ng mga kotse sa isang form na naka-compress sa isang presyon ng 200-220 bar. Ang nasabing gas motor fuel ay tinatawag na compressed (CNG). Siya ang ibinebenta sa mga istasyon ng pagpuno ng gas ng Gazprom.

Kasabay nito, mayroon ding LPG (liquefied petroleum gas), na madalas ding ginagamit sa pagpuno ng mga sasakyan. Ngunit hindi na ito binubuo ng methane, kundi ng pinaghalong propane at butane. Higit pa tungkol sa kanya - ito lamang ang ibinubomba sa mga tangke ng gas.

Kasama rin sa klase ng methane ang mga natural na gas:

1. LNG (likido).
2. APG (na-adsorbed).

Ang una ay natunaw sa pamamagitan ng paglamig sa minus 160C upang pasimplehin ang transportasyon at imbakan. Siya ang dinadala sa malalaking tanker sa mga karagatan.

Ang ikalawang opsyon ay mitein, na kung saan ay adsorbed sa isang solid porous sorbent. Hindi tulad ng LNG, hindi ito nangangailangan ng ultra-low temperature storage equipment para iimbak ito.

Kasabay nito, ang presyon sa tangke ay hindi tumaas sa itaas ng 30-50 bar, kaya mas madali at mas ligtas na iimbak at dalhin ito.Gayunpaman, ang teknolohiyang ito ay hindi pa naging laganap sa Russia at sa mundo, dahil sa mataas na halaga ng produksyon ng adsorbent.

Kailangan ko ba ng permit para maglagay ng tangke ng gas

Sa isang salita, HINDI!

Hindi na kailangan!

Gayunpaman, ang mga alingawngaw ay kumakalat.

Maraming tao ang nalilito sa dalawang konsepto na magkatulad sa tunog, ngunit magkaiba sa kahulugan, legal na interpretasyon ng konsepto:

• Autonomous gas supply ng site (country house, cottage, dacha).
• Dokumentaryo na suporta ng gas equipment na may kaugnay na mga sertipiko, mga verification act, atbp.

Sa unang kaso, ang prerogative ng desisyon ay sa iyo lamang.

Walang mga kasunduan sa mga kapitbahay, sa mga lokal na awtoridad, iba pang mga awtoridad.

Ang tanging limitasyon ay ang kapasidad ng tangke ng gas.

Ang dami ay hindi hihigit sa 10,000 litro.

Dahil ang pribadong sektor ay gumagamit ng mga tangke ng gas na ganoon lamang ang kapasidad, kung gayon ang lahat ng mga katanungan ay awtomatikong mawawala.

Sa pangalawang kaso, lumitaw ang isang dilemma:

Pagpipilian "A": iniutos mo ang pag-install ng mga kagamitan sa gas mula sa isang dalubhasang kumpanya. Matalino. Ang solusyon sa "mga isyu sa papel" ay naging responsibilidad ng kontratista.

Pagpipilian "B": nagpasya kang maging isang "marangal na ekonomiya": handa ka nang maghukay ng isang hukay ng pundasyon, mga trenches para sa mga tubo gamit ang iyong sariling mga kamay, at ngayon ay naghahanap ka ng isang mas murang lalagyan sa Internet. So to speak, ginamit

Hindi mahalaga kung ito ay mula sa isang herring o isang bagay. ay higit pa

Kasabay nito, kinakailangan ang mga pahintulot.

Ngayon ay mayroong gabay na tomo na tinatawag na TS 032/2013. Kinokontrol nito ang mga patakaran para sa paggamit ng mga kagamitan sa mataas na presyon.

Kilala at pinararangalan siya ng mga propesyonal.

Pakibasa rin ang dokumentong ito.

Ito ay magiging mas mura para sa iyo.

Kinakailangan ang indibidwal na sertipikasyon.

At ito ay hindi sapat na pera.

At magulo.

Ang pag-save ng pera kapag bumibili kung sino ang nakakaalam kung ano, o pag-order ng trabaho mula sa isang kahina-hinalang tagagawa, hindi ka lamang mawawalan ng pera, ngunit magkakaroon din ng panganib na makilala ang Criminal Code.

Sa katunayan, dahil sa "tuso" na kuripot, ang iba ay nanganganib na magdusa.

Ang iyong lalagyan ay may "asul na ginto", at hindi kasama ng iba.

Maging makatwiran.

Mag-order ng autonomous gasification ng mga personal na sambahayan lamang sa isang kagalang-galang na kumpanya. Maililigtas ka nito sa abala sa pagkolekta ng mga permit.

Ang iyong negosyo:

• Gumawa ng isang order (sa pamamagitan ng telepono).
• Magbayad para sa serbisyo.

Kailan pa maaaring sumabog ang tangke ng gas?

Kung sakaling magkaroon ng malinaw at matinding paglabag sa mga itinakdang panuntunan sa pagpapatakbo:

• Ang isang pagtatangka na punan ang tangke ng gas ay nagdudulot ng mga eyeballs, sa maximum na limitasyon. Sa modernong mga aparato, ang pressure relief valve ay maiiwasan ito. Gayunpaman, kung ang presyon ay masyadong mataas, ang balbula ay maaaring masira.
• Pagkasira ng safety valve para sa mga dahilan maliban sa mga nakasaad sa itaas. Ang posibilidad na ito ay napakaliit, ang lahat ng mga bahagi at ang tangke ng gas mismo ay maingat na sinusuri at nasubok bago ibenta, ngunit hindi ito maaaring ganap na maalis.
• Sobrang pag-init ng katawan ng barko. Maaaring mangyari ito, halimbawa, sa panahon ng sunog.
• Pag-iniksyon sa tangke ng gas ng mga pinaghalong gas kung saan hindi ito idinisenyo (halimbawa, mas pabagu-bago ng isip na mga gas kaysa sa pagpuno ng mga gas).
• Ang pagyeyelo ng isang malaking halaga ng tubig sa tangke o sa mga nozzle na umaabot mula dito.

Sa lahat ng mga kaso na nabanggit sa itaas (maliban sa isang sunog), ang pagkalagot ng lalagyan ay hindi nauugnay sa isang pagsabog ng gas na gasolina.

Fig.2

Pag-init gamit ang diesel fuel

Para sa pagpainit gamit ang diesel fuel, kakailanganin din ang isang tangke, at ang halaga ng pag-install nito ay maihahambing sa gastos ng autonomous gasification ng isang bahay.Kasabay nito, hindi tulad ng propane-butane, ang diesel fuel ay hindi matatawag na mura.

Mataas na presyo. Ang diesel fuel ay ang pinakamahal na mapagkukunan ng enerhiya na ginagamit para sa autonomous na pagpainit ng isang pribadong bahay. Ang isang kilowatt-hour ng diesel fuel ay nagkakahalaga . Mas mura ng konti ang kuryente. Malamang na mahirap gumastos ng higit pa sa pag-init.

Mabaho. Ito ay isang hindi maiiwasang pag-aari ng diesel fuel. Ang isang malakas na amoy ay susunod sa kapus-palad na may-ari ng isang tangke ng diesel sa lahat ng dako. Ang bahay ay amoy tulad ng isang garahe, at ang bakuran ay amoy tulad ng isang gumaganang traktor, at wala kang magagawa tungkol dito.

Mga problema kapag gumagamit ng mababang kalidad na gasolina. Paggamit ng hindi magandang kalidad ng diesel fuel maaaring humantong sa malubhang pinsala sa kagamitan sa pag-init. Ang mga gumagamit ng liquefied gas at AvtonomGaz gas tank ay walang ganoong problema: ang kalidad ng propane-butane ay hindi nakakaapekto sa mga katangian ng consumer nito.

Mga disadvantages ng pagpainit na may diesel fuel

• Mataas na presyo.
• Minsan kailangan mong linisin ang niyebe para sa paghahatid sa taglamig.
• Malakas na amoy sa bahay at sa site.
• Paggamit ng espasyo sa imbakan.

Mga tatak ng gas fuel para sa isang tangke ng gas

Pinakamahalaga, dapat na malinaw na makilala ng isa sa pagitan ng pangunahing gas at tangke ng gas. Ang parehong mga pagpipilian ay ginagamit para sa parehong pagpainit at pagluluto sa kalan. Gayunpaman, ang mga ito sa panimula ay magkakaibang mga komposisyon ng gas. Sa kaso ng pipe, kami ay nakikitungo sa methane CH₄, at isang halo ng propane C₃H₈ at butane C₄H₁₀. Ang pangalawang uri ng "asul" na gasolina ay tatalakayin pa.

Ang tangke ng gas ay puno ng mga liquefied hydrocarbon gas (LHG), na pagkatapos ay unang pumasa mula sa likidong bahagi patungo sa yugto ng singaw, at pagkatapos ay ginagamit na bilang panggatong para sa mga boiler at mga hurno sa pagluluto.

Ang isang pinaghalong propane-butane na may isang maliit na halaga ng mga impurities ay ibinuhos sa tangke ng gas. Hindi ginagamit ang methane sa kasong ito, dahil masyadong mahal ang pagtunaw nito para magamit sa autonomous na supply ng gas. Upang makakuha ng liquefied natural gas, ang methane fraction ay dapat palamigin hanggang -160 °C. Ginagawa ito sa mga espesyal na planta, nagkakahalaga ng malaking pera at ginagamit lamang para sa pagdadala ng LNG sa malalayong distansya sa malalaking volume.

Ang pagtunaw ng propane gamit ang butane ay isang mas murang operasyon. Upang gawin ito, kailangan nilang palamigin sa mas mababang temperatura kaysa sa mitein. Dagdag pa, maaari kang mag-imbak ng LPG nang mahabang panahon sa isang simpleng silindro ng gas o tangke ng gas nang walang anumang mga espesyal na hakbang. Iyon ang dahilan kung bakit kaugalian na gamitin ang pinaghalong propane-butane sa autonomous na supply ng gas ng mga pribadong sambahayan, pati na rin ang gasolina para sa mga kotse.

Kinokontrol ng GOST ang paggamit ng LPG sa anyo ng:

• PT - teknikal na propane;
• BT - teknikal na butane;
• SPBT - pinaghalong propane at butane teknikal.

Ang paggamit ng mga tatak na ito sa bawat kaso ay nakasalalay sa mga kondisyon ng klima at ang uri ng tangke ng gas.

Bilang karagdagan sa mga pangunahing tatak, mayroon ding butane-butylene fraction (BBF) na ibinebenta, na SPBT diluted na may teknikal na tubig

Ang BBF ay isang mura at mababang kalidad na gas na may condensate. Kapag nasunog ito, humigit-kumulang 10% na mas kaunting init ang inilalabas kaysa sa paggamit ng ordinaryong SPBT. Ito ay lubos na katanggap-tanggap na mag-bomba ng naturang gasolina sa isang tangke ng gas at sunugin ito sa mga boiler.Gayunpaman, ang paggamit nito ay walang pinakamahusay na epekto sa buhay ng serbisyo ng mga kagamitan sa gas, na makabuluhang binabawasan ito.

Mga katangian ng pagganap

Ang mga pangunahing katangian ng mga cylinder para sa pagpainit at iba pang mga layunin ay kinabibilangan ng kapal ng pader, temperatura sa panahon ng operasyon, dami ng tangke ng gas at presyon. Ang mga dingding ng mga lalagyan ay hindi maaaring mas makapal kaysa sa 10 mm, habang ang masyadong manipis ay hindi idinisenyo para sa pag-iimbak ng mga domestic gas mixtures. Ang mga silindro para sa mga rehiyon ng Russia ay maaaring mag-imbak ng liquefied propane at butane, na hindi nangangailangan ng karagdagang pagproseso, na nagpapataas ng mga kinakailangan para sa pagiging maaasahan ng disenyo.

Ang temperatura ay nakasalalay din sa tiyak na lugar, sa karamihan ng mga kaso ang mga kaso ay pupunan ng mga coatings na lumalaban sa hamog na nagyelo na maaaring makatiis hanggang -40 degrees. Ang mga tagapagpahiwatig ng lakas ng tunog at presyon ay ganap na magkakaugnay, samakatuwid para sa bahay ay mas mahusay na pumili ng mga tangke na may pagwawasto ng hanggang sa 16 atm at isang kapasidad sa hanay na 2000-5000 litro. Ang pagkalkula ng isang tangke ng gas para sa isang pribadong bahay ay depende sa kung gaano karaming gasolina ang kinakailangan sa bawat indibidwal na kaso.

Ang gas ba sa loob ng mga silindro ay magkapareho para sa tangke ng gas, kotse at mga silindro?

Oo. Parehong gas ito. Ito ay liquefied propane-butane. Ang parehong gas ay napuno ng mga lighter. Kung nakita mo sa pamamagitan ng liwanag ang isang plastic lighter, ang pinakamurang isa, ang likido sa loob nito ay ang parehong liquefied propane-butane gas, at kapag pinindot mo ang balbula upang sindihan ang apoy, ang liquefied gas na ito sa isang gas na estado ay lalabas lamang at ito nagniningas . Ang ilan ay nalilito ang liquefied gas sa LNG, iyon ay, sa liquefied natural gas, katulad ng liquefied petroleum gas - ito mismo ang gas na nakukuha sa panahon ng pagdadalisay ng langis, iyon ay, ang langis ay nakuha mula sa ilalim ng lupa, pumapasok ito. sa isang oil refinery, kung saan ito pinoproseso, ang mga langis, gasolina, diesel fuel, fuel oil, well, iba't ibang bahagi ng langis ay nakuha doon. At ang liquefied gas na ginagamit namin, at ginagamit sa mga cylinder, ay tiyak na produkto ng pagdadalisay ng langis. Iyon ay, sa isang tiyak na presyon, isang tiyak na temperatura, ito ay nagiging isang likido, at ang likidong ito ay maaaring ligtas na maihatid at ibuhos sa iba't ibang mga lalagyan, ng iba't ibang uri at format. At, sa katunayan, ito ay kadalian ng paggamit, kung kaya't pinapayagan itong kumalat sa buong Russia.

Mayroong isang opinyon na ang mga cylinder ay mas mahusay at mas sikat, at ang mga mini gas holder ay isang pagbabago na walang interesado at hindi nangangailangan.

Ang kardinal at pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng isang silindro ng gas at isang tangke ng gas ay ang dami nito, iyon ay, ang dami ng gas na nakaimbak dito. Ang mga plus na maaaring maiugnay sa mga cylinder ay ang silindro mismo ay mura. Dito matatagpuan ang pangunahing bentahe nito. Ngunit, kapag ang tanong ay lumitaw tungkol sa pagpainit ng bahay, kapag mayroon kang isang bahay na 100 mga parisukat, 200 mga parisukat, 300 mga parisukat, o anumang silid na kailangang patuloy na pinainit, kung gayon ang silindro na ito, dahil sa katotohanan na ito ay maliit sa dami , ay mauubos nang napakabilis. Anong mangyayari sa susunod? Kailangan mong kunin ang silindro na ito, pumunta sa isang gasolinahan, kung saan ang mga silindro na ito ay maaaring palitan o punan. I-refuel ito, ibalik sa iyo, isaksak. Kaya aabot sa punto na kailangan mong magmaneho araw-araw at gawin ito. Ito ang pagkakaiba sa pagitan ng lobo at tangke ng gas. Dahil, sa pamamagitan ng pag-install ng tangke ng gas, ang dami nito ay nagpapahintulot sa bahay na magbigay ng gas sa loob ng ilang buwan hanggang ilang taon.

Ang pangunahing bentahe ng isang tangke ng gas na may kaugnayan sa isang silindro ay oras at kadalian ng paggamit.Mayroong pag-install ng balloon ng grupo, kapag ang ilang mga cylinder ay naka-install sa isang hilera, halimbawa, 10 cylinders o 5 cylinders. Ngunit ang problema ay pagkaraan ng ilang oras ay kailangan na silang alisin, dalhin sa isang gasolinahan at ibalik sa kanilang lugar. Iyon ay, medyo mahirap para sa isang pisikal na hindi masyadong malakas na tao na gawin ito, dahil ang naturang lobo ay tumitimbang ng 40-50 kilo.

Paghahanda para sa refueling

Hindi ka magkakaroon ng anumang mga problema dito, dahil ang lahat ng trabaho ay isinasagawa ng mga kinatawan ng kumpanya ng supplier. Gumagawa ka ng kahilingan o tumawag lamang sa kumpanya ng suplay ng LPG sa iyong lugar at ipahiwatig ang dami ng kinakailangang gasolina. Ang pangunahing bagay na kinakailangan mula sa may-ari ng tangke ng gas ay upang lumikha ng walang hadlang na pag-access sa lahat ng gumaganang elemento.

Sa kasalukuyan, ang supply ng LPG ay isinasagawa alinsunod sa mga modernong pamantayan sa kaligtasan. Ginagamit ang mga dalubhasang sasakyan, nilagyan ng mga sensor, mga aparato sa pagsubaybay, mga espesyal na sistema para sa ligtas na pagpuno ng mga tangke ng gas. Dahil sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng instrumentation, maaaring malaman ng mga espesyalista nang eksakto kung gaano kalaki ang pinatuyo sa tangke ng gas.

Mayroong isang pamamaraan na nangangailangan ng karagdagang koneksyon sa sistema ng supply ng kuryente, kaya maaaring tanungin ka ng kumpanya ng tagapagtustos tungkol dito. Sa kabila nito, karamihan sa mga dalubhasang sasakyan ay nagsasarili at hindi nangangailangan ng mga ganitong kondisyon.

Ano ang hahanapin kapag pumipili ng sistema ng supply ng gas

Isaalang-alang ang mga pangunahing aspeto na tumutukoy sa mga tagapagpahiwatig ng kalidad ng buhay sa isang bahay ng bansa:

Presyo

Bilang isang patakaran, ang pagkonekta sa isang karaniwang gas pipe, kapwa sa pagpapanatili at sa pagpapatakbo, ay mas mura kaysa sa isang naka-install na tangke ng gas. Depende sa haba ng linya, ang kabuuang presyo ng kit ay maaaring umabot sa 135 libong rubles. Karamihan sa halaga ng mga kagamitan sa gas ay nakasalalay sa dami ng tangke. Tulad ng ipinakita ng kasanayan, ang kabuuang presyo ng isang handa na pakete para sa isang pamilya ay 200-240 libong rubles.

Kaginhawaan sa panahon ng operasyon

Siyempre, ang isang maliit na istasyon ng gas sa site nito ay nangangailangan ng pana-panahong pag-iinspeksyon sa pag-iwas, habang ang pag-aayos ng isang sistema na may sentral na suplay ng gas ay isinasagawa ng isang organisasyon ng serbisyo.

Pagpapanatili at tibay

Kung isasaalang-alang natin ito mula sa punto ng view ng pananalapi, kung gayon ang isang tubo na dinala sa bahay ay halos hindi nangangailangan ng pamumuhunan, ngunit ang tangke ng gas, sa kabaligtaran, ay nangangailangan ng patuloy na pagsubaybay sa mga sensor at isang sistema ng seguridad.

Pagkonekta ng heating pipe sa isang pribadong bahay mula sa pangkalahatang sistema ng pamamahagi ng gas ng nayon

Mga tampok ng paggamit ng diesel fuel

Mayroong ilang mga grado ng diesel fuel na naiiba sa nilalaman ng asupre, ngunit ang kanilang komposisyon ay hindi kritikal para sa boiler.

Ngunit ang paghahati ng diesel fuel sa taglamig at tag-araw ay napakahalaga

Ang pamantayan ay nagtatatag ng tatlong pangunahing grado ng diesel fuel. Ang pinakakaraniwan ay tag-init (L), na ginagamit sa mga temperatura mula 0 ° C at mas mataas. Ang panglamig na diesel fuel (3) ay ginagamit sa frost hanggang -30°C. Para sa mas malamig na temperatura, arctic (A) diesel fuel ang dapat gamitin.

Ang isang natatanging tampok ng diesel fuel ay ang cloud point nito. Sa katunayan, ito ang temperatura kung saan ang mga paraffin na nilalaman ng diesel fuel ay nagsisimulang mag-kristal.Ito ay talagang nagiging maulap, at sa karagdagang pagbaba sa temperatura, ang gasolina ay nagiging tulad ng halaya o frozen na mataba na sopas. Ang pinakamaliit na kristal ng paraffin ay bumabara sa mga pores ng mga filter ng gasolina at mga safety net, tumira sa mga pipeline channel at paralisado ang operasyon nito. Para sa summer fuel, ang cloud point ay -5°C, at para sa winter fuel ito ay -25°C.

Ang isa pang mahalagang tagapagpahiwatig, na dapat ipahiwatig sa pasaporte para sa diesel fuel, ay ang pinakamataas na temperatura ng filterability. Ang turbid diesel fuel ay maaaring gamitin hanggang sa temperatura ng filterability. Kung susubukan mong gamitin ito nang higit pa, kung gayon ang isang barado na filter at isang pagputol ng gasolina ay hindi maiiwasan.

Ang problema ay ang taglamig na diesel fuel ay hindi naiiba sa summer diesel alinman sa kulay o amoy. Ang pagbili ng diesel fuel, lalo na ang mura, ay palaging isang panganib. Ang Diyos lamang (at ang tanker) ang nakakaalam kung ano talaga ang binaha.

Gayunpaman, ang pagpapalit ng panggatong ng taglamig sa panggatong ng tag-init ay mga bulaklak lamang. May mga "craftsmen" na naghahalo ng summer diesel fuel sa BGS (gasolina) at iba pang vodka, na nakakamit ng pagbaba sa temperatura ng filterability. Sa pinakamainam, maaari itong humantong sa pagkabigo ng bomba. Sa pinakamasamang kaso, ang mga naturang eksperimento ay nagtatapos sa isang pagsabog.

Minsan ang light heating oil ay ibinebenta sa ilalim ng pagkukunwari ng diesel. Sa panlabas, hindi sila naiiba, ngunit may higit pang mga impurities sa pagpainit ng langis, at ang mga hindi umiiral sa diesel. Ito ay puno ng kontaminasyon ng kagamitan sa gasolina at disenteng gastos sa paglilinis.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Mga rekomendasyon para sa paglalagay ng gasolina ng tangke ng minigas:

Ang proseso ng pumping gas mula sa gas tank para sa pagkumpuni nito:

Paano sila nandaraya kapag nagpapagasolina ng tangke ng gas:

Sa tag-araw, ang gas ng taglamig ay masusunog nang walang anumang mga problema. Ngunit ang paggamit ng summer LPG sa taglamig ay hindi laging posible. Upang maiwasan ang malamig na may mababang presyon sa tangke ng gas dahil sa pagkaantala ng singaw, pinakamahusay na punan ito ng tunaw na gasolina na may mataas na propane na nilalaman sa taglagas. Ngunit kung ang rehiyon ay mainit-init o ang mga espesyal na kagamitan ay naka-install, kung gayon ito ay lubos na katanggap-tanggap na punan ang tangke ng isang murang tag-init na pinaghalong propane-butane sa buong taon.

Iwanan ang iyong mga komento, magtanong, ibahagi ang iyong karanasan at lumahok sa talakayan ng materyal na ito. Ang contact block ay matatagpuan sa ilalim ng artikulo.

Ang liquefied petroleum gas (LPG) ay isang versatile synthetic gas na nakukuha mula sa oil refining o mula sa nauugnay na petroleum gas. Sa normal na kondisyon, ang LPG ay nasa gaseous state, at kapag tumaas ang pressure, ito ay nagiging likido. Sa ganitong estado, ang gas ay angkop para sa pag-iimbak at transportasyon. Kapag ang temperatura ay tumaas o ang presyon ay bumaba, ang tunaw na gas ay magsisimulang mag-evaporate at ang prosesong ito ay hihinto kapag naabot ang saturation state. Ang presyon ng nakuha na mga puspos na singaw ay hindi nakasalalay sa dami ng likidong bahagi, ngunit ganap na nakasalalay sa temperatura ng kapaligiran. Ginagawang posible ng isang litro ng LPG na makakuha ng humigit-kumulang 0.25 m3 ng isang gaseous substance. Sa taglamig, kapag bumaba ang temperatura sa paligid, bumababa ang presyon ng gas sa tangke, na humahantong sa pagbaba sa produktibidad ng supply ng gas sa system.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Ang sumusunod na seleksyon ng mga video ay makakatulong sa iyo na maunawaan ang lahat ng mga nuances ng pagpili ng kagamitan para sa gasifying ng isang cottage.

Video #1 Ang pangunahing koneksyon ng gas sa hakbang-hakbang:

Video #2 Mga kalamangan ng autonomous gasification:

Video #3Ang lahat ng mga nuances ng pag-install ng tangke ng gas:

Sa lahat ng mga parameter, ang pangunahing gas para sa koneksyon at pagkonsumo ay nagkakahalaga ng mas mababa kaysa sa LPG mula sa isang tangke ng gas. Ito ay totoo lalo na para sa isyu ng mga paunang gastos. Ngunit kung walang gas main malapit sa bahay, kung gayon ang paghila ng tubo ay maaari ding magastos ng maraming pera.

Narito ito ay mas mahusay na mas gusto ang opsyon na may isang tangke ng gas: ito ay mahal, ngunit ito ay ganap na nagsasarili at hindi mo na kailangang matakot sa mga aksidente sa gas pipeline kasama nito.

Ano sa palagay mo ang mas mahusay: pag-install ng tangke ng gas o pagkonekta sa isang sentralisadong suplay ng gas? Mangyaring isulat ang iyong mga komento sa kahon sa ibaba. Magtanong ng mga katanungan, mag-post ng mga larawan sa paksa ng artikulo, magbahagi ng mga kapaki-pakinabang na teknikal na nuances na kilala lamang sa iyo.